鲁达 在过去的2014年，SUV车型的产销量分别达到了416.65万辆和407.79万辆，保持了同比37.70%和36.44%强劲增长势头。其中，小型SUV车型无疑是一个重要的增长点。今天我们就对2014年热销的小型SUV车型进行一个盘点，希望对您选购此类车型有所帮助。
| 排名 | 车型 | 2014累计 | 2013累计 | 累计涨幅 | 指导价(万元) | 降价信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 长安CS35 | 100571 | 59728 | 68.38% | 7.89-9.69 | 点击查询 |
| 2 | 福特翼搏 | 84643 | 63479 | 33.34% | 9.48-12.78 | 点击查询 |
| 3 | 别克昂科拉 | 82346 | 61563 | 33.76% | 14.99-19.69 | 点击查询 |
| 4 | 奇瑞瑞虎3 | 75472 | 0 | 0 | 7.39-9.89 | 点击查询 |
| 5 | 江淮瑞风S3 | 50140 | 0 | 0 | 6.58-8.48 | 点击查询 |
| 6 | 哈弗H2 | 49351 | 0 | 0 | 9.88-12.08 | 点击查询 |
| 7 | 标致2008 | 44977 | 0 | 0 | 9.97-13.67 | 点击查询 |
| 8 | 雪佛兰创酷 | 43682 | 0 | 0 | 11.99-16.39 | 点击查询 |
| 9 | 现代ix25 | 24721 | 0 | 0 | 11.98-18.68 | 点击查询 |
| 10 | 本田缤智 | 22545 | 0 | 0 | 12.88-18.98 | 点击查询 |
从上述表格中可以看出，2014年是小型SUV井喷的一年，销量排行榜前十名中，后七名都是在2014年推出，由于只销售了几个月，因此销量不能完全反映出车辆的品质和认可度。就拿哈弗H2来说，上市不到5个月的时间就取得了接近5万台的销量，而全年的小型SUV销量冠军长安CS35也才刚刚超过10万台。同时，欧美日韩各大汽车厂商都看中这一快速增长的市场，在过去的一年纷纷推出各自的小型SUV产品，如创酷、2008、缤智、ix25等。可以预计，明年的小型SUV市场，竞争将更加白热化。
| 车型 | 热销原因 |
|---|---|
| 长安CS35 | 原创外形美观、内饰设计较为精致 |
| 翼搏 | 外形时尚、价位适中 |
| 昂科拉ENCORE | 上市早、1.4T动力充沛 |
| 瑞虎3 | 延续瑞虎积累下的口碑、性价比高 |
| 瑞风S3 | 外观富有个性、价位低廉 |
| 哈弗H2 | 品牌影响力大、配四驱系统 |
| 标致2008 | 外形柔美、工艺出色、配全景天窗 |
| 创酷 | 与昂科拉同平台/动力系统、价格实惠 |
| ix25 | 外观硬朗、车型/配置丰富 |
| 缤智 | 日系首款小型SUV、同级别轴距占优 |
如今的汽车消费群体日益年轻化，他们选择SUV车型的目的不再仅限于对空间的需求，更多的还是选择一种生活方式。小型SUV以其个性的外观，较低的价格取得了更多年轻消费者的认可。在这一领域，自主品牌有着出色的表现，凭借较低的价格、丰富的配置，在大城市以外的地区遍地开花，在销量上取得了合资品牌羡慕的成绩，2014年销量冠军长安CS35以及瑞虎3、瑞风S3便是其中的代表。而福特翼搏和别克昂科拉这两款上市较早的合资小型SUV则称霸了二、三名位置。下面我们就来了解这五款车型。
长安CS35
2014年销量：100571台
| 车型 | CS35 | 指导价(万元) | 7.89-9.69 |
|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4160/1810/1670 | 轴距(mm) | 2560 |
| 综合油耗(L) | 6.6-7.2 | 保修政策 | 3年或10万公里 |
| 发动机 | 1.6L：92kW/6000rpm，160Nm/4000-5000rpm | ||
| 变速箱 | 5速手动/4速手自一体 | ||
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CS35近6个月销量走势
长安CS35早于2012年10月就已上市，凭借漂亮的外形、出色的内饰工艺以及实惠的价格，在当时还处于起步阶段的小型SUV市场取得了成功，直到2014年还取得同级别销量第一的好成绩。但是从近6个月的销量来看，CS35在后两个月的销量出现下滑，这与哈弗H2、瑞风S3的强劲势头不无关系。
