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昂科拉后备箱维修费多少钱

别克是一个拿手打造“爆款”的轿车品牌,旗下英朗、昂科威、GL8等车型都在各自的细分商场中有着无足轻重的位置。那么这些热销车型在运用期间的各种开支情况如何?三年内燃油、保养、税险、折旧等方面的花费都将是多少?

英朗、君越、昂科拉、昂科威、GL8,等级包括小型SUV、紧凑型车、中型车、中型SUV、MPV五个不同等级,销量表现在各等级中也是较为超卓的,具有一定的代表性。单从买车本钱上看,别克GL8的支出最高,到达了43.04万元(以28T旗舰型为例),一起因为等级高、价格贵的原因,其三年用车本钱也是最多的,为8.71万元,算计51.75万元。这是根据用户拥车三年后并不计划卖车的情况下测算得出。

不过假如运用三年后车主计划将车出手,那么预估折旧本钱后,别克GL8的投入总本钱为22.22万。而相同的情况下,英朗、昂科拉的三年投入本钱别离为9.43万元和11.23万元。而君越、昂科威的本钱则别离到达12.90万元和16.25万元。

◆ 用车本钱解析

咱们将用车本钱单拎出来调查,在各项用车本钱中,燃油费用的比例相对最高,均匀占比约为45%,这一点应当与各位车主平日的用车感触相符。其间运用2.0T发动机的昂科威和GL8在燃油费用方面的花销显着高于其他三款“小排量”车型。此外,税险费用在用车本钱中占有的比例也不低,这五款车型大约在1.32-2.51万元左右。而在保养方面,别克在保养方面的费用也不廉价,昂科威和GL8的三年保养费用乃至超越了1.40万元。

◆ 燃油费用单项简析

详细到燃油费用方面,咱们依托轿车之家大数据下的用户均匀油耗来看,选用1.0T发动机的2018款英朗15T双聚散精英型的油耗在五款车中最低,为6.9升/百公里。以近10次北京区域92号汽油的均匀价格6.51元/升、行进路程统一假定“三年6万公里”为根底进行核算,英朗相应的三年燃油费用约为2.70万元(实践行进路程因人而异,该数值仅供参阅),君越和昂科拉则别离到达3.52万和3.16万元。

“想让马儿跑,有必要让马儿吃的好!”,所以具有260马力的昂科威和GL8在日常运用中需求加注95#汽油,且均匀油耗也比较高,别离为12.0升/百公里和11.5升/百公里,以至于这两款车三年燃油本钱也不低,别离到达了4.99万元和4.78万元。(按三年6万公里作为参阅,实践行进路程因人而异。)

咱们都知道,车主在实践用车中的实在油耗往往比工信部发布的油耗数据要高一些,以英朗2018款15T双聚散精英型为例,经过轿车之家口碑搜集的35名用户数据来看,均匀油耗为6.9升/百公里,比该车的工信部申报油耗(5.1升/百公里)高出35.3%。而君越的油耗误差更为显着,用户实践均匀油耗比工信部数据高出45.2%,首要原因是因为广阔车主的用车环境不同,实在路况往往愈加杂乱,因而咱们主张网友朋友们在预算油耗本钱时,更多参阅轿车之家口碑中车主上传的均匀油耗值。

◆ 保养费用单项简析

接下来是保养费用,别克品牌车型有2次免费保养方针,而保养周期方面五款车型均为5000公里。经过核算,英朗三年保养费用约为0.99万元,昂科威和GL8则超越了1.40万元。整体来看,别克各等级车型的保养费用远超同为合资品牌的丰田,乃至与宝马等奢华品牌的距离不大。

◆ 税险费用单项简析

众所周知,车辆的价格和排量是影响税险费用的首要因素,因而在保费方面,英朗的保险费用是最低的,三年总花费为1.23万。而最高的GL8则到达了2.37万元;在车船税方面,英朗的排量为1.0T,其年基准税额为300元(北京区域为例)、君越和昂科拉的排量在1.0L至1.6L(含)间,两款车年基准税额420元、而昂科威和GL8的排量为2.0T,其基准税额为480元。此外,购车装修费、年检费、维修费等不确定性的收费项目,不在本陈述讨论范围内。


● 总结:

◆ 每公里用车本钱是多少?

归纳以上数据,咱们以3年行进6万公里核算单车的每公里本钱。英朗和昂科拉每公里本钱均在1元以下,别离为0.84元和0.94元。而排量大、价格高的昂科威和GL8每公里本钱则到达了1.39元和1.45元。

◆ 别克品牌的价值降低率以及折旧费

依托于二手车之家大数据,咱们对当时在售的五款别克品牌干流车型进行了“三年后二手车价格”猜测,其间君越、昂科威、GL8的价值降低率均在31%左右,全体表现较好。而英朗和昂科拉的价值降低率则超越40%,不过因为新车价格不高,所以三年折旧本钱也不算太多,别离为4.32万和5.58万。

和前几期相同,折旧费用也是别克品牌三年运用本钱中的绝对“大头”,其间GL8三年的折旧费用占比最高,到达了60.8%,而折旧费用占比最低的英朗也到达了46.9%。需求阐明的是,不管车主是否将车辆卖出,折旧费是客观存在的。而且当咱们将折旧费与其他用车费用合并来看时,折旧费显着高于其他费用。

● 最后说两句:

经过本文,咱们了解了别克品牌旗下热销车型的运用本钱情况,并对旗下五款干流车型三年后的二手车价格进行了猜测。整体来看,别克品牌各车型的运用本钱不算太低,这首要是因为别克品牌的保养费用比较其他干流海外品牌真的不廉价,而且燃油经济性也不是别克品牌的强项。不过这也并非不行接受,究竟这几款车在各自的细分商场中都有着不错的销量和口碑。期望本文能够为您在选购别克品牌车型时供给协助和参阅。往后,继续为您供给更多车型的运用本钱核算,敬请关注!

责任编辑: 鲁达

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