鲁达
12月8日对于东风本田而言，无疑是发展历史上一个具有标志性的日子，东风本田汽车有限公司第三工厂建设项目在武汉经济技术开发区正式启动。对于东风本田这样的“好日子”，双方股东的大佬们更是齐聚武汉，共同为其第三工厂“庆生”。
东风公司董事长、党委书记竺延风，东风公司党委副书记、副总经理程道然，东风公司总经理助理蔡玮，本田技研工业株式会社社长八郷隆弘，本田技研工业株式会社中国本部长水野泰秀等大佬无一缺席。这背后，有一位东风高层的首度亮相颇为引人瞩目。
一个值得注意的细节是，8月份升任东风柳汽董事长一职的程道然以一个全新的身份亮相，他作为东风公司党委副书记、副总经理、东风本田董事长的身份与东本执行副总经理陈斌波一道在启动仪式之后在媒体面前亮相。这意味着原本东风柳汽的“掌门人“将督战合资板块的未来发展。
与一汽、上汽和广汽等众多国有汽车大集团争相把合资车企高管调往自主板块，用合资经验反哺自主事业不同，竺延风此举显然是“反其道而行之”。今年56岁的程道然，过去34年时间都扎根东风柳汽，未曾想在临近退休的年岁，能得到如此提拔和重用，这是东风柳汽的意外之喜，更是东风“大自主”的幸甚之事。
据汽车头条APP从东风柳汽内部了解到，除了身兼东风集团副总经理、东风本田和东风柳汽两家公司董事长，被擢升后的程道然同时与刘卫东搭档担任东风进出口公司高管，还兼任东风本田发动机公司、东风本田零部件公司和东风小康的董事长。这样横跨自主与合资板块的“身兼多职”，在东风集团内部亦不多见。
今年56岁的程道然是浙江衢州人，1977年全国高等学校恢复招生考试后第二年，以优异的成绩进入浙江大学机械工程系内燃机制造专业学习。1982年进入东风柳汽公司产品研发部门， 2002年就任东风柳汽总经理。到今年8月被东风集团任命为东风柳汽董事长一职时，程道然在自主征途上一奔走就是34年。
相对于“根红苗正”的东风乘用车，三年前才喊出“商乘并举”的东风柳汽可谓推动东风“大自主”战略的另一大引擎，2012年东风柳汽从东风与日产合资公司——东风有限旗下剥离，由曾经的集团三级“孙公司”成为二级“子公司”，在集团“大自主”战略协同下昂首阔步进军自主乘用车板块。
在东风汽车集团内部，东风柳汽虽然销量规模不大，但经营质量异常稳健。
汽车头条App查阅东风柳汽近10年的销量纪录发现，持续向上的销量增长和产品突围，是这家企业留下的最显性成长轨迹。“十二五”期间，东风柳汽销量从2011年的14.5万辆增长到2015年的28.2万辆，年均增幅18%，比汽车行业7.7%的年均增幅超出10个百分点。
尤其是乘用车品牌东风风行，更创造了“十二五”期间年销量增长5倍的骄人业绩。而从2002年起担任东风柳汽总经理的程道然和同事们的努力对于东风柳汽的发展可谓是“功不可没”。去年，东风柳汽发布景逸S50并借此进军轿车领域，今年，代表品牌2.0时代的重磅新车全新景逸X5即将征战上市。
很显然，在东风集团“大自主”和“大协同”的战略布局下，已经喊出“商乘并举”战略的东风柳汽，接下来要在乘用车市场大干一番。
今年8月，东风汽车的“二把手”——东风汽车公司总经理、党委副书记李绍烛在8月19至22日期间前往东风柳汽进行了调研，并参加了“宣布东风柳汽董事会的调整决定” 的干部大会。其中的一项重要议程就是委派程道然任东风柳州汽车有限公司董事会董事长，并对东风柳汽的工作表达了高度认可。
而三个月之后，据国内媒体报道称，程道然再获提拔，出任东风公司党委副书记、副总经理。在11月底举办的东风公司科技创新大会上，程道然首次以新身份亮相。伴随着程道然被提拔为东风公司党委副书记、副总经理，东风柳汽也进行了新一轮的人事调整。
据悉，原东风柳汽党委书记兼副总经理覃柳明已正式出任公司总经理，原销售公司总经理姚利文也升任为东风柳汽副总经理。对于长期偏安柳州的东风柳汽而言，伴随程道然升迁的是其在东风“大自主”战略中的战略地位也得到同步提升，其用心谋划的品质2.0时代将为东风“大自主”开辟另一个新战场。
在当下汽车行业，作为自主板块的负责人程道然“反哺”督战合资板块，这样并不常见的特例背后，表明的是东风汽车对于其所掌舵的东风柳汽多年成绩的高度认可，凸显竺延风为首的新一任领导班子开明的干部任命思路。
今年以来，东风公司在内部进行了多轮人事调整，包括神龙、东风有限、东风乘用车、东风商用车、东风本田、东风股份等多家子公司均有涉及，十余位新任职领导干部得到了内部提拔，而这也被外界普遍视为竺延风上任以来对于东风内部组织架构上的优化。
而将东风集团旗下合资板块的第二大增长引擎——东风本田的“按钮”交到程道然手里，凸显了竺延风为首的东风集团高层，对自主板块成长起来的本土高管人才的格外重视和信任。
众所周知，东风本田今年堪称表现“不俗”，以XRV和思域为代表的多款爆款车型集中发力，使之成为了东风汽车集团旗下除了东风日产之外，表现最为优异的合资板块。根据数据表明，2016年前11个月累计批售50.66万台，同比增长43.2%，终端登录更已突破52万台，同比增幅达47.8%，预计将顺利完成销售56万台的年度目标。
对于东风本田发展的火爆态势，在工厂启动仪式上，竺延风代表东风汽车给予了点赞，并表达了对东风本田继续“加速前行”的殷切期待。“第三工厂的建设，是东风本田适应未来发展战略的需要，也标志着东风本田乃至东风事业在华中地区的战略布局又迈出了重要一步。”
在东风汽车集团对东本发展表达了强烈的期待背景之下，升任集团领导的程道然之所以能够被钦点“督战”东风本田，自然是耐人寻味。
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