鲁达 随着人们购车观念的转变，越来越多人都选购二手车。但是，想买到一辆靠谱的二手车并不是件简单的事，尤其是在没有熟人帮忙、自身又没有经验的情况下更是如此。
那购买二手车应该注意哪些问题呢？如何购买二手车才更靠谱？
一、年限挑选
我们知道，车辆的年限与售价是成反比的，年限高的车辆，价格会更平易近人。而价格又跟保值率相关，其计算公式为：挂牌价/当年厂商指导价。
小易为大家准备出了具有明显特征的车辆的保值率。
从图表上可以看出：车辆在首年度的保值率较低，随着年份增加，保值率线条趋近于平缓。
有车主会说：汽车前两年掉价那么高，那我不如买车龄高的。10年以上的肯定便宜很多！
其实不然，汽车毕竟是机械消耗品，过长的年限会让汽车的机械部件的磨损率升高。
那么应该如何选取呢？
二、年限与公里数结合挑选
以上图来看，避开前三年迅速贬值高峰显然是很有必要的。如果按照私家车一年2-3万公里的行驶里程来计算，那么一辆车龄3年的二手车大概里程数为6万-9万公里；相应的5年车龄的二手车大致在15万公里以内。
可能有人会问，那汽车的寿命是多少呢？
其实这点并没有明确的标准衡量，例如，路上的出租车的里程数跑个60、70万，甚至上百万公里的都有。所以一般来说，没有明显缺陷或故障的话，汽车开个30万公里还是没什么大问题的。
三、何为事故车，泡水车、火烧车？
买二手车最怕买到啥？事故车。不止心里遭罪，连行车安全也有很大的隐患。
事故车
通常情况下，我们所说的事故车是指承载式车身的结构件、非承载式车身的底盘框架与车身出现过较大损伤。
注：如果您开车出停车场不小心将车辆的右边挤压到了隔离墩上，这种情况我们只能说是门板及底大边进行过修复，不能称之为事故车。但是如果车身侧面遭受猛烈撞击，造成车身结构件明显变形，那么这就是很明显的事故车了。
泡水车
而泡水车通常是指，发动机气缸进水导致的淹缸等情况，或是车舱内的电器元件被水淹过的情况出现。
注：有些地域常年雨水，水位较高。可能会出现车舱内的地板进水。或是日常洗车中脚垫未干造成的残留水留在车舱的情况。而这些不能称之为泡水车。
火烧车
火烧车在现在指的是车辆局部起火引起自身及周围的部件被烧毁。如果一辆车全车被烧毁，相信谁也不会将它重新“造”一遍。这成本或许比买辆新车还贵，对于生意人来说，这显然是不值当的！
如果你已经明确了以上几点，并且准备购买二手车，那么大家可以按照以下几点对车辆进行基本的判断。
1从外观上如何挑选？
外观上诸如检查车辆左右车身是否对称之类的，这与环境因素和眼神有很大的关系，在这里就不多说了。全程外观检测应控制在10-20分钟之内。虽然查看的部位很多，但皆处于明显部位，所以很容易查看。
1、首先保持距离，看车身左右两侧的外后视镜是否处于同一水平线上(车停在水平平整路面)。这就与我们平时养宠物看品相一个道理。
2、前机盖主要看是否平整、左右缝隙差距是否较大。比如左边3mm右边10mm...这明显有问题！当然不排除个别厂商生产的个别老旧车型。那种车一般能开走就不错了，看前机盖都多余！
3、车灯内部是否有淤泥、赃物、水汽等，左右两侧头灯新旧程度是否一致。一些车型属于改装重灾区，车主可能会将原厂头灯拆下，换上副厂灯再将车卖掉。而副厂灯往往会出现与车体相连位置缝隙较大的弊病。对于那些换过副厂灯的人来说，真可能让您省个上千元。不过对于年头长一些的车来说，比如5年8年的车型，也就别在乎什么副厂原厂的了，没进过水就挺好。
