鲁达 汽车轮胎最苦恼的就是漏气，胎冠漏气还好，要是胎壁漏气就更麻烦了，很多修理工都是建议换新胎，就算勉强补好了也只能作为备胎使用。
胎壁漏气
为什么胎壁破损不能修补呢？我们先看看轮胎结构
轮胎结构
现在汽车轮胎基本上都是子午线轮胎，主要由帘布层、钢丝网线和橡胶组成。帘布层是由横向和纵向的帘子线组成，主要作用是承重，而橡胶主要作用则是密封和柔性变形。
纵观整个轮胎结构，胎壁应该是最薄同时也是最脆弱的部分，除了橡胶，只有一层帘子线。那么问题来了，为什么就不能设计做厚一点呢？其实这个主要是考虑舒适度的原因，做太厚影响轮胎的柔性变形，舒适度则大大降低。
假如说轮胎壁漏气，我们给强行补胎。由于轮胎靠近地面的部分总是会有挤压变形的时候，当轮胎转动到远离地面又恢复原状，长时间的变形-恢复-变形，这时粘贴在胎壁上的胶贴很容易脱落。刚补上的地方又容易漏气。
胎壁变形不可避免
其实还是有一种情况胎壁漏气还是可以补的，就是漏气孔很小，轮胎内部的帘布层没有断裂，这时补胎技术就要求相当高，补胎胶贴质量也要求更高。但修补后的轮胎已经失去了原来的耐用性和安全性，不能继续充当主力了。出于安全考虑，小编建议这种轮胎还是作为备胎使用比价好。
蘑菇钉补胎行不行？
答案是否定的，针对这种小面积的胎侧创口漏气，某些专业轮胎服务店会采用一种叫蘑菇钉的方式进行修补。这种蘑菇钉修补术很容易造成胎壁帘子线的断裂，造成轮胎鼓包现象。
轮胎鼓包
假如轮胎漏气我们应选择有资质的专业轮胎服务店进行轮胎损伤评估及胎侧修补，以保证修补质量。胎侧受损严重，我们还是果断更换轮胎吧，行车当以安全为重！
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