鲁达 类型:原创 2014-12-25 汽车之家 编辑:郭枫
2014年埃森改装车展于德国当地时间11月29日-12月7日举行，会有百余家展商前来参展，和无数的能工巧匠来到这里秀出他们最新的作品，不仅有改装整车，还有数不胜数的改装零部件。这篇文章我们来看甲壳虫的改装。
这是一辆1972年的大众甲壳虫，崭新的个性化彩绘感觉车子如同刚刚从生产线上下来一般。
这辆由车主亲自操刀改装的甲壳虫开换装了大量的镀铬零件，尺寸样式全都忠实于原厂设计。
轮圈选用了15寸复古款式，宽度为4.5寸/9寸，这种搭配放在老车上有几分“叛逆”的味道。
和许多“视觉系”改装爱好者一样，车辆使用空气悬架降低车身高度用隐藏的现代科技装点复古风格的美。
为了显出低趴的程度，在车身上固定了摩托车用的车撑脚作为装饰。车主，你有调皮了。
隐藏在古典背后的现代科技偶尔也要露出冰山一角，比如，外挂转速表就是一个例子。老旧的双管化油器1.6L发动机经过调校，已经能输出90马力的最大功率，有转速表的支持，这些功率能有更高的使用效率。老爷车并不都是样子货。
从后窗望进去，可以看到绝对发烧级的音响升级配置。车主牺牲了后座，安装了一对直径19寸的低音单元，要知道这车的轮圈直径也只有15寸的。
为了本次展览，车主还煞费苦心地准备了一块喝车身相同颜色和喷漆颜色的展示牌，手工写上了一些改装介绍。有兴趣和相关上网条件的朋友可以在Facebook上搜索“Low53”。