4、格栅与保险杠往往是塑料件，出现损坏一般都会直接更换。所以检查保险杠和格栅的接合位置是否异常即可。包括保险杠与翼子板之间的间隙也可以快速进行查看。至于保险杠的剐蹭问题，这都算是常事儿了，并不能说明是事故车。
注：以上检查中出现的缝隙较大、头灯内有水汽等情况并不能说明该车就一定出过事故。但可以让您在之后的砍价环节中争夺一个筹码。
5、关于翼子板需要提醒的一点：大部分车型的前翼子板属于独立覆盖件，修理施工难度较小。而后翼子板往往是与车身中层相连。修理难度较大。有些后翼子板明显破损的情况就需要从B柱、C柱附近将后翼子板切下修理或更换。而这样的大规模的改动是需要将车的大部分部件，包括车门一并拆下的。所以我们可以根据其它地方的改动来进行判断，文章后面会提到。
6、前轮与后轮需要注意轮圈的完整性，是否出现较大磨损、变形、裂纹。而从轮胎的磨损情况也可以看出车辆平日的使用情况。如果轮胎出现明显的“吃胎”(轮胎内侧与外侧的磨损情况相差较大)情况。那么就说明悬架系统或轮胎出现了变形。这时候就应该注意了。一些性能车也会出现吃胎情况，但是不会非常明显。
而另一点可以根据轮胎的生产时间来对车辆进行判断，生产日期在轮胎侧面很容易看到。一般私家车轮胎的使用寿命在3-4年，公里数在6-8万左右。如果一辆车龄3年，表现里程5万公里的车，而四条轮胎的日期均为近一年的日期，那么很可能这辆车就被调表了。
7、A柱一般是车辆设计中最不易变形的部位之一，在碰撞中，A柱的变形程度是作为车辆碰撞评分的重要参考。虽然不易变形，但我们在挑选二手车时仍然要注意这里。看A柱的漆面是否均匀，在于玻璃之间的缝隙中有无重新喷漆的迹象。用手摸上去是否有凹凸感。
8、门板之间、门板与车体之间的缝隙是否均匀。从侧光位置观察车门，是否出现喷漆不均匀，前后门板与车身其它部位的颜色是否一致。附近的缝隙中是否有喷漆痕迹。其判断思路同上。如果有单个门板喷漆不均匀，可等最后与车主砍砍价，一般单个门板整喷的价位在：400-800元不等。
9、车顶一般在车辆翻滚或侧面遭受较大撞击时才会有明显的受伤痕迹，所以车顶可简单的对喷漆的均匀程度做检查即可。同时顶棚也可作为其它漆面的一个参考。
注：一些特殊地区会有冰雹砸车的情况出现，车辆的顶棚甚至A、B、C柱往会出现坑洼的情况。后期会有多处钣金施工或全车喷漆，虽说算不上事故车，但这样的车也没多少人爱要。
10、底大边同样也是要注意缝隙，有些车主会在后期加装侧裙部件。不过这些都不要紧，我们在文章后面会提到，在将车举升后可进行检查。
11、尾部往往是受伤的重灾区，但我们前面已经讲过了，受伤并不代表着就是事故车。谁倒车时候还没个剐蹭啊。就算是公路上的轻微追尾也不能认定就是事故车。至于其判断标准我们可以参考车头进行。
尾厢盖的喷漆是否均匀，与后翼子板和后保险杠之间的缝隙是否均匀。后保险杠与翼子板之间的缝隙是否均匀。后保险杠的喷漆是否均匀等。
12、全车玻璃包括天窗，最后我们对全车玻璃做一个快速检查。
1)、前风挡玻璃与后风挡玻璃都应对周边的密封条进行查看，而前风挡玻璃还应注意是否有明显被雨刮刮伤的痕迹，或是有明显的坑。这些情况是比较普遍的。如果想换前风挡的话不走保险一块进口玻璃也要800-1000大洋左右，着实不便宜。
2)、侧窗玻璃与前风挡不同，它破损的几率要小的多，所以观察玻璃的出厂年份可以为您提供很大的帮助。车窗玻璃的生产日期与整车装配日期是有时间差距的，一般在半年内。
3)、天窗玻璃往往是咱们容易忽略的地方。检查附近的橡胶是否出现裂纹现象尤为重要。
上次说了外观上的检查注意事项，下面小易继续跟大家说说发动机和尾箱应该如何检查。
一、发动机舱内及附近的重点检查项目
