鲁达 有些朋友遇到过这样的事情，爱车轮胎充满气之后，才过了几个星期便瘪了一些。由于气泄漏得比较慢，车主也就没有理会，后来去检查才发现，轮胎竟然被扎了一根螺丝钉——任由轮胎暗漏不去修复的话，迟早会成为严重的安全隐患。最直接的就是轮胎的直接报废。其实，轮胎暗漏的主要原因不外乎以下几种。
异物扎进轮胎
扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。
检查方法：轮胎扎到异物，我们只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽，我们还可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方，有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声。
轮胎侧面及内沿破损
除了轮胎正面容易被硬物“暗算”外，轮胎侧面和内沿也是薄弱环节。有的车主位置感不佳，经常让轮胎侧面蹭马路牙子，久而久之就会磨损轮胎侧面；轮胎内沿的破损，则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的，这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。
检查方法：轮胎侧面受损程度可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要发现这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。这种情况一般不建议补胎了，一般可以直接换胎了，比较还是安全比较重要，如果爆胎就得不偿失了。
轮胎气门嘴损坏
如果在轮胎上没有发现异常，那么我们可以将注意力转移到气门嘴上。家用车基本上配备真空胎，气门嘴安装在轮毂上，其材质多为橡胶。橡胶材质的气门嘴在使用一段时间后，在日晒雨淋和胎内气压的夹击下，会慢慢老化，质感逐渐变硬，最终龟裂漏气。
检查方法：检查气门嘴，除了看其表面是否有裂纹之外，还可以用手摸气门嘴橡胶，感受其柔软程度。既然橡胶气门嘴容易老化破裂，那么车主不妨尝试更换金属气门嘴。虽然买一根金属气门嘴的钱可以买好几根橡胶气门嘴，但更耐用的金属气门嘴会让人更放心也更省心。
轮毂凸缘变形
汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。
检查方法：假如轮毂凸缘严重变形，我们用肉眼就能发现；若轮毂凸缘变形不明显，则需要先卸下车轮，然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方，就是轮毂变形造成暗漏的部位。
轮毂破裂
将这个暗漏原因摆在最后一位，是因为这种情况比较少见。轮毂破裂，会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏，小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患。可以说，这种情况虽然少见，但危险程度极高。一般都是沙眼或者小孔导致的泄气，如果发生断裂就相当危险了。
检查方法：如果没有发现之前四种暗漏原因，那么我们就要检查轮毂了。检查前需要将车轮卸下，然后察看轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若轮毂不幸出现裂纹，那就别指望能修补好，赶紧更换新轮毂才算保险。
总结：轮胎暗漏是一个十分烦人的问题，没有车主愿意隔三差五地帮轮胎充气。车主在日常用车的过程中，要经常留意观察车轮的状况，出现暗漏时不妨自检原因，到维修店后就能对症下药及早修复，还能避免被无良店家夸大问题坑钱。
汽车被扎还能跑？有一些车主一直抱着怀疑的态度对待耐刺防爆轮胎，而德国瑞思通耐刺扎安全轮胎团队却抱着把防爆轮胎当做人生理想去做，“防爆轮胎必将普及!”这份坚守这份自信，可以看出他们对防爆轮胎的未来充满希望。
对于车主来说，拥有一部爱车不仅仅是身份的象征，爱车可以带来更多的现代生活体验，自驾游、共享经济的顺风车……每一次出发都是一次新鲜的尝试，陌生的环境，复杂的行驶道路，在重视安全出行的今天，在私家车利用率越来越高的今天，做好轮胎的保养，防止意外发生，是一件十分必要的事情。
“我们现在新品刚刚上市，面向全国各地诚招代理商，未来市场肯定要向国际化方向辐射!”
对于消费者来说，参加汽车产品展会，将会有更多的机会看到这一幕，轮胎被钉子扎了的汽车照样行驶，在瑞思通耐刺扎安全轮胎专卖店外面，摆放着几个被钉子扎的轮胎让车主和消费者得到更多的了解和体验.___
当然，对于那些已经装上了瑞思通耐刺扎安全防爆轮胎的车主来说，也要保持平常的心态，耐刺扎防爆轮胎为行驶保驾护航，真正的目的不是被钉子扎，而是给安全行驶加一层防护，让行驶得到更多的保障与便利！
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