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汽配人的一天(90):最纯粹的车,末代丰田花冠EX事故拆车

花冠,或者第九代卡罗拉。我想叫他最纯洁的车。纯真这个词,每个人可以有不同的理解。我的理解简单实用。豪华舒适,不贴身,但没有大缺点,质量也很强,就是随时可以打开的家庭用品。这才是车最应该有的原始本质!

从2004年开始国产,直到2017年上半年停产。在中国已经13年了,拥有巨大的保有量,也是市场上非常受欢迎的车型。

花冠在外观上改造过3次,但在动力上只有一次更新,2007年换成了新ZR的1.6L发动机。开学后,花冠后面添加了EX,车型代号为ZRE120。今天要说的这辆车是最后开的花冠EX,市面上保存了很多。

车头不算太大,但基本的整体结构还是没问题的。头盖有点凹陷,另一辆车的屋顶有轻微塌陷的迹象。保险杠掉了,灯也拆了,其实花冠的配件不贵。尤其是钣金特别便宜。

发动机舱,核心部分。发动机完好无损,其他配件也完好无损。从防撞梁到内门架、坦克冷凝器、电子风扇总成。飞机、保险丝盒、蓄电池、ABS泵、辅助水壶、各种管道、线路都很好,可以去除很多东西。另外,机箱碎片也没有问题。摆动臂,减震器,方向级,副车架。

室内,仪表台简单,前段时间下了很多雨,给座位、方向盘带来了很多泥水,打扫干净也没问题。

后排,没什么好说的。整个闺房没有受到任何冲击,空间结构完整。注意前排,前排的屋顶塌了。

尾巴,尾箱盖保存得很好,后封上有一些伤口。主要损失发生在右后侧周围,钣金维修可能会有点困难。侧面周长是多层结构,不是简单的叶子板。总的来说,尾巴也很完整,和前面一样,还保留着基本的整体结构。

从整辆车来看,唯一不能修理的地方就是车顶。丰田没有单独屋顶之类的配件出售。即使是完整的,只要拆掉装饰屋顶的屋顶,就能卖出2000多个。(莎士比亚。视窗。)也就是说,组装的时候要把四面都拼好,焊接好。总之,绝对是困难的技术工作。(大卫亚设)。

简单易用、结实耐用、耐造的花冠就这样停产了。对于家庭不富裕,又想拥有代步工具的人来说。花冠真是个不错的选择!

《汽配人的一天》,汽车行业的小学生,来向你学习!

关于作者: luda

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