鲁达 
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前几天，有个车友骑车来我店，说最近老感觉跑不快，听着发动机嗷嗷叫，但就是速度上不去。
接车后看了一下，跑了不到两万公里，我支起大撑，挂一档小油门稳住让后轮转动。轻踩制动，后轮已经看到制动了，但发动机声音却没啥变化。看到这里，我对车友说，离合器打滑了，需要检修。
看着车友不解的目光，我就顺便解释了一下。离合器是摩托车的重要部件之一，它的主要作用就是用来传递或切断发动机的动力。
离合器出现故障，不仅降低骑行体验，还会费油，更会降低极速能力。因为检修离合器需要开边箱，作为普通摩托车使用者，基本不具备维修条件，所以做好日常保养很重要。那么如何判断离合器存在故障又如何保养呢？
一、以下五种方法可以判断离合器状态。
1、在发动机转速不变的情况下，明显感觉到行驶速度相比以前降低了；
2、行驶中一把油门下去，感觉发动机转速明显升高，但是车速变化却不明显；
3、更换机油时，注意观察机油，黑色的机油里有少许灰色物质，可判断是离合器磨损。如果离合器烧蚀严重，机油呈黑灰色混合物；
4、离合器过度使用后，会发出异常难闻的焦臭味，更换机油时，可以闻一下机油，若有明显的焦臭味，则离合器有磨损。
5、就是本文开头我使用的方法。
二、平时用车时如何注意离合器的保养呢？
1、正确设置离合器操纵手柄，手柄最远端保持10-20mm的自由行程；
2、正确保养离合器拉索（清洁外露钢索，往拉索的钢索腔内滴注机油），保持拉索收放回弹有效，回弹失效时必须更换新的拉索；其实我也不建议滴机油，使用质量好的拉索，是全寿命润滑的，根本就不需要机油。
3、有些人喜欢那种半联动的感觉，但我奉劝你还是尽量少用半离合；
4、骑车操作时要柔和，尽量不要猛加速，或者猛放离合。
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