鲁达 哈弗H2自上市以来一直销量不错，近几个月更是突破了2万辆，在去年更加时尚运动的哈弗H2S上市，实际使用起来到底怎么样呢？听听车主的看法。
车主表示，自己是个90后，一直想买辆属于自己的车。之前看好老款科鲁兹，尤其是操控特别好，饱满的外观，并且适合各种改装。不过有次租科鲁兹去了趟高原，发现严重动力不足，后来新款科鲁兹出现，渐渐失去了自己喜欢的味道。
接着昂克赛拉出现，惊艳的外观，装逼旋钮，总之哪儿都喜欢，跟媳妇儿商量以后，买车就买昂克赛拉。前提是非2.0不要，没有动力用什么支撑操控。
不过自己的如意算盘被现实打败，家里只给10万元的买车预算。一次跟朋友去泡温泉开着辆哈弗H6，让我眼前一亮，新车几乎没味儿。后来自己就迷上了红标的哈弗H2S，动力、外观、配置还有价格，并且说服媳妇，不去考虑现代的领动，虽然外观也算漂亮，但咱们爱国，就要支持国产品牌。
下面说说自己对这款车的感受：
首先外观没的说，就是喜欢它的这个大嘴，嘴大吃八方么。
侧面线条也比较流畅，非常有运动感，相信很多年轻人买这个车，都会喜欢这点。
尾部的造型有点单调，缺少些立体感，不过双排气孔还是很帅的。
18寸的轮毂，感觉有点窄，不大气，凑合着开吧。
内饰方面，全景天窗让人感觉很棒，和媳妇一起看个星星，绝对浪漫。
哈弗H2S也是搭载的1.5T发动机，开起来动力还可以，感觉比哈弗H6要好一些，毕竟哈弗H6车重。
刚提的车油耗是12个多，感觉有点高，希望以后能够降下来。
自己在外面做了底盘装甲和发动机护板，这样自己图个放心。
另外要吐槽的几个小毛病是，USB给手机充电，该手机连接蓝牙是无法播放音乐的。另外USB插口和点烟器口在手扶箱下面的盒子下面，用起来有点麻烦。
还有就是在停车场我按自动驻车，接下来走走停停出现过一次刹车卡死，就跟严重打齿一样，后来关了就没事了。以后不准备按这个键。
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