luda 70多天的寒假实在太长了，没事在外面转来转去。转会的时候，胜锦今年得到了海航的照顾，海航子公司(包括独立运营和剩余印章的陕西航空、新华航空)都拍了一遍，认为这算是计划了一次环形航线。
其中之一是桂林航空的城内航线桂林-白色。同样课程的订单，学生折扣，含税104，比火车便宜多了！
便宜！
机场交通和值机
本来打算在机场过夜的，那几天南方特别冷！机场越冷，我以为随便找机场附近的民宿开空调越好，但实际上用衣服包得很紧，睡了一夜……第二天早上，民宿在桂林航空柜台带着投递机，半天找不到高级卡值机柜台，跑到值班主任柜台，被勤快的姐姐要求去排队……但是行李优先。
桂林航空值机柜台
登机牌
机场自营休息室邀请函
机场贵宾服务
桂林机场有两个船舱/达卡专用安全通道，速度非常快。无语的是，安检没有进入休息室.休息室门口和睁大我眼睛的那个男人可能也没想到我们会被这样拒绝。没开门就回到桂林机场了，只能说桂林机场修得真漂亮。
过了一会儿休息室开门了，机场自营休息室还挺大的。里面没有温暖的食物。拿了小饼干酸奶当早餐。拿着乳油，感慨万千。初中的时候，学校食堂基本上每周都会配一次有氧油，和一群朋友一起喝有氧油后总是往里吹气，踩脚听“嘭”的声音。想念那个时候。
桂林机场相当漂亮
休息室
休息室内部
没有热食.
登机和欢迎
飞机在桂林度过的夜晚，反而没有以前顺序延迟的问题。但是当我踏上登机口的时候，B:“不要着急。”我说：“不要着急。”这个班有5名游客，一起等客人。”我：“？嗯？”幸运的是，剩下的四名旅客都不是喜欢晚点到达的人，基本上按时到达，所以不到几分钟就登上了飞机。
p>登机后，小矿已经在座椅前准备好了乘务长过来进行了标准的问候，还和我开玩笑说今天这算是包机旅行了桂林航空机舱不是西红柿炒鸡蛋配色，而是用了淡灰色、黑色和白色，虽然也是海航系廉价航空那个冬冷夏热的皮椅，但是会给人营造一种宽敞、干净、高级的感觉。再配上桂林航空的登机音乐，登机音乐用的是巴赫的《d小调双小提琴协奏曲BWV1043》，这感觉真的不是一个廉价航空而是那种高级又小众的精品航司！
机舱内配色
登机音乐是这首
机舱设施与服务
机舱布局是很经典的180座布局全经济舱A320。经济舱第一排大约占了两个窗户，座椅间距不错，180座的全经济舱，后面座椅应该也不会特别挤。全程就飞行了1小时10分钟，也就没什么服务可言了。
落地前同样标准服务告知落地时间、温度等信息，并且还询问了需不需要再要一瓶水。虽然是海航旗下廉价小航司，但服务流程却很标准。是日飞行最爽的当然是5名旅客享受180座客机的机舱吧！空荡荡的机舱真的好爽！（航空公司：我不爽）
第一排以及后面的座椅间距
第一排腿部空间
空荡荡的机舱就很舒服！
机上餐饮与美景
一小时十分钟哪儿来的吃的……放点翼尖照片吧！此外，如果飞机东南向降落，落地后请注意左手边，反之即为右手边，有惊喜。
右江！
转机
转机间隔超过了12个小时，所以我还是把它当做是两个独立航班吧。
抵达与整体评价
百色机场特别小，就一栋小破楼，飞机落地后步行到航站楼，就和CC聊了会儿天，行李就剩我那一件了……出去后看百色机场这小破航站楼估计也不像能有休息室的样子，于是就去和柜台的漂亮小姐姐PY了下看看能不能把行李先托了，小姐姐一开始以为我坐回程的航班，居然还把登机牌打出来了？这什么操作？？？然后明白了我的意思后，和机场领导请示了下，说有个海航高卡，能不能提前把行李托了。
领导说行，然后就给托了。之后小姐姐和我说，她们这机场高卡平时挺少见的这趟飞行给我印象最深的是，乘务长在我的flight log里夹了一张小卡片，祝我节日快乐。这小卡片一看就是乘务长自己准备的，这真的给这趟飞行加分！好多人问我为什么飞海航，我说就是喜欢海航旗下这些航司对旅客这种无微不至的关怀和经常出现的意想不到的小惊喜！
转机期间十二个小时，先是打车到了田阳站（对机场离百色市区还挺远！），买了张动车票坐了一站到了百色市区。先是去桂小厨吃了顿广西菜，然后去转了百色起义纪念园和粤东会馆，晚上又坐了一站动车回机场，说实话这机场真远……
机场小破航站楼
步行下飞机
log pax多一人是因为有个机务加机组飞了
圣诞小卡片！
田阳站
桂小厨的广西菜
百色起义纪念园
城景
粤东会馆
百色站
本文源自飞客茶馆会员“Hikohiro”