鲁达 随着油价的提升和SUV的热潮，关心柴油版硬派SUV车型的朋友可以说越来越多，不仅是这样的车型拥有不错的越野能力和通过性，还因为柴油版车型独特的大扭力发动机，带来的驾驶感受是一般的汽油机产品无法比拟的，但纵观目前国内车市，柴油版硬派SUV能够选择的车型不多，出了进口的丰田普拉多、兰德酷路泽、jeep牧马人之外，国产自主品牌好像很少有涉及这方面的产品，只有北汽的BJ212即将推出配五十铃柴油发动机的车型，但这款车，大家都清楚是什么样的表现，最后，目前在售的国产柴油硬派SUV只有这款来自长城汽车的哈弗H9了！
今天这位车主购买的柴油版哈弗H9，目前已经行驶了约5000公里，整车的各项性能参数也都很熟悉了，接下来，我们就分享一下这位长城汽车哈弗H9柴油版车主的用车心得！
这是军绿色的柴油版H9刚买回来的样子哈弗H9的液晶仪表还是很显档次的长城汽车哈弗H9的中控区哈弗H9中控台的设计非常细腻强大的柴油发动机是整台车的亮点哈弗H9的底盘结构还是相当规整的目前来看，个人感觉，长城汽车哈弗H9的内饰可以打8分，有些地方的细腻程度和人性化设计比丰田普拉多还要好一些，至于大家最关心的油耗，目前来看，就是上图的样子，基本在市区跑，这么个大块头SUV柴油消耗不会超过10L，跑长途的话会相对省一些，大概在8-8.5升左右，还有一点，就是大家关心的柴油发动机噪音问题，长城哈弗H9表现还不错，除了启动时能听到哒哒哒的柴油机固有声响外，开起来几乎与汽油车差异并不大，尤其是跑高速的时候，感觉比自己原来的合资品牌汽油车声音还要小一些！
关于柴油版哈弗H9的实际表现，稍后还会与大家分享首次自驾游内蒙的具体情况，请持续关注！
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