外观：原创设计 细节出色
CS35的外形在自主品牌中是较为成功的原创设计，圆润的车身和可爱的头灯造型富有亲和力。发动机盖上隆起的特征线和车侧的腰线有富裕了CS35力量感。细节方面，雾灯处的银色装饰、前后保险杠下方的银色护板以及车侧后部的长安LOGO，都起到了画龙点睛的作用。
内饰：工艺出色
CS35采用深色内饰，搭配亚光银色饰条，时尚运动。空调旋钮和仪表盘的炮筒边缘均采用镀铬装饰，增加了内饰质感。新款CS35增加了in Call车载互联系统，支持一键导航、预订服务、天气预报等联网功能。
空间：体现小型SUV优势
虽然CS35在车身长度上稍逊于同级别小型SUV，但是2560mm的轴距较为出色，而且整体的乘坐空间表现出色，尤其是510L的行李厢容积，优于很多三厢车，更是超越了普通两厢轿车。这也是小型SUV受欢迎的原因之一。
动力：配双离合变速器十佳发动机
CS35搭载长安BLUE CORE系列发动机，排量为1.6L，92kW的最大功率和160Nm的峰值扭矩，在同排量自然吸气发动机中表现出色。与之搭配的是5速手动变速器和日本原装爱信4速自动变速器。
保修保养
CS35的保修期为3年或10万公里，每5000公里保养一次。该车更换机油机滤的费用为265元左右，更换机油三滤的费用为340元左右，属于正常水平。CS35搭载的BLUE CORE 1.6L发动机采用正时链条，免去了更换正时皮带的费用。
小结
作为自主品牌在小型SUV市场的开拓者，CS35外观出色、内饰精细，是一款非常成功的产品。但正所谓长江后浪推前浪，CS35在2015年不仅要面对哈弗H2、瑞风S3的挑战，还要面对欧美日韩汽车厂家的强势来袭，要想在日后保持好成绩，势必要在近期做出改变。
福特翼搏
2014年销量：84643台
| 车型 | 翼搏 | 指导价(万元) | 9.48-12.78 |
|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4280/1785/1658 | 轴距(mm) | 2530 |
| 综合油耗(L) | 5.7-6.5 | 保修政策 | 3年或10万公里 |
| 发动机 | 1.5L：81kW/6045rpm，140Nm/4500rpm 1.0T：92kW/6000，170Nm/1500-4500rpm | ||
| 变速箱 | 5速手动/6速双离合 | ||
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翼搏近6个月销量走势
进入国内的福特翼搏已经是其第二代车型，2012年福特翼搏和别克昂科拉先后在海外推出，但昂科拉在第一时间进入了中国市场。看到昂科拉的成功，福特在第一时间做出反应，5个月之后将现成的翼搏引入了国内。出色的外形，加上比昂科拉更低的售价，使翼搏已经连续两年将对手踩在脚下。下面我们就来看一看是什么让后来的翼搏实现反超的。
外观：炫酷 充满肌肉感
翼搏车身下方采用黑色包围，营造出较高的视觉效果。“大嘴”造型的镀铬集气格栅是福特SUV的家族风格，备胎采用外挂式设计，节省了车内空间。除最低配手动舒适型以外，其他配置均配有车顶行李架。
内饰：多边形运动化设计
翼搏的内饰使用银黑搭配，年轻时尚。仪表盘采用白色背光的信息显示，十分清晰。此外，翼搏还配备了多功能真皮方向盘、恒温空调、SYNC车载多媒体通讯娱乐系统、无钥匙进入和一键启动系统。
空间：储物空间丰富
虽然与嘉年华出自同一平台，但翼搏2530mm的轴距比嘉年华长了35mm，乘坐空间表现达到了紧凑级车水平。翼搏的个性化储物空间十分丰富，对于这样一款尺寸不大的小型SUV来说，空间的充分利用十分重要。
动力：配双离合变速器十佳发动机
翼搏配备了同级别少有的双离合变速器，相比传统的AT来说传动效率更高，更节油。同时，翼搏还搭载连续两年获得全球十佳的1.0 GTDi三缸增压发动机。很遗憾这两样先进的动力配置没能以组合的形式出现在翼搏上。6速双离合变速器仅与1.5L自然吸气发动机匹配，虽然动力不及昂科拉的1.4T发动机，但是驱动不到1.3吨的翼搏来说已经绰绰有余。由此带来价格上的优势，使翼搏输了动力，但赢了市场。
保修保养
翼搏提供3年或10万公里的质保服务，首保在5000公里时进行，此后每10000公里保养一次，其中1.5L车型的机油机滤保养费用为421元，机油三滤保养费用为648元，由于采用全合成机油，1.0 GTDi发动机的机油机滤保养费用为603元，机油三滤保养费用为830元。
