鲁达 这台15款准新的R1，当你将转速拉到6000转后，这辆R1会真真实实的震撼到你。到了中高转速，这辆车是如此的快，快到你觉得自己是在飞。这种在飞的感觉和在S1000RR上那种知道自己是被一台动力强大的引擎拽着飞的感觉不同，因为新款R1是如此的顺滑，你几乎感觉不到引擎的震动，戴上降噪稍微好些的头盔之后，你也很难听到排气发出的声音，综上所述带来的效果是：你会感觉不到胯下有辆车，你会觉得是自己在飞，或者是自己骑着一个幽灵在飞。这种感觉如此怪异，却又相当的美妙。
“新款R1比旧款R1是完全不同的两辆车。老款R1是一辆典型的，以街道骑行为主；新款R1则是一辆非典型性的，完全的赛道新时代的运动型摩托车。
新款R1前大灯采用隐藏式实在是帅；同时，后转向灯改成了窄小，纤细的LED部件。刹车灯采用在别的车型上从未见过的竖条状LED灯设计。在细节感觉上更像杜卡迪Panigale或者宝马S1000RR这样“看起来很贵”的欧洲车型。
在动力上，新款R1使用十字曲轴技术的998cc直列四缸引擎。引擎的内部结构没有做太大的改变，变化最大的是引擎零部件使用的材质。雅马哈把减重做到了引擎的内部，连杆使用钛合金材质。减重之后的部件允许引擎进行更高转速的运动，在维持其线性特点的同时，产生更大的动力和扭力。雅马哈官方给出的最大动力输出数据（引擎马力）是200马力。
这款15款的准新车，高清细节图片完全可以震撼你