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【k3次列车】抛开传统铁路的电气化,看看K3号国际列车的原貌

夏天蒙古,日出时间很早,早上6点多,K3号国际列车到达了埼玉山站,此时乘客有自由休息时间,所以摄影师拿着摄像机走出车厢,呼吸新鲜空气,记录了蒙古平台的风景。

本次列车的车身上涂有蒙古特有的安装模式。图片:非视觉中国500px摄影师李锐

车外的空气很新鲜,这里与以前戈壁滩的区间不同,消除了炎热,甚至散发出初秋清新和寒冷的感觉。

在车窗上可以看到K3列车和K24列车上的两个国家的局长。图片:非视觉中国500px摄影师李锐

列车继续前进了一段时间,窗外的景色变宽了,路边的绿色草原开始增多,离乌兰巴托越来越近。这时列车要通过很多弯道,窗外的草原和山丘也很快过去了,摄影师迅速拿起相机拍摄了野花盛开的草原。

蓝天像帆布,白云装饰在画布上,陆地上还有另一个场景,绿草以背景装饰着野花。图片:非视觉中国500px摄影师李锐

国内铁路大部分都是电气化的,唯一的景色是与电线杆交错的电线。这条铁路与国内城市之间的铁路相比比较落后,但因此沿着最原始的道路保持着风貌。

列车行驶在蒙古草原上,这里留下了最原始的画面,没有电线杆的干扰,人工建筑的痕迹也不多,摄影师可以尽情拍摄。图片:非视觉中国500px摄影师李锐

两列不同的列车停在站台前,左边红、白、蓝混合的列车是蒙古铁路的车,右边军绿色是中国铁路的列车,这两列列车停靠在一起,整体画面对称。图片:非视觉中国500px摄影师李锐

图片:非视觉中国500px摄影师李锐

96506 沿着列车走的风景就像漫画里一样。沿着小溪奔驰在水草丰富的塞伦茨河谷,车上的乘客可以欣赏到山的雄伟和小溪的秀丽。图片:非视觉中国500px摄影师李锐

列车经过蒙古草原时,经常能看到牛羊群的场面,他们安静地吃草,不受列车咆哮的干扰,给列车的风景增添了活力。图片:非视觉中国500px摄影师李锐

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