近年来,在我国,各城市的经济实力逐渐稳定提高,从各城市的提升过程缓慢来看,一般都有保单数据,那就是新的一线城市名单。一般来说,大多数新一线城市主要集中在沿海地区。
在东三省地区,沈阳市唯一入选这个榜单的城市,也是沈阳第7年进入这个榜单。就经济实力来看,沈阳成为东三省的独苗,那么哈尔滨和长春为何入选不进去?
以前的沈阳名字叫奉天,是辽宁省的省会,副省级城市,我国特大城市,同时也是以沈阳都市圈为核心的核心城市,沈阳地处于我国东北地区辽宁省的中部地带,主要作用是带动整个东北地区经济的复苏。曾经的沈阳是我国历史名城,还是我国先进装备制造业军工业生产基地。
在整个亚洲版图上来讲,沈阳市东北亚的地理正中心地带,沈阳联勤保障中心也驻扎在此地,是一带一路向亚洲东北地区重要的关口,同时也是我国南方沿海大都市圈通往关东地区的交通枢纽。
沈阳主要位于辽河平原的中部地带,东部是辽东丘陵,清朝就是在此地崛起的,沈阳全年四季分明,温差较大,冬季时间比较长。
作为东北地区的中心城市,沈阳境内的汽车站高达八座,沈阳汽车客运枢纽是由韩国SK集团控股百分之七十的运输枢纽,在沈阳境内的浑河上,有着十八座浑河大桥。
在铁路方面著名的皇姑屯站具有很重要的历史意义,沈阳站和沈阳北站都是沈阳主要的客货为一体的火车站。沈阳桃仙国际机场是由我国确立的八大区域性机场之一,是东北地区最大的机场,仙桃机场位于沈阳都市圈的正中心,8个城市共用是东北地区,联系国内和国外的重要窗口。
在教育事业方面,中国刑事警察学院每年为我国输送大量优秀警察人员,同时沈阳炮兵学院为中国人民解放军训练出不少的优秀军事人才,而沈阳音乐学院在我国也是大名鼎鼎。
沈阳境内的旅游景点众多,沈阳故宫是满清王朝在入关之前的皇宫,目前是我国现存最完整的两座宫殿群之一。
福陵和昭陵是清太祖努尔哈赤和二代君主皇太极的陵墓,陵内有庄严的正红门,各种各样的石头雕刻。
这次沈阳能入选新一线城市,在综合实力对比上可以看出沈阳的实力是毋庸置疑的,沈阳在竞争第十个国家中心城市的进程中,独具慧眼。
目光所及,再看看哈尔滨的实际情况。
哈尔滨外号冰城是黑龙江省的省会,也是哈尔滨都市圈的主导城市,同时还是我国老工业制造基地。
哈尔滨地处于我国东北地区,是东北亚的核心,也是东三省北部地区经济文化中心,曾经哈尔滨有一个美诚是欧亚大陆桥上的明珠,是哈大齐工业走廊的起点,在国家的战略定义中,哈尔滨是对俄合作的中心城市。
哈尔滨往东是牡丹江市七台河市在北面和伊春市,佳木斯市接壤西面则和大庆市相连接南面和吉林长春街上,哈尔滨地势平坦,中部有松花江,通过其内河流纵横,幅员辽阔。
作为东北地区的铁路枢纽,哈尔滨铁路局位列中国十八铁路局之一,和沈阳铁路局相通。三十六条主要的干线贯穿黑龙江和内蒙古构成了欧亚大陆桥的组成部分。从哈尔滨站上车可以直达北京长春等东三省及国内所有的大小城市。
闫家岗机场后来改名为哈尔滨太平国际机场最早建成于一九七九年,位于东北亚的正中心,是东北和东北亚地区的空中交通枢纽。
因地处于松花江中游,所以哈尔滨也是黑龙江省的水运中心,哈尔滨港对俄罗斯开放,承担着中俄水运贸易,走水路船舶可直达日本,朝鲜等地区。
近几年由于东三省的人口外流,导致东三省本身的经济发展也大有英雄气短之样,在我国一季度全国50强城市名单中,哈尔滨直接被挤出名单。而其貌不扬的长春位居三十六位。
再来看看长春
长春素有北国春城之称,是吉林省的省会,也是长春城市群的领导者,国务院确立了东北地区的重要制造业工业基地。长春位于我国的东北地区,在我国版图上处于东北的地理正中心,也是东北亚经济圈的核心城市之一和四平松原吉林哈尔滨接壤。
长春是我国最早的汽车工业基地,还有电影制造业基地,有着东方好莱坞的盛名,建国初期,长春诞生了著名的中国一汽集团,长春电影制片厂等具有代表意义的公司。
长春地处于松辽平原,地势平坦,地形成高低起伏之态。其内高速公路四通八达,纵横交错,经过多年的发展,长春也是我国铁路组成网的重要一环是一带一路的北线重要城市,长春国际港的开通意味着长春建成了东北最大的铁路综合物流运输基地。值得一提的是,长春北站和长春南站仅供列车员上下车或者办理货运类型的业务。
长春龙嘉国际机场为民用机场是东北地区四大区域机场之一,也是东北亚的门户,二零一七年,龙嘉机场正式跨入了千万机场俱乐部。
近几年长春也在努力的调整自己,想要追上沈阳的步伐,但是由于目前整个东三省的低迷状态,人口外流非常的严重,有心无力,导致了整个东三省目前只有沈阳一个城市进入了新一线,那么大家知道东三省的出路在哪里吗?有什么办法能让东三省再次崛起。