鲁达 放弃阿特兹提19款大众宝来，7308公里后，车主交代了缺点和优势！
市场的发展真的是日新月异。每天汽车圈儿都会有新鲜的事情，和最新的车型。每位车主肯定都是关心自己的油耗，以及操控，今天小编带大家来看一下这款车，质量如何？真的耐造吗？油耗具体多少？车主说出了心里话！下面来看看广大车主朋友们对它有着怎样的评价吧
车主一：
优点：油耗低。14000公里前在农村公路开，油耗基本在5.5，城区油耗9左右，综合油耗7左右，比同级别的国产车和韩、日、美系都低。使用近两年，几乎没有过任何问题。
缺点：座椅靠背要用手动一下一下的拧，太麻烦了。
外观：耐看型，车屁股性感，刹车灯很帅～～
内饰：去年买车时，是交过两千块定金之后又等了20天才拿到的车，当时销售顾问说的是灰色仿金属网格纹和仿桃木纹的随机发货，很让我紧张了一阵子，因为我最恶心那个仿桃木的内饰了，后来车到了，4S店通知提车，我赶到店里的第一件事就是去看内饰，还好是我喜欢的类型，全车内饰都是灰色或黑色，很对我口味，塑料感有就有了，无所谓，十几万的车我也没期望内饰水平能精湛到哪里去。
空间：作为紧凑型车子，因为大多是一个人坐前排，空间够用。后排座椅较高，不适合185以上的人座。
动力：起步肉，三档后提速明显，总体感觉满意
操控：转向精度准，操控性好，这也是选择这车的最大原因！
舒适：座位、避震硬，过桥接口感觉震动稍大，但对于悬挂为扭力梁的调校已经很好了；胎噪有点大，但隔音较好，关窗后声音不明显。对于十几万的车，这样的舒适度对我来讲已经很满意了。
车主二：
优点：一汽大众品牌,自己在公司内部购买的试乘试驾车，价格觉得优惠哈，车确实用料够实在，技术非常好，非常省油，只需要定期保养就行了。
缺点：车辆隔音不是很好，发动机声音过大，在同级别中隔音效果算差的。
外观：老款挺耐看 感觉比新款好看 哈哈 新款的尾巴好失败的说 不知道一齐是咋个想的 。
内饰：中控台简洁，大方，方形空调出风口很喜欢，比朗逸要好不止一点点，三幅式方向盘很喜欢。只是内饰用料不足，几乎全是塑料件。导致带来轻微异响。我的保险盒盖板与中控台之间缝隙较大，不是那么严丝合缝。暂时还是可以接受的。
空间：家用足够了，乘坐舒适
配置：挺好 保值不错 主要就是看中保值 和耐用才买的这车
动力：自己感觉还不错，低速时提车慢一些。深踩油门动力不错，高速时动力感觉在同级车里面算是比较好的了。
操控：说起操控，真心的不满意啊。总是怀念老宝来跑高速的那种稳定性。如今自己的新宝来，助力转向力度重手依旧，但方向精准度比老宝来模糊了....虽然号称一样的底盘，仅是拉长了轴距，但是悬挂比老宝来软了，底盘比老宝来高了，高速也不稳了....“驾驶者之车”名还在，神没了....真是无可奈何花落去啊
油耗：较低，在预想之中6.8
舒适：真皮座椅木有舍得直接用，套上了四季坐垫，倒也蛮舒服。没什么难受的感觉，就算行吧。本人要求不高，完全能够承受小宝的内部乘坐感受。
车主三：
优点：油耗非常满意，家用车讲究经济实惠。
缺点：动力和减震差点。
外观：外观其实也不错，挺漂亮的，led后尾灯寿命又长又醒目，之前也说过，2013款比它漂亮！
内饰：简单、大方、朴实。
空间：空间还好，我180cm，无论是坐在驾驶室还是后面，都不会顶头的，只是我坐在驾驶室时，座椅调的有点往后，这时候后面的腿部空间就有点挤了，其他向储物盒什么的，用着都很方便，门上的储物盒放水杯是没问题的，档杆后面放两个饮料瓶也正合适，后面中间只有一个杯架，但咱宝有后座中央扶手啊，所以水杯啊，饮料啊无鸭梨！后备箱很大，迄今为止还没有感觉后备箱不够用，咱宝宝又不是货车。
动力：不错我是够用了
操控：很好就是减震有点软
油耗：百公里7.5左右，高速市区各一半，表现不错，期待以后能继续保持。
舒适：空间大，坐着舒服。对于乡村小石头路面，减振还是稍微有点硬。整体还是不错，通过性很好。