发动机是汽车的心脏，所以检查发动机很重要！！
下面就教大家几点简单的辨识方法。
首先我们对发动机的部件做一个大致介绍，以便更好地对照。不同车型的发动机部件会有较大变化，不过还是可以明显区分开各部件的名称的。
下面就来看看对于二手车重点的部位应该注意哪些，怎样检查。
1、发动机、冷却液壶、刹车油壶、转向助力油壶是否有油液的泄漏，或是特殊颜色。油液在汽车内部均属于被密封状态，不应出现泄漏的情况，所以看到发动机的油液泄漏严重，或是在发动机的一侧有明显的擦拭痕迹，就应该留神了。
2、发动机的进气、排气歧管是否有烧蚀的痕迹，大部分车的进气歧管均为塑料材质，烧蚀后表面纹理不一、污浊发黑，很容易辨别。防火棉附近是否有烧蚀或被水泡的发霉痕迹。
3、发动机舱内的线束是否有破损或是发霉、焦化的痕迹。塑料件是否有焦化的痕迹。
4、打开保险盒，查看保险丝附近是否有淤泥沉积，保险盒内部有无熏黑迹象。
以上部件大部分是对火烧车和水泡车的鉴别，但对于事故车来说，泡水和火烧车毕竟占少数。下面我们要用到手电筒对发动机舱内的固定部位、大梁等车身框架部位进行查看。主要查看的是螺丝有无重新紧固的迹象、大梁有无切割迹象。以便快速的对车辆进行挑选。如果您没有将车举升起的条件，那么这里将是您唯一检测的机会，所以我还是会稍微说细一些。
1、发动机盖板的固定螺丝是否有拆装的痕迹，螺丝附近是否有重新喷漆的痕迹。
2、发动机盖内侧的防火棉、隔音棉是否完好无损。正常的防火棉与隔音棉应有弹性，被高温烧过后会有残渣出现、无弹性。若被水泡过后，易出现潮味。
3、检查侧面易碰撞部位结构件的焊点、封胶、螺丝等。车身两侧均有可能遭受碰撞，所以细心的朋友可左右两侧都看看。
4、检查前侧方结构件是否出现钣金，重新焊接的情况。
5、我们通过修复后的事故车对比，可以看出原厂与后期修复过的差异，主要体现在钣金敲击痕迹、螺丝拧动更换痕迹、封胶均匀痕迹、原厂孔洞变形痕迹、焊点焊接及切割痕迹。其实这些差异往往会非常明显，检查起来其实只需一眼便能快速辨认。
二、尾厢等重点区域检查
我们知道，追尾事故的发生率会较高，所以汽车的尾厢进行单独检查是很有必要的。
1、尾厢密封条内的缝隙是否接合紧密，这些部位在生产时均为机器压制，所以人为后期修复很难将多层板面贴合完美。
2、尾厢地板的封胶是否平整，正常封胶为机械涂抹，线条均匀，不紊乱。人工封胶往往是...就跟抹上一团浆糊差不多。当然也有做工好一些的，不过还是很容易看出来的。底板封胶也是如此，在进行钣金修复时，很容易破坏原有封胶。而且大部分车的尾箱均有纹理。查看这些纹理可快速进行辨别。只要眼睛没问题，应该很容易看出这坑坑洼洼的尾厢底板。
通过尾厢我们可以快速的查看追尾事故的发生，但是这并不是绝对的。如果想要更深一层辨别，您就需要将车举升起，这就是我们之前提到的，最好找个有举升机的修理厂附近看车。当然，举升之前一定要和车主好言好语。一般找修理厂举升花个30-50就搞定了。
4、将车举升，对底盘部位进行检查。
底盘的检查工作非常容易理解：结构件有无变形、重要部位是否存在托底情况、有无油液泄漏迹象、有无大面积锈蚀严重迹象。
注：非承载式车身大多为越野车，对这样的车型检查除以上介绍外，还应对车身与底盘连接点、差速器、变速箱、分动箱、备胎等部件进行检查。
买二手件着实是件技术活，如果身边没有懂车的朋友帮忙看，自己一定要多上网比比价，多询问其他人看二手车的经验或教训。挑选一台靠谱的二手车,其实也并不是我们想象中那么难。只要你掌握了一些基本的挑选技巧,其实还是可以挑选到自己心仪的车。