小结
2014年以前，国内合资小型SUV市场是属于昂科拉和翼搏的，翼搏凭借更低的售价，在较量中取得了领先。但是，从2014年下半年开始，更多的合资小型SUV出现了，他们各具特色，而且有了昂科拉的前车之鉴，他们的定价也更接地气儿了。明年将是群雄逐鹿的一年，要想继续保持领先，翼搏还需更加努力才行。
别克昂科拉
2014年销量：82346台
| 车型 | 昂科拉 | 指导价(万元) | 14.99-19.69 |
|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4278/1774/1656 | 轴距(mm) | 2555 |
| 综合油耗(L) | 6.8-7.7 | 保修政策 | 3年或10万公里 |
| 发动机 | 1.4T：103kW/4900-6000rpm，200Nm/1700-4800rpm | ||
| 变速箱 | 5速手动/6速双离合 | ||
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昂科拉近6个月销量走势
昂科拉在2012年推出，是最早引入国内的小型SUV，那时候的合资品牌紧凑型SUV车型，大多在20万左右，昂科拉虽然身材稍小，但是外形个性时尚，空间表现也可以满足需求，1.4T的动力充沛，迅速取得了消费者认可。但是由于只有1.4T一款发动机，售价较高，在与老对手福特翼搏的较量中，已经连续两年惜败。
外观：融入别克家族设计
直瀑式的镀铬进气格栅、发动机盖上“通风口”造型的装饰都是别克的经典设计，同样出现在GL8、君越等车型中，头灯透镜外围的蓝色装饰看上去非常美观。相比翼搏，昂科拉的车窗配有L型镀铬饰条，看上去更加高档。
内饰：家族内饰 按键需要优化
包括仪表盘、中控台按键在内，昂科拉延续了别克家族式的内饰风格，灯光的开关、多媒体按键都与君威等车型十分接近，使别克车主可以享受和奔驰、宝马车主一样的待遇。但是，作为君威车主，我个人觉得中控台右侧的按键需要优化，因为平时的利用率非常低。
空间：没想象中小
昂科拉刚推出前，我没有体验过小型SUV车，进去之后发现并没有外观看上去那么小，乘坐舒适性不比紧凑型SUV差。储物空间的设计昂科拉同样不乏亮点，如中控台下方悬挂式的储物盒和副驾双层手套箱。
动力：国产别克首款1.4T发动机车型
昂科拉是首款搭载1.4T发动机的国产别克车型，其103kW的最大功率和200Nm的最大扭矩在同级别车型中表现出色，同时还配备发动机启停系统。与之匹配的是6速手动和6速自动变速器。另外，昂科拉顶配车型还提供四驱系统。
保修保养
昂科拉提供3年或10万公里的质保服务，在2000公里和5000公里时提供两次免费保养，此后每5000公里保养一次，其中机油机滤保养费用为568元，机油三滤保养费用为807元。
小结
除了老对手翼搏以外，2015年昂科拉将面临更多强劲对手的挑战，韩系有ix25和即将上市的傲跑，本田在日系车中率先推出了缤智和XR-V，在2008之后雷诺Captur也将进入中国市场，老乡Jeep也将推出自由侠。昂科拉如果还想再合资品牌中保持三甲的位置，还需做出更大努力，比如推出更小排量的增压车型以拉低价格。
奇瑞瑞虎3
2014年销量：75472台
| 车型 | 瑞虎3 | 指导价(万元) | 7.39-9.89 |
|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4420/1760/1670 | 轴距(mm) | 2510 |
| 综合油耗(L) | 6.7-8.2 | 保修政策 | 3年或6万公里 |
| 发动机 | 1.6L：93kW/6150rpm，160Nm/3900rpm | ||
| 变速箱 | 5速手动/CVT | ||
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瑞虎3近6个月销量走势
瑞虎3是瑞虎的后续车型，由于瑞虎5的推出，奇瑞将这款2005年就已经上市的元老级车型采用新的名字命名，使其SUV家族逐步形成体系。瑞虎3于2014年5月上市，可以看到在下半年中，瑞虎3均保持了万台以上的月销量。作为老将，瑞虎3仍具备很强的实力，下面我们就来看看采用新命名的瑞虎3有何变化。
外观：换装家族式前脸
瑞虎3采用了最新家族设计风格，六边形的进气格栅与大灯造型很好的融为一体。同时，作为新款车型，瑞虎3也顺其自然换装了奇瑞最新品牌LOGO。
