鲁达 突破（TOP1）润滑油，涉及商用车润滑油，摩托车润滑油，工业油，汽车养护品等等专业的润滑油公司，拥有数以百万的忠实用户，已经成为越来越多车辆的选择，是国内一线的润滑油品牌。突破（TOP1）润滑油在2012年的时候进入了中国市场，开始在中国的领域，开拓、发展润滑油市场。截止到目前，突破（TOP1）润滑油在全国已经有了400多家经销商，覆盖西藏、新疆及港澳台地区，与150家俱乐部进行合作，每年的赞助会超过200多场比赛。形成的口碑和良好的性能在国内润滑油市场得到了一致的认可。
突破（TOP1）润滑油拥有三项专有技术。作为全球少数致力于竞技高性能润滑油的而品牌，突破TOP1润滑油拥有Mo3、SYNGEN2000、VX12三项专有技术，铸就高品质润滑油，享誉全球60多个国家和地区。
突破（TOP1）润滑油中XK-7PRO采用高品质全合成基础油，配合高性能添加剂精制而成，产品具有的性能很卓越、并且稳定性也特别强。
XK-7PRO 是XK乘用车润滑油，级别是SP，SP的定义是由美国石油协会(API)颁布的润滑油等级标准，是一个衡量的一条线，以“S”开头的一般都是汽油发动机专用的，而突破（TOP1）润滑油旗下的润滑油自主研发的各类润滑油就涵盖了各种等级认证，多种产品的研发均符合不同发动机的使用特性，产品系列覆盖广泛。
XK-7PRO的粘度：5W-30、5W-40 。那究竟什么是粘度？其实粘度就是衡量机油在不同状态下的流动指标问题，说一点更加简单明了大家又能了解的，也就是我们一眼看过去这个润滑油是稀薄还是粘稠，为什么新车要用粘度低的润滑油呢？那是因为机油的粘度越低，表示的是机油膜越薄，流动性就好，对发动机来说那就是流动相对比较顺畅，阻力就会很小，而老旧车要用粘度高的润滑油情况也就是显而易见了，老旧车机油膜变厚，流动性就会变弱，发动机的阻力就变大了。同时还有其他的影响因素，所以一些在选择买车的人就要考虑是经济型家庭用车还是经常大负荷的工作用车，经济型家庭用车的话大多数都是选择使用低粘度的机油，而追求动力充足，经常用车，用车负荷大的，比如是拉货的车，都是使用高粘度的机油。
那么5W-30,5w-40表示什么？按照美国石油协会的标准W代表的是粘度，W前面的数字越大粘度越大反之就是越小W后面的数字代表倾点也就是流动性，数字越小流动性就越强，润滑效果就会差些，比如说5W30和5W40比粘度是一样的但是30的流动性比40的流动性强润滑效果就不如40的 这里的w就是一个分界线，w前面的数字越小，那么在低温的时候粘度就越小，低温的时候流动性就好，在低温的时候更容易发动，容易发动换句话说也就是能够有利于减小发动机的磨损。W前的数字越大，在温度低的时候粘度就大，低温情况下流动性不好，一旦超过了耐受低温的临界值，那么就会没有办法启动。W后面的数字越大，就表示在高温的情况之下，粘度就会更大，就更加适合在高温的条件下使用，让发动机在高温时也能形成很好的油膜，目的也就是减小磨损，同时运转的阻力也就变大了。W之后的数字越小粘度越小高温下形成油膜较低，不适用于大负荷的发动机使用。而前一种w后的数字越大就更加适合大负荷的货车。
净含量：1L、4LL是液体的体积单位，升机油一般有两种规格：一种是1L装的机油，净含量1L一种是4L装的机油，净含量为4L。满足规格：5W-30产品满足API SP规格。
使用突破（TOP1）润滑油，首先是品质有保障，在世界排名也是首当其冲，对于实用性来，说让车主很喜欢，适用的车型也很多，德系车，欧系车，美系车，日韩车。从宝马奔驰，到三菱铃木都适用。
突破（TOP1）润滑油，为竞技而生，不走寻常路，以赛场竞技验证极致产品，将赛事科技转化为消费品，在速度中成就，在历练中脱颖而出！突破（TOP1）润滑油在不断的精进创新，为用户和社会的进步贡献真正的价值。