鲁达 文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前，GMC正式发布新一代CANYON皮卡（CANYON可直译为峡谷）。作为换代产品，新车与雪佛兰新库罗德基于相同GMT 31XX平台开发，动力系统搭载2.7T汽油发动机。除常规版车型外，该车还将衍生一款高性能版CANYON AT4X车型，其竞争对手指向福特Ranger猛禽、丰田Tacoma TRD Pro等车型。
从左至右分别为新一代CANYON AT4、AT4X和DENALI
首先从新一代CANYON DENALI车型来看，该车更加侧重于豪华感营造
可以看到该车弱化了部分粗犷的设计细节，并着重突出精致感
DENALI车型前格栅内部使用密网格设计，使用镀铬处理
配备造型更加复杂的20英寸轮辋，轮辋尺寸为全系车型中最大的一款
后部货厢带有防腐涂层，并设计有多个锚点、一个电源和DENALI字母标识
配备电动伸缩侧踏板
在美系皮卡阵营，GMC设计风格一向以粗犷著称。因此在新一代CANYON车型上，我们依然能够看到大尺寸矩形前格栅，并采用全新分体式前灯组造型。同时，新车发动机舱盖、前后翼子板等部位具有突起式设计，也是从上一代车型延续下来的设计风格。
DENALI车型内饰配有专属黑棕配色和柚木饰板，同样突出精致感和豪华感
座椅为双色皮革包裹，同样带有DENALI标识
标配电子手刹
同时，新一代CANYON在内饰方面也得到全面更新。与外观设计风格类似，该车中控台同样采用富有棱角的设计，并且还融入一丝复古元素，例如这款车在中控台使用的双层镀铬饰条和木纹饰板，配合有菱形缝线皮质包裹。当然，全新的液晶仪表盘和悬浮式多媒体显示屏又从复古拉回现代。
相比DENALI，AT4外观风格更加粗犷，标配前部双红色拖车钩、越野轮胎等
前格栅内部网格更大，配有AT4标识
从AT4车型开始可提供带有储物槽的尾门
AT4车型内饰装饰从柚木饰板调整为碳纤维风格饰板
座椅侧翼带有AT4刺绣字母
值得一提的是，新一代CANYON在越野版AT4基础上还带来一款AT4X车型。该车将升级有17英寸轮辋、33英寸泥地胎、自适应悬架（带有Multimatic DSSV减振器，可进行高度和软硬调节）和Baja驾驶模式等。
最后为新一代CANYON高性能版AT4X车型，图中为仅在第一车型年进行售卖的AT4X Edition 1版本
与AT4X相比，AT4X Edition 1将增加更多车身附件
前U型防护杠和LED条灯
17英寸防脱圈轮辋+泥地胎
尾部Edition 1标识
此外，在新一代CANYON AT4X第一车型年进行售卖的Edition 1版本中，该车还将配备有前绞盘、前杠LED条灯、17英寸防脱圈轮辋、前后底盘摄像头和前U型防护杠等。
接近角为32.8度，离去角为24.5度，纵向通过角为24.5度，离地间隙为271.78毫米
前绞盘
底盘摄像头
Multimatic DSSV减振器
动力方面，目前GMC暂未公布新一代CANYON完整动力信息。不过可以确定的是该车将搭载一台2.7T四缸汽油发动机，取代上一代车型匹配的3.6升V6发动机，而柴油发动机是否会继续提供目前尚不清楚。
AT4X Edition 1内饰升级为红白黑三色搭配
座椅带有AT4X刺绣
安全带升级为红色
中控台AT4X标识
电控前后差速锁
在已公布的发动机参数中，新一代CANYON AT4X将配备2.7T发动机高功率版本，最大功率为310马力，峰值扭矩583牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。由于同平台车型雪佛兰新库罗德搭载的2.7T发动机可提供三种功率调校，因此新一代CANYON系列也有望根据车型不同提供不同动力调校。（新一代CANYON车型参数来自GMC）
市场环境：
第一代CANYON
第二代CANYON
福特Ranger猛禽
丰田Tacoma TRD Pro
作为美系中型皮卡，本次发布的CANYON为该系列最新第三代产品。该车与雪佛兰库罗德为同平台车型，并同属美系中型皮卡阵营。因此，新一代CANYON在市场中的竞争对手包括福特Ranger、丰田Tacoma等。同时，高性能越野侧重的CANYON AT4X则瞄准福特Ranger猛禽和丰田Tacoma TRD Pro。