鲁达 前言
话说4年前，在我还完全没有购车计划的时候，汽车对我来说是很陌生的，从小也没有关注过，连大众和桑塔纳的关系都理不清(是真的)，我有个表弟，当时看到街上跑的车都能叫得上品牌和车型，我当时觉得他好牛，所以当时的我是个彻彻底底的小白，我对车的印象也没有什么审美观。在四年前我第一次觉得有个车好看，我记得很清楚，是一辆白色别克英朗xt，那个屁股，那个运动的外观(当然现在看起来和我们小昂比还是差了点意思哈)，使我对运动型的两厢轿车一见钟情。从那时开始我开始疯狂的补习汽车的知识，从那时开始关注汽车之家，看到一个车子便上来查配置查价格看论坛，时间长了，我终于从“小白”逐渐变成了变成了————-“键盘车神”，后来拿照上路后开过单位的捷达、GL8、老CRV，开过同事的名爵3、A3，同学的的明锐、途观，朋友的霸道、神行者、老迈腾、A6L、GL8、C200、GL350(是一个人，土豪朋友)，对车有了算是比较直观的理解，也渐渐知道了自己想要的是什么。
第一章·选车篇
1、购车计划前 车看的久了，渐渐地也想拥有自己的一辆车，通过论坛和周围人的了解，美国车大多都比较费油，英朗xt更是不省，所以很快就被我pass了(原谅我的不专一)，后来关注的依然是“钢炮“系列，高尔夫，福克斯自然在我的考虑范围内，看了拆车坊(高尔夫对骐达)，知道了高6(当时的)的安全性和用料可靠，看了胖哥对高尔夫、福克斯知道了福克斯更加偏运动，可当时自己手头的预算不足，这两款车只能再我只能每次在街上型注目礼了。
除此之外，本人也曾经考虑过法系车，世嘉，c4l都关注过一段时间，c4l试驾了几次，但是后来因为油耗、隔音、还有周围人一致的反对而放弃了。
2、购车计划后 从去年开始，对车的需求从“拥有”渐渐变成了“一个交通工具”，当时有一段时间很急切的需要车，也曾经考虑过二手车，但是周围朋友了解车况的车没有合适的，市场上我又怕不懂买到问题车，而且家里和身边的老司机都不建议我买二手车，也许他们真的把车当做女人了吧。没法，我再等。
当当当当，就像电视剧里第一个出现的都不是女主角一样，大家听我啰嗦了这么久，终于，我们的主角姗姗来迟，它出现了。我个人本来不是很想买日本车(西安人都懂得)，马自达这个品牌也是去年我在陪我同事选车时因为他当时想买星骋而第一次关注，当时觉得内饰不好看，外观也有点怪怪的。那个时候的我只知道动力，不知道操控。后来，网上的新闻爆出新马三谍照和内饰照的的时候，我的内心真的骚动了。从此一发不可收拾，陷入了每天关注新马三刷新闻的生活，可章里写来写去都是那么几句话，图片看来看去都是那么几张(同意的顶我)，真是令人捉急啊，就这样度过了一年的等车时光。
今年五月，当马三第一次出现在西安曲江车展上时，我迫不及待的去看了，天气再热也抵挡不住我去看它的迫切之心，已经在网上把它的配置和图片看烂了，终于可以看到我魂牵梦绕一年的车子了，内心还是无比激动的。当我从远处看到它的时候，一切仿佛和照片里一样，可，可当我走近后，心情却越来越不好了，过大的接缝，不好合上的引擎盖，晃动的中控台和扶手箱，指甲划过可留下无法抹去痕迹的“碳纤维”面板，让我懂得：咦?诶?啊?哦，唉~~~原来这就是长安啊。当然，优点也是有的：1.座椅包裹性很好，柔软舒适，支撑到位，相比我在那天车展上试过的高7、菲亚特致悦、福克斯、骐达等A级两厢车，不敢说用料最好，但是坐着确实是最舒服的，我家里人有得过腰椎间盘的，坐着都觉得舒服，别的我就不用多说啦;2.内部空间在独立后悬挂的A级车里绝对算大的(算下来现在这个价位里已经没有多少了吧);
