鲁达 笔者前几个月在杭州看到了一款挂着大众车标的皮卡车，还以为是看花了眼，或者是一些车主为了好玩，故意把一款长城风骏皮卡，换成了VW的车标，但凑近了一看才知道这是大众的全新的大众Amarok进口皮卡车，看来大众也看上了福特猛禽的农用车市场。
作为全球最知名的汽车品牌，大众涉及的领域非常之广，无论是轿车、SUV、MPV、跑车都有涉及，但是相对在皮卡领域里大众涉足较晚，但是一直以来大众都在致力于做一个后来者居上的品牌，目前所拥有的Amarok皮卡品牌，也开始进入美国市场，欲和传统豪强福特猛禽一较高下，目前该车还没有足够的信心进入中国市场，毕竟高额的关税和需求问题很难让该车在中国立足。
虽然作为一款皮卡，这款大众皮卡车竟然敢卖38万到40万的天价，基本上也是和进口来的丰田坦途，福特猛禽F150类似的价位，大众Amarok在外观上的设计丝毫没有马虎，这也是传统德国工艺人的立身之本，整体上给人的感觉硬气十足，继承了大众家族的前脸形状，大灯的灯腔造型，双幅的进气格栅配合着两个大灯，是的整个车前脸霸气中又不失时尚，很有硬汉气派，主题蓝的配色更加增添了色彩，与福特猛禽完全是两种品味的皮卡，Amarok更显得优雅大气。
不仅仅是外在的东西，在内饰的设计和用料上，大众Amarok也更为仔细，除了标配的各种设置以外，更是匹配了很多高科技产品，打破了传统意义上皮卡所肩负的拉货责任，仙子大众走的是不仅拉货也要享受生活，新车配有全新的车载互联系统、高分辨率触摸屏、信息娱乐系统以及先进的语音识别功能。在内部空间和车内座椅的舒适度设计上，Amarok也是下了一番功夫的。
动力方面，Amarok搭载的是3.0T V6柴油发动机，在经历了一次小改款之后的大众这款皮卡车——Amarok小改款，使用的是国内罕见的V6 3.0升TDI柴油引擎，最大马力不是很好看，但是也有204匹马力与500N.m最大扭矩，低扭极为出色，仅是1300转速不到就可以发挥出全部的柴油动力，8速Tiptronic也是和老款奥迪Q5一样的变速箱，显得足够高级大气，该车更有着奥迪来的那款招牌一般的Torsen系统4Motion全时四驱，性价比竟然，绝对是一把越野好手。
当然了在国内目前该车还是少量的依靠平行进口来到国内市场销售的，国内自然会使用汽油版的硬气，可提供最大马力分别有163匹、204匹、224匹三种档次，其中马力最高的版本对应最大扭矩可达550N.m，0-100km/h加速时间为7.9秒，最高时速为193km/h，与之匹配的是6速手动或8速自动变速箱，从这一点就足足也可以看得出该车进入到了国内减配了很多，没办法，这就是大众对于最大汽车市场的态度：减配没关系，利润才是最重要的。这样的加速表现和越野性能是很多SUV都不能媲美的。
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