鲁达 被誉为“行业杀手”的大疆收款紧凑型无人机Mavic Pro“御”已经在昨晚由顺丰送到我手上。由于这款产品拥有“玩具级”的体型以及“准专业级”的性能，因而受到了大家的关注。事实上，我们可以简单的评价一下Mavic Pro，那就目前整个无人机领域比它性能好的都不如它小巧；能把体型做到和它一样小巧的又不具备它的性能。当然，按照惯例我也必须要向大家申明：目前我手里的这台Mavic Pro“御”是没有包装和说明书配件的工程样机，所以它的飞行性能或者拍摄质量不代表最终发售产品效果，只能给大家做参考用。
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这是将大疆Mavic Pro“御”飞行器主题、遥控杆和iPhone5S放在一起的合影。大家可以体会一下这款最新无人机超强的便携性。
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大疆MAVIC Pro“御”与我的富士X-Pro2机身在一起。事实上，整款无人机在折叠后体积比两瓶矿泉水更小一点，可以随意的放在各类包包内而不觉得累赘。机身规格为：83x83x198mm（高x宽x长）、743g（包含镜头保护罩）。
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在机身侧面可以很清晰的看到MAVIC Pro的logo以及呈现上下折叠的悬臂。其中，上方悬臂展开后是机头方向，下方则是机尾。此时机头下方还安装着透明的拍摄云台保护罩。
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机身顶部照片与机身尾部DJI logo特写。请注意，机身顶部被旋翼稍稍遮挡的是飞行器电源开关以及纵列四个电量显示灯。而这整个部件实际又是大疆MAVIC Pro“御”的电池部件。所以，本机的电源开关实际是安装在机顶这块电池上的。
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这是安装了保护壳后的机头云台相机特写。
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这是拆下保护罩并将机身翻转（底部朝上）拍摄的云台相机特写。本机镜头等效28mm F2.2，采用的1寸规格元件，能够拍摄1200w像素照片以及4K 30fps的超高清视频。并且，该云台相机还支持最长8s的长曝光。
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Mavic同时使用前视和下视的立体视觉系统来实现精确悬停，对参照目标要求很低，只需要在有纹理，光照充足即可，定位高度可以达到13m。即使飞行器下方没有有效的参照物，Mavic依旧可以依靠前视来实现定位。
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这是机身上悬臂已经打开，而下悬臂刚刚开始展开时的特写。注意机身侧面的黑色电池解锁按键（两侧都有）。特写框内显示的是机身TF存储卡槽以及切换RC/WIFI（手柄/移动设备）控制的滑块——该功能必须在关机情况下进行切换。
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将机身顶部的电池拆下后的特写：该电池最大可以维持大疆MAVIC Pro“御”连续飞行27分钟。该成绩已经与精灵等更大规格机型相媲美，远远超越同类小型机大约10-15分钟的续航能力。
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这是大疆MAVIC Pro“御”完全展开后的俯瞰图。机身的四个旋翼是在销售时就是默认安装到机身悬臂上的，无需用户自行安装。而且在运输过程中，旋翼也都无需拆卸，非常方便！另外，看官方数据说整个悬臂折叠寿命超过5000次，所以各位实际也不用担心其耐用性问题了。
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将云台相机保护罩拆除后，大疆MAVIC Pro“御”与家里的黄河巨龙模型拍摄一个合影。
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这是大疆MAVIC Pro“御”专用遥控器在折叠和顶部天线打开状态下的特写。请注意，本机天线只有向前打开和合拢两个方向，而不能像精灵系列那样垂直起来——这或许意味着这两个小小天线拥有比精灵更强大的性能。
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将iPhone5S（终于可以发挥余热了）与遥控器连接起来并开机。整个遥控器体积非常小巧，与一般游戏掌机大小相仿，但包括顶部左右滚轮（云台仰角和曝光补偿）以及背后的自定义功能键等一应俱全。而且由于遥控器本身安装了液晶屏幕，即使用户手头没有智能终端也能方便的了解飞行状态信息。
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将大疆MAVIC Pro“御”与遥控器放在一起拍摄合影。
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在首次连接大疆MAVIC Pro“御”时，iOS版本DJI GO app已经能够找到MAVIC并顺利连接。此时系统提示需要进行固件升级，但我不清楚这次升级的主要内容是什么。相信等10月中旬新机上时，应该还会有新一轮的固件设计。另外，在目前安卓系统上的DJI GO里还无法找到大疆MAVIC Pro“御”机型。
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最后，来一张霸气的大疆MAVIC Pro“御”正面图。家里小猫正巧从飞行器后快步走过...我会尽快将自己的大疆MAVIC Pro“御”第一次处女飞报告发布出来，敬请各位网友期待！
最后的最后，上一张今天下午在上海东方体育中心旁放飞大疆MAVIC Pro“御”并拍摄的一张样张。再次提醒：目前我手里的这台Mavic Pro“御”是没有包装和说明书配件的工程样机，所以它的飞行性能或者拍摄质量不代表最终发售产品效果，只能给大家做参考用。
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