admin 有些朋友开车的时候，当我几乎要停车的时候，可以感觉到踩在这个刹车前面往下走。好像没有任何反馈，像棉花糖一样柔软。那辆车的速度似乎也很慢，不明显。
那踩了差不多一半过后的时候，「呱」一下，速度又慢下来了。是不是坏掉了，还是说是松脱了，接触不良了？
出厂设置的调教
这个基本上和这个车型出厂的这个设置是有关系的。如果你这个车子比较新，发生这个情况，一般是不需要太惊慌的，往往它这个是比较偏向于城市的驾驶调教。
这样的话，频繁地启停，坐在车子里面的人不会一冲一冲的，好像这个要不停地点头去撞前面的挡风玻璃。
它是一种人性化的设计，和这个刹车距离，并不一定有直接的这种关系。
踩刹车效果不明显是什么原因
刹车油进水
那刚才讲的是比较新的这种车子，主要是因为我们自己不适应。但有一些，真的是刹车上面出问题了。比较常见的原因，就是刹车油中进水。
那我们现在这个车子，大多数是采用液压式的刹车系统，是以这个刹车油为介质，取代了传统的我们这种金属拉线式的刹车。
我这脚踩下去，一根钢丝，「抓」一拉，那边的卡钳转一下，就和我们老底子的脚踏车是非常像的，现在不用这个东西了。
储存环境不密封，刹车油会吸收水分
那么这个储存刹车油的储液壶上面，它是有通气口的，不是完全密封的；而且这个刹车油液位传感器和这个储液壶之间，它也是有些缝隙的，它都会导致环境中的水分进入到这个刹车油之中。
那我们比如说，刹车踩下去，它开始制动了，那这个刹车片和刹车盘开始摩擦，会产生大量的热量，这个热量它是会传递到刹车油上面去的。
那么油里面它还是有一定的水分，或者说是进水了，一加热它就变成气体。那么你踩的时候感觉踏板有可能比较软，或者行程变长了，甚至刹车距离变大了。
液压系统进入空气影响脚感
就是因为原本我踩下去压的是油，再把我们的这个刹车盘、刹车片加紧。中间多了一段空气，空气在被这么压的时候，它就软绵绵的，就好像我们踩在枕头上的道理是一样的。
它的反应和回馈时间和效果，它是没有那个刹车油要来的好的。所以说这个情况的话，的确还是要去更换刹车油，或者说是做特殊处理了。
刹车油不足
除了这种情况，其他也是有的。比如说刹车油不足了，前面讲的是刹车油里面有可能有水分，还有可能是刹车油，它自然蒸发掉了，或者是总泵裂掉了，或者油管处发生是漏油了。
这个油本身就不够了，那这个液压建立，它就不充分，本身的刹车力不大的时候，的确就会导致我们踩起来软绵绵，而且感觉减速效果不好，这种其实还是有一定的安全隐患的。
添加同品牌型号刹车油
我们可以选择添加或者是更换，添加的时候，千万要记清楚，它这个型号，你是必须要完全对牢的。
而且如果条件允许的话，不光型号对牢，牌子也对牢。因为不同的牌子，他有可能配方多多少少有点不同的。
你就说这个福临门色拉油和金龙鱼色拉油，它里面的东西是完全一样的吗？不太一样，但它们都叫色拉油，对不对，就是这个道理。
刹车盘和刹车片磨损
那么刚才基本上都在讲这个刹车油，对不对。那还有一个比较重要的东西就是刹车盘和刹车片，它们两块夹在一起，在那边摩擦，它是会消耗的，会有磨损的。
磨着、磨着、磨着，两边都被削掉了一点点，薄了，那中间的这个间隙就长了。那你踩下去前面有一段，原本是已经夹在那边发力了，让你这个车子制动了。
现在这小小的一段，有可能刚刚是刹车片和刹车盘要接触的那么一瞬间，那你踩下去有可能位置就比较虚了。
轮胎过度磨损
那再给大家说一个有可能比较容易疏忽的地方，我们觉得这个刹车不好，我们一般都是在刹车上面动脑筋，各种检查，刹车盘、刹车片、油泵有没有问题等等。
其实有时候你这个刹车踩下去叫不应，不一定是刹车的问题，轮胎都是有可能有问题的。你想想，其实唯一和地面接触的汽车部件就是轮胎4个。
那这个轮胎如果磨损的很厉害，甚至花纹都磨掉了，它的抓地力不是很好；或者说这个轮胎的排水性能降低了，但是今天又是雨天。
制动性能变差，刹车距离变长
这都会导致制动性能会变差，刹车距离会变长，反应到你这里，就是我刹车踩下去不给力，甚至是软绵绵的这种情况。
那么刹车其实也不是小事，我记得以前的老师傅跟我说，一个人车子开得快不快，不是取决于他的车子马力有多大，而是说他的刹车有多好，我觉得真的是相当的正确。
我甚至一度把它用作我人生努力的方向，你自律做得好，你想发挥激情和热量的时候，你才发挥得出来，不然的话有可能就太狂妄了，或者说走火入魔了，这扯远了。
日常使用怎么避免刹车变软？
那怎么样避免这些情况呢？那首先就是日常养护的时候，我们不是要洗车的嘛。你不要拿高压水枪，和师傅说了，不要到处乱冲，不要对着我这个刹车「叭叭叭」在那边冲。
高压水枪不要对刹车冲洗
干净是干净，你把水冲进去了，它不是一个密封的、一个完整的一个部件，它是几个组合起来。还有通气口、密闭阀、感应间隙什么这种东西都有的。
你这么一冲冲进去，好了，这老化是比较快了，人家是喜闻乐见了，你早点失效，早点来换，我还能赚钱，对不对。
跟他去说一下，不要对着冲，其实侧面的话，也是能够洗得干净的，再不行的话，你搞个水桶，你给我刷刷干净行不行？非要用高压水枪冲，这个是可以要求的。
及时检查更换刹车油
然后就是说，即使我们的车子没有怎么接触过水，洗车的时候也很注意，开车也不过什么水洼、水坑。
每四万公里要检查
但是这个刹车油，它只要不是密封的，它就会吸收空气中的水分的，时间长，它还是会导致刹车油的这种变质的。
所以说基本上我们好像啥事都没干，在这个保养手册上都会写，每隔多少万公里，还是要换一下刹车油。
那一般情况下，是四万公里要去检查，如果这个刹车油已经劣化变质，那就要更换；如果没有问题的话，可以继续用。
检查没问题可以不用换
这一点也提醒各位朋友，汽车部件上面，或者说叫维修保养项目上面，有很多像刹车油一样的东西，是到了公里数是去检查。如果检查OK没问题，是不需要更换。
我们现在很多朋友去4S店做的时候，经常就是人家一说，公里数到了，直接就是掏钱，来来来换换换。他似乎没有错，但是他似乎没有考虑到我们太多钱包上面的问题。
今天讲这个东西，一方面让大家能够了解一下刹车这方面的简单的小知识，另一方面，我觉得是一个比较大的一个原则。
我们去做维修保养的时候，很多检查项目，大家留个心眼，是不是人家直接就让你掏钱更换了？说不定因为这么额外地去看了一下，我们可以少花不少冤枉钱。
开车时，刹车和油门同时踩会发生什么？
那今天主要不是讲刹车嘛，其实还有一篇讲刹车的文章蛮有意思的，也是我们后台网友问的问题。
就他说：就是你在开车的时候，你刹车和油门，同时踩下去的时候，这个车子到底会发生什么事情呢？我下雨天踩刹车，它和平时到底有什么不一样呢？
关键词：刹车
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