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两天前，东本向国家检验总局提交了召回计划，决定从本月22日开始召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的配备1.5T发动机的部分2018辆CR-V(CR-V)汽车。总共130455台。
从召回声明来看，此次东本没有以前那么嘴硬，完全承认“机油增加”是缺陷，并指出可能造成发动机损坏，存在安全风险，是设计原因造成的。这也是必然的，毕竟东本CR-V都停止销售了。
事实上，这似乎是有点无理的召回。召回声明说，将免费更换有缺陷车辆上的空调控制单元，升级FI-ECU软件，同时更换装有CVT变速器的车型上的散热器下水管道组件，升级TCU软件，抑制油价上涨，消除安全风险。召回实施时，对大象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。
眼尖的网友注意到出了问题，什么是“抑制油面值上升”？也就是说，机油仍然会增加，但只会通过其他手段受到抑制。
相反，万亨更注重声明的另一点。“为了让车主朋友们放心使用汽车，东风本田将为召回大象范围内车辆引擎的主要部件提供终身保修服务。”但是，“在停车期间，由于自己使用不当或在其他地方保养不当而造成的损失不属于包养服务范围。”
没意思。事实上，车主每次保养的时候，都要乖乖地来4S店。否则后果自负。(大卫亚设)。
俗话说，强扭瓜不甜，毕竟承认本田的头并实施召回，是好事还是坏事？这只能等倒霉的CR-V车主确认。
(本文的图片来源网络。编辑：SongK)