鲁达
扬子晚报网11月4日讯（通讯员黄悦 记者石小磊）11月2日凌晨4点57分，一辆红色卡车停在沪苏通长江公铁大桥北引桥应急车道上，驾驶员趁夜爬到后面挂车上，将车上破裂的玻璃推倒在行车道上。瞬间，碎玻璃碴掉了一地，蔓延到150平方米的地方，过往车辆纷纷避让……这一幕被后台监控的交通执法人员看了个正着。不到3小时，这辆红色卡车所属企业被执法人员迅速锁定。
好好地运玻璃，为什么要把玻璃往高速公路上推？就不担心碎玻璃碴扎破别的车轮，引发严重交通事故吗？！当天凌晨5点不到，江苏省交通综合执法局盐锡支队五大队执法人员接到监控中心报告，辖区往南通方向沪苏通长江公铁大桥北引桥K64+112、K63+150有一辆装运玻璃板的车辆停靠，并往第三行车道倾倒碎玻璃。
执法人员立即赶往现场，此时肇事车辆已驶离。由于倾倒的玻璃碴抛洒面积达150平方米，严重影响途经车辆行车安全，执法人员通知养护清理后随即调取该车行驶路段的视频监控和车辆所有人信息。
“即使天还没亮，监控视频也非常清晰，放大一看，挂车的车牌号一清二楚。但是没有看到车头的车牌号。我们又调取周边监控进行回放。经过近3小时排查比对，很快锁定了当事人及其所属企业、装运企业场站。”随后，执法人员立即联合辖区南通交警高速九大队、车籍所在地张家港交警大队、沪通大桥管理处利用智慧执法与公安技防相结合的方式展开部署，于当天上午10时联系到涉事企业张家港市阳润物流有限公司、装运企业信义玻璃（江苏）有限公司。
11月3日上午，交通执法部门联合交警、管理处对两家企业开展约谈，并对物流企业依法实施处罚。为什么要在高速公路上倒碎玻璃？面对执法人员的询问，驾驶员贾某的回答令人匪夷所思。他称，行车途中发现玻璃有破损，怕开着开着玻璃会掉下来砸到其他车辆，索性就想往路上一扔算了。可贾某却没想过，自己往高速公路中间倒玻璃，是砸不到车了，却会扎破车胎，不同样危险吗？
负责处理案件的交通执法人员告诉记者，过去遇到此类动态性问题，往往发现难、取证难。如今，通过实施“一体化+智慧执法+信用监管”交通综合执法新模式，以及信用监管、视频监控等技术手段，能够及时寻找案件线索，固定证据，执法更有底气。交通执法部门也提醒驾乘人员，高速公路以及公路用地范围内严禁随意倾倒垃圾。在强大的科技执法手段面前，违法行为将无处循行。
校对 陶善工