鲁达 去年期盼已久的电影《蝙蝠侠V超人》终于上映了，尽管电影评价两极分化严重，DC粉惊为天人，路人甲不知所云，但不得不说老爷在剧中开的那辆最新蝙蝠车实在是帅呆了，特别是撞向基友超的那一瞬间，极致的性能和耐操度显露无疑。
自1939年诞生，蝙蝠侠就注定了离不开他那些千奇百怪的交通工具。蝙蝠侠最早出现在《Detective Comics》第27期(1939年5月)，当时蝙蝠侠只是驾驶普通车身红色私家车。
直到1941年2月《Detective Comics》第48期，才有蝙蝠车(Batmobile)这叫法。在这之后，各种特殊的设计的蝙蝠车就在蝙蝠侠的漫画、动画、电影、电玩作品当中井喷，并且在70余年来一直受到读者的热烈追捧!
作为蝙蝠侠爱好者，想收集齐老爷的车，即使是玩具车，似乎也需要相当的财力。因为韦恩老爷自1936年诞生开始，一直到未来的2016年，几乎每年都会有一辆不同的蝙蝠战车!数学好的同学可以大致算算。
第一代蝙蝠车
1966年，首部真正的蝙蝠侠车横空出世，这台蝙蝠侠战车基于1955款林肯Futura概念车打造，在电影迷和车迷心中都占有很重要的地位。它也被称为好莱坞历史上最著名的汽车之一。
第一代蝙蝠车
第一代蝙蝠车
这台蝙蝠侠车搭载福特V8发动机，由设计师George Barris设计完成，最终只生产了三台：一辆给电视剧使用，一辆当成是汽车改装店的招牌，另一辆被私人收藏。
第二代蝙蝠车
1989年，蝙蝠侠再次登上了阔别23年的电影银幕。Tim Burton那哥特式高冷诡异的电影风格让蝙蝠侠电影大放异彩。
第二代蝙蝠车
第二代蝙蝠车
Anton Furst负责设计的蝙蝠车，让蝙蝠车的形象深深的扎根在大众的脑海中。为制作这款前无古人的蝙蝠车，制作组拼接了两个Impala（黑斑羚）的底盘，并采用了雪佛兰V8发动机。
为了对抗恶势力，第二代蝙蝠车还装备了丰富的武器，例如球形炸弹，勃朗宁机枪，锯齿飞盘、弹射勾爪等等。
第三代蝙蝠车
1995年第三部蝙蝠侠电影推出了，第三代蝙蝠车由Barbara Ling负责设计。Ling认为蝙蝠侠的车就应该更像蝙蝠，造型非常的仿生！
第三代蝙蝠车
第三代蝙蝠车
第四代蝙蝠车
到了1997年的《蝙蝠侠与罗宾》，导演Joel Schumacher再次聘请Barbara Ling作为电影的美术设计。这一次蝙蝠车的灵感来自于捷豹D TYPE和德拉哈耶165这两辆经典老式赛车。
第四代蝙蝠车
这辆车的座舱实际参照了老式赛车的单座开篷式设计，相比于第三代，虽然还是沿用了仿生设计，但是整体显得协调多了。不同于前两代车型的巨大喷气式排气筒，这辆车的车尾，设计了呈V字型的6个小喷射排气筒。
在电影中这辆蝙蝠战车的急速可以达到530km/h，布加迪威龙也只能看着尾灯暗自落泪。而在实车中搭载的是一台雪佛兰的赛用发动机
第四代蝙蝠车
第五代蝙蝠车
2005年，《蝙蝠侠前传：侠影之谜》上映了。既然是全新制作，蝙蝠车当然也被重新设计。设计者由导演Nolan亲自操刀。
第五代蝙蝠战车风格是完全突变，看似一辆暴力的装甲车。这辆蝙蝠战车还有它自己的名字“Tumbler”，这也是所有蝙蝠战车中出镜率最多的一辆，先后出现在了三部电影中，历时7年之久。
第五代蝙蝠车
这款蝙蝠车长4.5米，宽2.7米，重达2.5吨，并且可以无助力跳起9米高。第五代蝙蝠车装备的是一台500马力的雪佛兰350V8发动机，要说价值1000万元，我觉得可能还不止这个价格。
2008年《蝙蝠侠前传：黑暗骑士》中的蝙蝠车
在2008年电影《蝙蝠侠前传：黑暗骑士》中，这辆车又有了远程遥控功能，可以无人驾驶甚至自毁！另一个功能类似二代车的“Batmissile”模式，蝙蝠车可以自动卸载零件，形成一个由前轮支架所组成的摩托！科幻十足的蝙蝠车
充满未来科技味道的蝙蝠车
当然了，在片中，布鲁斯韦恩在白天的时候也因为开蝙蝠车有点“招摇过市”，于是开了一辆非常“低调”的兰博基尼出门当了一把人肉沙包，一点不心疼，真的。
第六代蝙蝠车
在电影上映之前，第六代的蝙蝠战车就已率先亮相。延续了第五代蝙蝠战车军事化的设计风格，整辆车的配色和军中的战车几乎一样。
不过，在整体造型中还是加入了少量蝙蝠的元素。例如，车尾两个类似合起来的“翅膀”，而车身比第五代更加低矮。整车造型也显得更加“锋利”，攻击性更强。
在电影中，老爷驾驶这最新座驾围剿匪帮，什么机枪扫射，什么火箭筒轰炸，什么卡车撞击都不在话下，最后还一头撞向了大超，即使是被大超徒手拆了个七零八落后还能轻松飞跃悬崖，回到蝙蝠洞，实在是碉炸天。
除了大电影中的蝙蝠车，动画里还有诸多蝙蝠车，DC的漫画家在不断发挥着自己的想象……
各种各样的蝙蝠车
DC的漫画家在不断发挥着自己的想象
转自SCC超跑俱乐部