鲁达 21世纪经济报道记者宋豆豆 广州报道 近日有媒体发布的各大科技型上市公司高管薪酬数据显示，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地位列榜单第一，超过腾讯总裁刘炽平。
对此，小鹏汽车对21世纪经济报道记者回应称，该高管对外公开的薪资里，99.5%以上为多年累积的股权激励，并非一年中的收入。由于公司的估值在上市前后有极大提升，股权价值也因此上涨。
“顾宏地2018年加盟小鹏汽车，小鹏汽车2020年在美股上市，2021年在港股上市，最初在美股的发行价为14美元，现在股价达到40美元，顾宏地所持的股权价值在过去几年也有好几倍提升。”小鹏汽车相关负责人表示。
公开资料显示，顾宏地于2018年3月1日加盟小鹏汽车，主持小鹏汽车在全球战略、财务、投融资及国际合作与并购等方面的工作，现为小鹏汽车副董事长兼总裁。在加入小鹏汽车之前，顾宏地曾担任摩根大通亚太区投行主席和摩根大通全球战略咨询委员会委员。在其20年的投行工作中，顾宏地曾深度参与小米、携程、百度、盛大集团等企业的资本融资、并购或企业重组交易。在加入摩根大通之前，1998年至2004年，顾宏地负责雷曼兄弟全球并购及全球医疗事业群组，帮助北美、欧洲和亚洲企业指导跨国并购交易。
目前小鹏汽车已成功实现美股和港股双重主要上市，这也是顾宏地负责的主要事项。自2020年8月小鹏汽车在美上市，至今累计涨幅超过160%，截至美东时间2月16日收盘，小鹏汽车报收39.09美元/股，市值达335亿美元（约合人民币2120亿元）。
顾宏地曾在接受21世纪经济报道记者采访时透露，回港上市的一个目标就是和A股打通，时机成熟小鹏汽车会考虑回归A股。
事实上，2021年以来，小鹏汽车销量一路走高，以9.8万台的成绩夺得2021年度新势力销量冠军。截至2022年1月，小鹏汽车历史累计交付已突破15万台，第四款车智能旗舰SUV小鹏G9将于今年第三季度开始交付。不过尽管目前小鹏汽车实现毛利率转正，但尚未实现自我造血能力，依旧处于亏损状态。根据其三季报，2021年第三季度小鹏汽车总营收达到57.2亿元，毛利率为14.4%，但归属于小鹏汽车公司普通股股东的净亏损为15.9亿元，较上年同期的净亏损11.5亿元扩大38.4％。
更多内容请下载21财经APP