鲁达 自进入中国市场以来，小型SUV的先行者别克昂科拉，已经走过将近4年的光阴。作为这个细分领域的老将，昂科拉四年来累计了28万的销量，足以证明其不俗的竞争力。不过随着这部分市场涌现越来越多竞争对手。上汽通用别克也随之带来新的昂科拉，力求打造一款集颜值、实用性、科技一个都不少新的年轻人专属SUV。目前，新昂科拉已经到店泉州通海别克4S店，喜欢的朋友可以到店品鉴，下面就让我们一起来看看这款老将的新变化吧。
本次推出的新款昂科拉是中期改款车型，因而新车的外观并没有进行大刀阔斧的改变，但仔细一看，前脸的变化还是非常明显的。新车采用了别克家族最新一代的设计语言，依然是经典的直瀑式进气格栅，但车标两侧加入了细长的粗镀铬饰条，形成“飞翼式”的效果，向老大哥全新君越看齐。实拍新车的前大灯加入了LED光源，视觉效果更加出众。同时新车的保险杠以及雾灯区域也加入了一些横向线条，整个前脸看上去极具动感。外观：全球化家族式设计
内饰：高水准 高质感内饰做工
新昂科拉继承别克家族那种高水准的内饰做工和细节质感，特别是高配座椅面料采用Alcantara麂皮材质。另外针对年轻人对手机互联的追求，新昂科拉提供多种车载互联通，让昂科拉更能融入年轻人生活。
空间：丰富实用的储物空间
得益于合理的车身设计，为昂科拉带来高效利用的车内空间。标准身材的体验者无论在驾驶室还是在后排，都能得到不错的乘坐舒适体验。另外车内合理的布局，带来全车多达24处储物格，另外后备厢最大容积能达到1372L，长途旅游不在话下。
动力：沿用现款组合
新款昂科拉采用和现款一样的动力组合，采用1.4L涡轮增压发动机，搭载6速手自一体变速箱和6挡手动变速箱。底盘结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂，大大优化车内空间。
总结：新款昂科拉的变化集中在外观和内饰的设计上，新车会给人眼前一亮的感觉，而且新款车型增加了一些配置，这些改变能够为昂科拉提供更多的竞争砝码。不过，昂科拉要面对的竞争对手也不少，不仅有本田XR-V、雪佛兰创酷、福特翼博，还有上市不久的Jeep自由侠，而且对手实力不弱。作为第一个吃螃蟹的车企，别克能不能凭借新款昂科拉再次赢得好评？我们拭目以待。