luda 小编对花冠这辆车的印象是表哥毕业后的第一辆车，没记错的话，国产后第一代花冠，也就是花冠第九代产品，04型，当时舅舅给了16万多个架子，落地18万多个，舅舅给表哥20万，至今还记得很清楚。2005年明明可以用这笔钱买帕萨特、老雅阁，但买了一辆B级车，这是小时候喜欢喝茶的主编无法理解的。(莎士比亚)。
表哥直到15年才用XC60更换了旧花冠，这10年来老人似乎也没有掉链子，保持着当时的样子。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，表哥，表哥，表哥，表哥，表哥，表哥，表哥，表哥，表哥。)
有趣的是，即使corolla一直在更换新的，corolla EX花冠车在丰田方面也没有放弃。为什么？也许是因为经典，也许是因为不想放弃这种好车。当然，产量还是很小的。毕竟车型比较老。就像昨天介绍的马自达323一样，很多购买它的人都是因为感情。但是现在人们都在追求新事物，更换后提高价格，旧物的鉴定也不值几个钱。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。
花冠的外观其实是古老的卡罗拉的样子。与现金卡罗拉相比，审美不是太美。4555*1705*1490mm的车身尺寸，这个动辄A级车差不多4700m的L时代，其实真的很小，所以有时候不跟大多数A级车比，现在经常和VIOS位置、新桑塔纳等比也很感慨。让我想起奖状。
古老的花冠1.8L自吸引擎可以说是经典。当然，在当年04 ~ 07有1.8L的情况下，售价也非常高，动力上也和现在的1.6L版本没有太大差别。当时流行手动档的时候，1.8L搭配5档手动档变速箱的时候，秒杀桑拿还是绰绰有余的。问一公里三毛的油耗，现在还有多少人能达到。
装修和以前没有太大差别，也没有太大变化，和现在的新上市汽车相比，真的可以用老气横秋来形容。任何高科技配置当然都不会出现，所以购买前也要考虑。
现在想买花冠也不是件容易的事。结果这种停产销售的状态有点难以捉摸。根据小作，自动优秀版本的花冠还需要一些现车。当然，如果真有感情的话，就拿着现金去买现车吧。你儿子等了一个月交定金，结果告诉你没有车了。那丹就更多了。(大卫亚设)。
以华冠这款车为例，自1966年上市以来，全球累计销量达到了4400万辆，当然之后也可能包括卡罗拉车型，但可以肯定的是，从2004年上市到17年13年间，国内销量达到了131万辆，17年本月神话也将停止这一做法。
在路上看到旧风气穿过秋天的丰田车时，不知道你还能不能认出它。——花冠！
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