鲁达
在2018年重卡企业商务年会上，绝大部分重卡企业都展出了一款甚至更多款的大马力产品，可见重卡大马力趋势非常明显。
2018年1月15日，东风柳汽在“大本营”广西柳州国际会展中心召开的商务年会上，也展出了一款580马力乘龙H7重卡，是目前重卡中马力最大的牵引车产品。
乘龙H7 580马力重卡性能如何呢？其又有什么样的亮点呢？《重卡世界》这就带大家一起看一看。
外观方面：霸气侧漏
乘龙H7和乘龙T7同样是东风柳汽旗下重型平台两款精品车型，旨在满足中高端干线、配货、危化、绿通、冷链、渣运、快递快运等行业需求。
乘龙H7在外观方面非常霸气有范，霸龙橙的涂装颜色非常别致，以及车门上象征着动力的580字样让车辆看起来非常气派。5节进气栅栏让车辆前脸更显科技感。特别是鹰眼式大灯让人感觉非常的犀利，LED日光灯设计在白天行驶中让车辆更明显，行驶更加安全可靠。车辆上方全包围导流罩线条更加生动优美，减少风阻节油性能更佳。
动力方面：强劲有力
作为目前国内最大马力重卡，乘龙H7在动力方面搭载了玉柴6K1358-50发动机，最大马力为580马力，可以说是动力非常的强劲。
同时，乘龙H7装配了法士特12JSD240T铝壳变速箱，配装双轴方盛FS160后桥，轴距为3300+1350，速比为2.876，实现了长换油。使用282单层车架。
经过实际测算，乘龙H7 580马力重卡发动机在1200转时车辆时速可以达到85公里/小时，完全适用于对于时效要求较高的快递、冷链等细分市场。
特别值得一提的是，乘龙H7 580马力重卡采用了双油箱设计，左侧油箱为600L右侧油箱为400L，材质为铝合金，双油箱加轻量化设计，使乘龙H7续航里程更远，更适合高效的长途物流运输工况。
内饰方面：格调高雅
乘龙H7 580马力重卡在内饰方面也可以说是别具一格。乘龙H7使用的是H73D驾驶室，采用高端重卡的通道式平地板设计，驾乘人员在驾驶室内活动更加自由。
四幅式方向盘设计更加凸显科技时尚感，皮质套筒抓握感更厚重，仪表盘采用双筒式设计，各项指标清晰可见。面板上各种按键分布合理有序，多态开关、电磁离合风扇、定速巡航系统更添科技感。
因为主要适用于长途物流运输，乘龙H7 580马力重卡双层卧铺设计更显人性化。为让驾驶人员得到更好的休息，卧铺设计非常宽大，并在驾驶室内安装了窗帘悬挂纽扣，夜间休息时可在有灯光照明的路灯下安心睡眠，也会防止“偷油贼”的侵扰。
因为是通道式平地板设计，乘龙H7储物柜设计在驾驶室前上方，储物柜设计非常宽敞，可以放置很多生活用品。卧铺下方也可以放置一些生活用品，让驾驶室看起来更加宽敞干净卫生。
结束语：
作为东风柳汽的“拳头”产品，2017年乘龙H7年销量突破20000辆，可以说用户对乘龙H7的认可度越来越高。特别乘龙大马力产品，销量是越来越好。580马力乘龙H7重卡，是东风柳汽面对大马力发展趋势顺势推出的又一力作。乘龙H7 580马力重卡市场表现如何呢？敬请期待。