luda 数据显示，第十代思域无论是动力还是车身刚度、车身中心等参数都优于第十代思域FC，更多的媒体创造了两辆车的赛道圈速度对比。差别不仅仅是一点点。当然，10代人更快。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)但是第11代思域最疼的是外观变得平淡，没有上一代的大哈奇包，也没有锐利的前脸。但是我想说的是，思域从头到尾都是家用风格，在赛场上非常受欢迎的6代EK系列或Type-R型号，外观也不强调运动鞋吧。当然，除了10代人。所以事实上，在思域外观变化运动后，人们只是不习惯它再次“平淡”。
这里没有给十几岁的使役洗白的意思。思域原来的定位是私家车。但是本田在满足实用性的基础上赋予了比较容易发掘的运动潜力。也许这就是本田的汽车制作理念。要制造足够的家用汽车，可能只满足于家庭使用。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、家人)事实上，第十代使役完全符合这一特点。上一代L15B发动机马力优化为182Ps，扭矩达到240nm。车身和底盘的优化没有一一统计。东风本田最错误的不是思域外观不够动，而是取消了手动车型。突然被隔壁的光正式卷进来，大家都知道光本型是壳部思域。虽然和实际的INTEGRA相去甚远，但这个手动版本即使想进口变速箱，生产能力也低，轿车慢，网友们都对胯部有感情，是辆好车。(莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)。当然，手动挡的销售量不会高到什么程度。思域不欠这种话题宣传吗？
是啊，我觉得应该拯救第十代思域。至少没有被哥哥格抢风头，好的改造事例可以帮助到你。再平淡的EG/EK改造后，都想知道街上最美的阿伯丁，十代思域还有救吗？请查看这两个修改案例，看看能不能让你喜欢这辆车。(大卫亚设)。
所谓的低盖3丑，降低车身是改装汽车所需的素养，降低底盘本来就加上10代低腰线和臀部，我觉得10代姿势更好。在我看来，任何哈奇包，流线型都是谎言。对于轿车来说，无论是外观还是操作，低重心、低腰线、低机舱、低屁股点都是困难的道理。
前脸运动不够怎么办？晒黑的中网、晒黑的车票、前嘴唇、前铲加起来气势是相通的。
车的后部是不是太买菜锋利了？与熏黑色尾灯、尾部布置、第十代型号奇怪的尾灯和尾箱样式不同，第十代有正面的八景行李箱盖。运动也不够怎么办？传统配方改变排气尾段，双方单出可以，双方四出也可以，但如我所说，第十代中出比较特别。如果都不喜欢，JDM老法，砂纸，简单粗暴。(约翰f肯尼迪)。
最后是刹车和车轮。如果不注意提高性能的话，更多的是看心情和个人审美取向吧。但是，数据吻合的轮子可以提高外观的美丽。如果真的不能表面齐平，可以使用法兰垫片。(大卫亚设)。
但是最后，要知道，思域卖得不好的原因可能不是这个外观，思域的敌人不再是他自己或广本型，而是优秀的自主品牌。要知道在这个价格区间能打的国产车太多了。思域这个名字很情绪化，但能足够支撑年轻人用钱包投票吗？
大家对这两个思域改造案例有何看法？你让10代人改变对思域的认识了吗？或者你不觉得比风格漂亮吗？