看完实车后，我心里很复杂，自己关注了一年，外观内饰都喜欢，可做工确实不尽如人意，而且后来放出售价后略高的价格让我陷入了犹豫，也曾经考虑过意大利钢炮菲亚特致悦，但后来因为家里人觉得后排头顶空间小给pass了;广汽丰田雷凌，有点削薄加外观内饰设计还是不如昂克赛拉很快也pass了;当然，不能忘记新飞度，非常牛的空间利用率和发动机，可是家里人还是觉得有点小而且要买顶配才有esp，性价比不高，故pass;杰德，外观也不错，空间大，家用车，曾经也有考虑，，看到非一体冲压式车门，放弃了。朋友都说有这钱不如买C5(降价2万8)、迈锐宝、或者凯美瑞等B级车，说什么“花这么多钱买这车划不来，都可以买XXX了”“要动力干嘛，你运动能运动几年，还不是越大越好，商务舒适”、“买这车不保值，还是买X众，维修保养方便(合着我买车就是为了修啊)”。但是我都不喜欢，真的是选择越多越头大。选车到最后，我不断地问自己，我到底想要什么，想追求一种什么感觉，是握紧方向盘那一刻人车合一的操控乐趣，还是四平八稳的“大气”商务?每当我开车的时候我都在不断地感受，感受着速度与带给我的那种释放的感觉(不超速哦)，每当夜幕降临一个人在宽阔寂静公路上驰骋时伴随着耳边的音乐，车和我呆的时间最多，也许有的人买车为了面子，为了大，为了“看起来更高档”，面子都让别人看了，自己只能承担更高的油耗和保养费用，只能忍受小马拉大车的“商务感觉”，没有想走就走的乐趣，这不是我想要的，所以，还是坚持自己的第一眼感觉——-昂克赛拉，智和美的结合。选车就像选对象，感觉很重要，因为人人都有缺点更何况是车，重要的是自己看重什么，想要什么样的感觉，喜欢她，就要包容她的缺点，车亦如此。
第二章·购车篇
我是六月初去定的车，当时一心冲着两厢去的，所以当时4S还没有实车，关于颜色，魂动红在大街上真的很特别很好看，让人忍不住行注目礼，但考虑到西安的空气质量，必须勤洗勤打理才能好看，且本人是男生，觉得还是有点接受不了;天际蓝是我定单的颜色，也很特别，但是是最怕灰的，干净的时候阳光下很漂亮，可稍微有点灰就脏脏的了最后也没选;琉璃宗，挺好看，但是感觉略显成熟，适合三厢车;黑，觉得不安全，且吸热;格调灰，这个颜色本来是我最喜欢的颜色，虽然很多人觉得不好看，但是我觉得很低调，很耐看，但是由于定的人少，4S没有样车给看，只能定了才有，所以也放弃;珠光白，最终选择的颜色，虽然很大众，但是是最挑不出问题的颜色，耐看、显大、耐脏、改装好看、反射光线最不吸热省电省油(个人理解哈勿喷)、年轻、金属漆。一开始没选白色是因为万恶的4s给白色加2000，好在后来两厢上市后取消啦~~~~
说说我的购车经历吧，略显坎坷，之前我本来计划10月份全款购车，可是因为天气实在太热了，忍不住了，早买早享受嘛，于是想做分期。之前逛论坛有车友推荐自己找银行做，不经过4S。我们本地的4S合作银行是建行和招行，单位好久走建行，有房产就走招行，建行是一年4个点，招行能稍微高些，但是建行利息一把付(美其名曰手续费)，招行是每个月付，所以下来其实差不多。于是我咨询了别的银行，比如工商，信合银行都是和下面的车贷担保公司做，等于你把车子抵押给担保公司，车贷公司作担保，这就需要把各种原件(合格证、发票等)抵押给他们，保险的第一受益人也得填成银行。我本来做的信合的，3年利率就是个十点几，和担保公司把合同都签了，款都放了，在付首付的时候他们居然要问我要各种手续费，还要装什么GPS在车上，说怕车丢了。。。。。。。gps2500还得购车人承担，各种黑啊加起来比在4S贷的都高。各种手续原件都抵押给他们了我都认了还这样，说白了担保公司还是想挣钱啊，于是我就不干了，到信合去闹，到担保公司去闹，银行的人感觉各个都很怂，不敢吭声好像想撇清关系，说是他们只管放款别的都不管，终于担保公司同意给我取消，把放的款还了，开始还说让我交几千块违约金，我擦啊我说你拿出我确认过的白纸黑字或者有关约定我就交，他们就不吭声了。真的是能黑就黑啊。后来我把有关手续取回了这事就算结束了。还是老老实实和4S店合作吧，走建行不用抵押任何东西，是信用贷款，这样下来耽误了我一周时间。
