鲁达 比亚乔集团第一次参加在中国举行的车展，就选择了高大上的上海国际车展。作为和哈雷比肩的另一个摩托车企独立展台，比亚乔几乎把旗下能拿得出来的车都拿出来亮相了。
昨天我们介绍了比亚乔旗下Moto Guzzi两款新车发布，（详见：#2017上海国际车展# Moto Guzzi两款新车中国首秀，年内上市！）今天我再来看看比亚乔都还有哪些好玩的好看的车子。
Piaagio
比亚乔在中国有合资厂商，即宗申比亚乔。此前国内市场上能见到的打Piaagio商标的踏板车基本上都是宗申比亚乔的产品。而这次，比亚乔带来了两辆原装进口的踏板车——Medley和Liberty。
这是两款装配了前16寸后14寸轮毂的大脚羊，都搭载了比亚乔最新的排量为155cc的i-get发动机，只不过两款发动机的调教略有差别。另外一个三气门，一个四气门。
Medley采用了汽车内饰理念，座垫、前面板、仪表盘都是统一配色。
搭载了比亚乔自家的自动启停系统，停车的时候发动机自动熄火，启动的时候给把油门就走了。节油效果明显。
单缸四冲程四气门侧置水冷发动机，排量155cc。搭载马瑞利电喷系统，最大功率11kW/7750rpm，最大扭力14.4Nm/6400rpm。并配置了倾斜传感器，车身倾斜角度过大时发动机自动关闭。
前后碟刹采用了日清前双活塞卡钳和后单活塞卡钳，配博世双通道ABS系统。
双后避震五段可调
脚踏中部为油箱口，加油比较方便，油箱容积为7升。油箱前置的好处是马桶空间释放出来了。
座垫可以在前面板这里开启
果然马桶空间很大，居然可容纳两顶全盔。这在小踏板里面是罕见的。
隐藏式飞旋脚踏
Liberty整体配置比Medley低一些，同样是155cc的i-get发动机，但是是三气门风冷。最大功率9.6kW/7750rpm，最大扭力13Nm/5250rpm。
Liberty仅有前轮是碟刹，也只有前轮搭载了ABS。
后轮为鼓刹
Liberty的前脸设计，公社君非常喜欢。
这两款车都将引进国内市场。Medley预计售价人民币2.88万元，Liberty预计售价人民币2.28万元。
Vespa
除了比亚乔品牌外，经典的Vespa是少不了的。既有12.8万的946，也有刚刚上市的Primavera和Sprint，以及经典的GTS300。
Aprilia
Aprilia则带来了顶级超跑RSV4。武装到牙齿的RSV4代表了多年征战MotoGP、只为赛道而生的Aprilia品牌的精髓和造车实力，几乎不用怎么改动就可以直接下赛道比赛。超过两百匹的马力，足以和任何四轮超跑一教高下。
另一辆代表Aprilia出展的是Tuono V4。这是一辆有着175匹马力的街跑。比起准专业级别的赛车RSV4，Tuono V4是一辆更容易出现在街头的民用车。
Moto Guzzi
V7 50周年和V9两款车中国首度亮相，昨天已经介绍过了。
除此之外，Moto Guzzi还带来了酷炫的重型Bagger——“空中堡垒”MGX21。这款车我们此前有专篇介绍，详见：如果给《黑客帝国》里的尼奥选一款摩托车，我一定选它！