在自主领域,提到强调“运动”的汽车品牌,除了领子外,MG名著也是不可或缺的存在。
作为曾经的英国跑车品牌,自2007年被上汽集团收购后,便一直以“年轻、运动、赛道基因”等形象示人。而目前MG名爵的整体表现也比较不错,官方数据显示,其上半年全球累计销量达22万辆,同比增长115%。作为参考,领克上半年的累计销量是10.78万辆,同比增长96.98%。
单从这体量和增速,可以看出名爵的产品还是比较备受市场欢迎的。而接下来,名爵还将有两款新车推出,那么它们又会有什么样的表现呢?今天,疆哥就跟大家一起来看看。
1、名爵6 PRO
看点:升级版名爵6
名爵6是上汽名爵旗下的四门掀背轿跑,而名爵6 PRO可以视为其改款车型。新车刚在8月12日上市,共推出5款车型,指导售价区间为10.38-13.98万元。新车在造型上进行了大幅度的调整,全新的矩阵式菱形格栅,犀利的前大灯和下包围,配合上移的车标以及气泡橙车漆,颇有跑车的既视感。
新款名爵6 PRO
老款名爵6
车尾则保持了溜背+掀背,并加入红色卡钳,以及尺寸更大的黑色尾翼。尺寸方面,新车的长宽高分别为4727x1848x1470mm,长度较现款加长了23mm,轴距依旧为2715mm。
新款名爵6 PRO
老款名爵6
内饰和现款车型没有明显区别,同样配备有全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘、内嵌式中控屏以及电子挡把。
而在动力方面,新车将继续搭载1.5T发动机,最大马力181Ps,最大扭矩285N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。此外,新车还配备了可开关的运动排气声浪、XDS弯道动态控制系统、EPS-PRO电动助力转向系统(三种转向助力可调)。
现款名爵指导价为9.38-14.28万,而新款为10.38-13.98万,基本持平。而作为一款运动型家轿,它的竞争对手将锁定传祺影豹(指导价:9.83-12.80万)、领克03(指导价:11.38-24.88万)和本田思域(指导价:11.99-16.99万)等对手。
传祺影豹
领克03
本田思域
2、名爵MG ONE
看点:全新车型
名爵MG ONE是基于上汽全新平台架构SIGMA打造的全新车型,定位紧凑型SUV。新车采用了运动化设计,看上去甚至还和阿斯顿马丁的SUV DBX 有几分相似。
名爵MG ONE(样式一)
阿斯顿马丁DBX
值得一提的是,MG ONE还提供另外一种风格的前脸设计,主要区别集中在进气格栅和前包围。
名爵MG ONE(样式二)
新车的内饰还未曝光,而它的长宽高分别为4579/1866/1601(1617)mm,轴距2670mm,这样的尺寸在同级中并不占优势。名爵MG ONE搭载的是名爵6同款的 1.5T发动机,最大马力181Ps,预计后续还会新增2.0T车型。
目前,名爵品牌已经有名爵HS(指导价:10.98-16.98万)和MG领航(指导价:9.98-15.98万)两款紧凑型SUV了,动力均有1.5T和2.0T选择。而即将推出的MG ONE,尺寸更小一些,但运动感更强,预计定价会和前辈们持平。
名爵HS
名爵领航
而竞争对手方面,则瞄准同样偏运动风格设计的长安UNI-T(指导价:11.59-13.89万)、哈弗赤兔(指导价:10.98-12.38万)、以及领克02(指导价:11.98-16.88万)等。
长安UNI-T
哈弗赤兔
领克02
可以看出,以上两款新车都有浓浓的运动风,动力数据也算给力,对于年轻消费者来说,似乎有一定的吸引力。不过需要认清的现实是,现款名爵6上半年的销量仅有7878辆,换汤不换药的名爵6 PRO真的能力挽狂澜吗?
此外,同为紧凑型的名爵HS和领航(销量统计归在HS)上半年仅卖了2.1万辆,月均不到4千辆,定位相似的MG ONE,挑战压力其实也不小。
数据来源:太平洋汽车
实际上,从市场反馈来看,消费者也只是更乐意接受名爵5(指导价:6.79-10.49万)和名爵ZS(7.88-11.28万)这种价位较低的车型。至于那些10万以上的,声量其实都不大,这可不是啥好现象。
名爵5
名爵ZS
还有要提及的是,上半年名爵海外销量13.6万辆,超过品牌总销量(22万辆)一半以上。作为一个扎根国内的汽车品牌,反倒在海外市场更吃香,这样的结果,真的很值得玩味。
在疆哥看来,导致名爵现在这种局面的,跟其模糊不清的品牌定位是息息相关。众所周知,名爵总喜欢冠以英伦范儿的名头,拔高自己的格调,可实际上它有的只是一个MG标识,实际的产品底子还是国产那套技术,当名气和产品实力不相匹配时,便会让消费者有一种莫名的“落差感”。
时至今日,网上仍有很多人围绕“名爵是国产品牌还是合资品牌”进行讨论,这样折射的正是其品牌定位模糊的问题。雨露均沾固然没错,可一旦“度”把握不好,就会面临顾此失彼的风险。对于这一点,名爵真的有必要好好审视一下。对此,你有什么看法呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对名爵两款新车的看法。