鲁达 8月25日，“长城之上，创富宝典”江铃新宝典于天下第一关——山海关正式上市。新宝典续写了宝典二十年传奇荣光，在延续宝典一贯耐用、省油优势的同时，也在承载力、舒适性方面进行了大幅提升，综合实力进一步得到增强。
长期以来，皮卡市场保持着“南江铃，北长城”的格局，此次新宝典选择在山海关发布，意在以宝典传奇口碑和江铃精尖品质为“利剑”，破局北方汽油皮卡市场，开拓属于新宝典的全国阵地，跨越巅峰，做皮卡行业的天下第一。
本次发布会除了现场的震撼，还开设了300多个线上分会场，更有百家媒体直播，千家媒体聚焦，云集百万车主共同见证，并有多轮“红包雨”和豪华抽奖，同时，现场正式启动“英雄征集令”活动，参与其中便有机会获得获得价值8.68万元的江铃新宝典一台！精彩而走心的环节，推高了新宝典上市盛况与狂欢。
当然，最令人瞩目的无疑还是江铃新宝典本身，它深入倾听消费者需求，将全球尖端技术与中国市场紧密结合，以四大核心优势、多个行业第一，成就属于中国皮卡新的辉煌时代。
耐用不止一点点，发动机终身质保
江铃宝典曾连续十年成为国内柴油皮卡销量第一，其过硬的品质正是一大核心竞争力。为了让车辆陪伴用户更久一点，新宝典的车身占42%的面积采用高强度钢板，如同披上坚不可摧的战甲，加上SMC神盾货箱的加持，真正实现了防撞击、防腐蚀、防磨损，为身处复杂环境中的奋斗者们提供最可靠的护驾。
作为中国皮卡领军品牌，江铃对新宝典的耐用品质寄予了满满信心，发布会上，江铃主办方做出了行业首个发动机终身质保的承诺，让车友们吃下了一颗“定心丸”，也凸显了厂家对宝典皮卡品质的超级自信。
省钱不止一点点，十年省下一辆车
江铃深知创富者们每一分收入的来之不易，在用车成本控制方面几乎做到了极致。新宝典领先采用先进的博世第三代高压共轨技术，还通过新材料运用，智能算法，降低风阻等方面的近乎偏执的努力，将油耗降到了行业最低的7.3L/百公里，按照柴油5.1元/升，一年跑6万公里来算，每年就可节省1400多元，可谓当下最省油的皮卡。
除了省油，新宝典在其他方面也将省钱进行到底：采用国六标准，将单次保养间隔延长到10000公里或6个月，1年下来可节省4000多元，加上BOSCH新一代尿素喷射系统可大幅减少尿素消耗，1年又可节省120元左右，此外，3年40万公里无大修的保障，进一步省下车辆维护费用，一年算下来，至少可以省下七八千的花销，十年就能省下一辆车！
承载不止一点点，多拉重载赚得多
身为“创富新宝典”，装得够多够重，才能让车主赚得更快更多。与宝典相比，新宝典将的车身尺寸加长，达到5700mm，货箱也更宽阔，达到1820*1475*500mm，实现行业最大承载尺寸，带来1342L的超大载货量，超出行业14%，配合强度更高的七片簧后梁设计，进一步提升总承载量30%，真正实现了“多拉重载”，让用户在创富路上总能收获满满。
舒适不止一点点，体验媲美乘用车
江铃新宝典在成就创富人生之余，也竭力为用户带来更多一点的贴心与舒适，为奋进的生活添一份甜。炎热的夏季，从烈日下进入新宝典车内，无需焦灼等待，即可全身清凉，这要归功于新宝典的8档空调，43°试验环境下10分钟内出风口温度达到了9.4度，降温速度快于行业36%，配合车内的负离子新风系统，每一次的出行都能让人倍感清新怡然。
在降噪方面，新宝典的整车NVH静音水平做到了优于行业的10%，每一次出行都能静谧从容，同时，新宝典将后门开口尺寸加到了951*1234mm，超同级产品的18%，使后排的乘客上下车更加方便。不遗余力的细节优化，为用户创造乘用车般的舒适体验。
强大不止一点点，重塑行业生态
行业最低油耗、行业最大承载尺寸、行业唯一发动机终身质保……江铃新宝典以多个行业第一的迅猛攻势，让整个皮卡行业为之震动，正如二十年前宝典制定了“省油、耐用、舒适”的行业标准，新宝典的出世势必引发行业的新一轮洗牌，对于包括长城风骏在内的同级竞品，冲击和压力或许将伴随很长一段时间。
除了出众的性能外，新宝典凭借极高的性价比成为8万级皮卡新标杆，加之丰厚的购车优惠：888元抵1888元购车礼、3000元补贴置换礼以及十二期免息金融礼，进一步巩固了其皮卡性价比之王的地位，并用优质的产品给更多用户带来了高品质生活。
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