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奥迪多连杆和双叉臂哪个好

重视豪华感,更喜欢c260l,这一代机箱代号w206的C级可以看作是缩小版S,车身空间也很充足,车身长度最高4882毫米,车轴2954毫米,整体颜值和豪华感毋庸置疑。

硬件素质也过硬,官方定义的前多连杆悬架,类似双叉臂结构,后悬同为多连杆。配备的m254 1.5t+48v轻混发动机,绝对动力得到保障。适合品牌控、颜值控的买家。

看重操控,首选G20的325,这里推荐的G20短轴3系,相较于G28长轴款,G20车身更加紧凑,操控更加精准。车身采用前双球节悬挂的结构,有效降低簧下质量,更有利于操控,后多连杆的设计。B48的2.0t发动机+ZF8at的黄金搭档,行云流水。动力与经济性都有着不错的表现。当然G28更适合家用,2960mm的轴距,带来的更富裕的后排腿部,包括全景天窗带来的开扬感。

看重性价比,选A4L,很多车迷认为奥迪主打科技感,但个人认为B9这代的奥迪,性价比显得更突出,车身硬件配置,前五连杆(也可视为双叉臂)后多连杆,EA888的发动机经过多次迭代整体性能已经比较完善。再加上奥迪引以为傲的Quattro ultra,电控适时四驱,保证抓地力的同时,降低能耗。

以上,关于35w左右购车预算,你会选了吗?

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