鲁达 按照惯例，每年的年会都是各个厂家拿出新产品亮相的时候，柳汽乘龙在2019商务年会就带来小改款的2019款乘龙H7牵引车，那么这款车究竟在哪些地方进行了改变和升级呢？下面就一起来看看吧。
首先是外观，2019款H7黑色的中网面积更大，几乎已经和前挡风玻璃连在一起了，同时后视镜上的镀铬装饰条也换成了金色，与脸金色的LOGO和标识交相辉映，确实要之前的车型相比看起来更加有气势。
在细节方面，2019款乘龙H7也进行了调整及升级，其驾驶室侧方的“2019”、“H7 550”、“东风柳汽 乘龙H7”专属字牌，在点缀车辆外观、提升整体美观度的同时，更凸显了2019款车型的专属特质。
2019款乘龙H7配备潍柴13升550马力发动机和法士特12档带超速档变速箱，再配上速比3.7的FS160免维护后桥，不仅动力强劲，还实现了低转速大扭矩，让2019款乘龙H7提速快、爬坡强。同时，1000L（600+400）的超大组合油箱为车辆的续航提供强大支持。
除了大马力动力链加持之外，轻量化设计也让2019款乘龙H7实现多拉快跑。轻量化鞍座、铝合金储气罐、全铝壳变速器、全车铝合金轮圈，轻量化的车桥，少片簧悬挂等配置的运用，使得整车自重更低，大大提高了单趟载货量，实现多拉快跑。
据悉2019款H7可选装液力缓速器、智能行车包（疲劳驾驶+盲区监控+全景影像）、智能安全包（FCW前碰撞预警+LDW车道偏离警告+胎压监测）、以及气压提升（1MPa）+鼓式制动器磨损报警，最大限度保障驾乘人员行车安全。
2019款H7驾驶室内整体布局变化不大，但在细节之处却进行了优化，中控台用金色的镀铬装饰条代替了原来的银色，提升了驾驶室内部的档次。环绕式中控台也显得流畅大方，让用户看着舒心，用着省心。各功能键和驻车制动手柄，安置在驾驶员身边，符合用户使用习惯，能够缓解长途驾驶疲劳。
全新造型空气气囊座椅，加入了可调节阻尼和高度以及一键充放气功能，不仅能达到减震效果，还能够满足不同身材驾驶员的需要。同时还可选装座椅通风以及加热，驾乘舒适性大大提升。另外，2019款乘龙H7座椅的坐姿较高，为驾驶员提供了良好的视野。
座椅和卧铺全部采用了黄色和黑色双拼的设计，跟之前的灰色与褐色双拼相比，2019款H7显得更加时尚和有活力，至少笔者作为90后，更喜欢现在这种配色。
目前，柳汽乘龙还针对快递行业推出了定制版的车型，例如上图中的韵达黄、中通蓝两款车型，还真别说这两种配色看起来还真够时尚的。
其实综合来看，2019款H7在外观、动力、配置、安全等方面都有提升，同时2019款已经可以看到变得更加时尚和年轻化了，看来柳汽乘龙已经朝着“打造年轻人喜爱的产品”目标发力了。
2019款乘龙H7也会推出区域版本，比如南方地区用户提供独立空调，通风座椅、晴雨挡等配置，北方用户提供独立暖风，燃油加热，加热座椅等配置，所以卡友们耐心等一下吧，2019款乘龙H7即将上市！