鲁达 大阳作为老牌车企，以天昴200一款小排量拉力车重新进入大众的视野，之后凭借着V锐300T这款大绵羊踏板再度被广泛关注。虽然V锐300T作为国产摩托车定价并不便宜，但丰富的配置也确实让人眼花缭乱，在上市之前也经历了长时间的打磨，老王相信只要竞争才能让车企变得越来越好。
不过大阳的上新速度确实也是比较快的，继V锐300T之后推出了250cc“套娃”V锐250T，保留了自家大哥的外观和配置。在再度打开市场之后，大阳继续发力，推出了天昴200复古版（之前已经详细介绍过了），V锐125/150-T两款踏板以及大轮电动摩托车E-VIBALL等车型，今天咱们就来聊聊这两款有着颇多亮点的踏板车。
如图，价格部分，V锐125-T：15990元，V锐150-T：17990元，预计在11月份正式上市。
V锐125/150-T在外观上和自家的V锐系列保持一致，都是属于简约大气的设计风格，对称的前大灯很有气势。两款车在外观上区别不大，主要体现在定位和细节之处。125cc版本采用的是低位风挡（基本只起到装饰作用），踏板前段是平脚踏；而150cc版本采用了较高的透明风挡，是斜脚踏的设计。
这两款新车在配置上也延续了V锐系列的丰富性，主流卖点基本上都有，比如气瓶后减、双充电口、双闪超车灯开关等基础配置，和大轮毂、ABS防抱死系统、无匙启动功能、侧撑熄火以及怠速启停等实用配置。
而两款车最大的亮点还不止在此，动力部分采用了快速充电”技术的全新混动平台Vi-Core，在一些复杂路面时，动力表现更加强劲。根据公布的数据，V锐125/150-T的最大功率为11kw、12.1kw（8500rpm），最大扭矩12.5N.m、14.6N.m（6500rpm）。
此外，油箱容积为9.2升（后置油箱），续航能力大大提升，但是座桶空间被缩小不少。
不知道大家是否期待大阳的这两款踏板车呢？欢迎在下方留言评论。
（图片均来源于网络）