第三章·提车篇
7月25日，宜出行、交易、造车器。我高高兴兴地请了假，从大北郊打车到西部大道。在见到我的小白之前又有惊喜，我居然在4S看到了格调灰，不知道是哪位车友提的，真的很漂亮。
第四章·感受篇
1.关于外观：引用胖哥的话：“哦~瞧瞧她的样子，我想说，真是漂亮!”我已经停路边被很多人问起这是啥车，这车多钱这类的话了，还有一次被交警挡住，以查临牌的名义问我这是啥车，多钱，还夸漂亮。那心里的滋味，美包包啊(就是被交警拦住有点麻烦)
2.关于油耗：目前已经开了600公里，油耗不开空调不到8个，开空调9个有，已经越来越低了，本人不是温柔驾驶的风格，创驰蓝天的功力开始显现。
3.关于操控：更小的方向盘圈数使小昂掉头转弯以及紧急变线更加自如，不会有很大的摆动，支撑确实到位，感觉就是这个价位的弯道之王啊(自high中)。说白了就是开着它，胆子变大了，当然安全驾驶还是第一位滴。
4.关于“启停”：提车前看着论坛里对它的怀疑，听着周围人对新技术的质疑我也很担心，担心它会不会很“脆弱”，会不会容易出问题，包括我的土豪朋友说他近百万的benz上车第一件事就是关掉i-stop，我甚至想过提了车把哪根线一拔，压根就别用这个功能。但是，也许我是幸运的吧，也许我的想法是错的，总之没有一点问题，启停的震动感不大(要问我和什么对比，我只能说我试过新飞度顶配，那个起停震动感比昂克赛拉大得多，因为这个级别有这项技术的车很少我只能拿它比较啦)。天热的时候温差大开空调的时候启停作用小一些，个人感觉在不需要开空调的天气用启停，简直棒呆了，一分钟以内的红灯基本可以全覆盖，早上上班的时候还不是很热就不开空调，感觉很方便，有的时候正常驾驶都会忘记它的存在。我没有特地去测这样到底会省多少油，只是感觉新的技术就是要敢于尝试，这样才有助于进步嘛，过于崇尚旧的技术，觉得老的东西都稳定，这样还怎么发展。
5.关于噪音：怠速和平稳加油声音都不大，当油门稍微深踩的时候，发动机的声音告诉你：“我是很有潜力的~”声音的确也很好听。
6.关于“气味”：本想着长安的做工新车内味道肯定大，事先准备了N多竹炭包，没想到提车后发现车内味道并不大，对气味敏感的家里人坐上都感觉不出来，好吧，小昂，你又赢了。
7：关于动力：动力就在那里，你只要踩就有。虽然不能说大马拉小车吧，2.0的排量确实够了，但是我还是会口水国外2.5滴哈。平时发动机转速都会保持在2000以下，低转速的扭矩很不错，城市里够用了，当你深踩油门将转速提到3千4千甚至更高的时候，它带给你的动力提速加上支撑到位的地盘绝对会让你嘴角上扬的。
8.关于音响：本来简配了bose让我们买“国货”的车友表示很郁闷，但是试过音响后觉得还不错啦，现在的音响对于我来说够用了，我不是音乐发烧友，只要低音好就行啦。提醒车友，U盘放歌音效比手机蓝牙连接音效好很多哦~~
9.关于悦联系统：这个系统流畅程度确实一般，就像几年前的手机一样，但是我相信这都是可以通过升级解决的，关键在于它中控的设计，很方便，用起来得心应手，行车中操作很是方便。
10.关于导航：原车导航搭配顶配的抬头显示在行驶中还是比较方便的，就是有几点不足：1.反应有点慢;2.搜地方不方便，有的时候搜不出来;3.不能规划路线，总把我往绕城高速收费站导~~
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