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宗申week8改装尾箱——宗申week8改装图片…

想玩改装吗?不妨来看看这款更便宜的复古街车

对于国内摩友来说,机车的改装文化并没有形成一个体系,这里面的原因有很多,不过它不是我们今天所要讨论的重点。今天我们所要分享的是,一款价格比较便宜的,极具改装潜质的复古街车。当然这里的售价是相对的,并不是绝对的,因为在整个车系中还有比它更便宜的。

这款车就来自于宗申,厂家为它命名WEEK8,这款车在以往的文章中也出现了。它是一款早期主打海外市场的车型,目前我们所看到的版本是经过多次优化升级后的产品(新潮版)。

宗申WEEK8整体的外形比较简洁,厂家只是强调了一个复古的自然美,并没有为这款车设计太多的车型语言,而是将发挥的空间留给了用户。

不过为了支持无损改装,厂家也提供了很多的原装改装件,例如头罩,前后泥瓦,后视镜,转向灯,加油器(把手),轮毂,挎包等等。

因此只要你有足够的空余时间,又比较爱折腾,那么在你精心的打造下,它绝对会与众不同,秒变成街上最亮的仔。

既然是“改装车”,它的性能到底如何?这款WEEK8搭载一款单缸风冷电喷发动机,它是由宗申和比亚乔联合开发的一款机型。这款发动机比较注重扭力的输出,它实际排量149ml,最大功率8.3KW,最大扭矩11.4N.m。

在整个国产150车型中,这款发动机的账面参数属于中上水平,但结合这款车偏向于低调的设定,这样的动力表现也是能够满足后期使用需求的。毕竟对于这种改装车来说,它更多讲究的是一个意境,并不是那种偏激进的骑行感受。

配置方面,液晶仪表,LED灯源,前倒置减震器,后气囊减震器,车条轮毂,前后碟刹等,都可以在这款车上看得到。

车身方面,WEEK8轴距1290mm,整备质量134kg,最小离地间隙160mm,油箱容积15L,座椅高度720mm。从这些数据来看这款车比较紧凑,坐高也比较低,所以对于小个子摩友会比较友好。但与此同时,它也保证了不错的通过性能,并且整车也不是很重,所以也具备了一定的烂路骑行能力。

到这里可能有的车友会说,这样的一款车到底卖多少钱呢?它的新潮版目前售价9580,经典版8980。这个价格也就是同排量通路车的水平,所以也算不上很高,反而结合车型定位来看,还有点便宜。

再结合这款车极具改装的潜质,和到目前为止全球40000多的销量,那么各方面的表现还是有保障的。这样的前提下,假如你是改装一族,或者就像骑的与众不同,这款宗申的WEEK8就值得一试。

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责任编辑: 鲁达

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