内饰：设计小幅改进
与老款瑞虎相比，瑞虎3仅在内饰小幅改进，采用了全新配色，使内饰更年轻化，看上去更舒服。瑞虎3标配了USB接口和多功能方向盘，同时高配车型还提供座椅加热、蓝牙电话、GPS等配置。
空间：轴距短 “屁股”大
瑞虎3的车长达到4420mm，不逊于很多紧凑级SUV，但轴距只有2510mm。可以看到瑞虎3的腿部空间并不宽裕，头部空间到时表现不错。增加的空间主要体现在了车尾的行李厢，可以提供550L的行李厢容积，并可扩展至1800L。由于行李厢地板很低，座椅折叠之后不能完全放平。
动力：搭配CVT变速器
瑞虎3的1.6L发动机可以提供93kW的最大功率和160Nm的最大扭矩，对于1.3吨的车重来说完全足够。除了5速手动变速器之外，瑞虎3还提供无级变速器供消费者选择，但是其8.2L/100km的综合油耗，似乎并没有体现出CVT的省油特点。
保修保养
瑞虎3的质保期为3年或者6万公里，在5000公里时进行免费首保，此后每5000公里保养一次。机油机滤的保养费用为260元左右，机油三滤的保养费用为380元左右，与合资品牌相比非常便宜。
小结
凭借瑞虎长期以来积累的人气，瑞虎3在上市之后依然保持了平稳的销量，但是除了车头造型以外，瑞虎3并无太大变化。不久前易车网曾报道了瑞虎3搭载2.0L发动机车型的谍照，内饰部分仍无明显变化，看来瑞虎3的换代车型还需时日才会推出，面对哈弗H2、瑞风S3等后起之秀的挑战，瑞虎3的前景让人担忧。
江淮瑞风S3
2014年销量：50140台
| 车型 | 瑞风S3 | 指导价(万元) | 6.58-8.48 |
|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4325/1765/1660 | 轴距(mm) | 2560 |
| 综合油耗(L) | 5.9 | 保修政策 | 5年或20万公里 |
| 发动机 | 1.5L：83kW/6000rpm，146Nm/3500-4500rpm | ||
| 变速箱 | 5速手动/6速手动/CVT | ||
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瑞风S3近6个月销量走势
瑞风S3于2014年8月27日正式上市，其当月销量就以达到2000台，这与其进行网络销售的方式不无关系。之后，瑞风S3的销量走势一路攀升，仅用4个月零4天的时间就取得了小型SUV全年销量第五名的好成绩。接下来我们就来看看这款车有何神奇之处。
外观：“宝瓶口”设计印象深刻
瑞风S3的车头造型让人过目难忘，源于其“宝瓶口”的设计理念，谈不上美，但确实起到了使人印象深刻的目的。全系标配了LED日前行车灯，而且可以在手刹拉起时自动熄灭。前雾灯和倒车灯很好的融入了保险杠造型，细节设计还是值得肯定。
内饰：时尚配色 配置丰富
瑞风S3采用了黑、银、橙的内饰配色，仪表盘采用蓝白搭配的背光设计，双炮筒的外围轮廓也十分新颖，整体内饰看上去非常时尚。高配车型配备了7英寸多媒体系统、GPS、蓝牙电话、胎压监测、恒温空调等丰富的配置。
空间：纵向高度/行李厢空间令人满意
瑞风S3在纵向的空间表现上十分出色，腿部空间尚可。其600L的行李厢容积比瑞虎3还要出色，而且更加规整。车上的储物空间比较丰富，但是普遍较小。
动力：配HSA上坡辅助
瑞风S3搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为83kW，最大扭矩为146Nm，应付1.2吨多一些的车重来说已经足够。江淮为瑞风S3选配了三款变速器，除了CVT自动车型以外，提供5速和6速两款手动车型，很显然5速手动舒适型为的是拉低瑞风S3的售价。另外，瑞风S3出最低配以外，全部配备HSA上坡辅助系统，对于驾驶手动挡车型来说十分实用。
保修保养
瑞风S3提供3年或10万公里的整车质保，三大总成可享受5年或20公里的质保。5000公里进行首保，此后每5000公里保养一次。机油机滤保养费用在150元左右，机油三滤保养费用为250元左右。
小结
丰富的配置、令人深刻的外形设计、出色的头部空间加上低廉的价格，让瑞风S3取得了很多消费者的认可，成为除哈佛H2以外2014年在小型SUV市场出现的另一匹黑马，其销量让那些合资品牌都羡慕不已。希望更多的自主品牌可以再接再厉推出更多满足市场需求的车型。
总结：可以预计，2015年将是小型SUV市场竞争更加激烈的一年，老牌劲旅希望能巩固自己的销量，但是新生代力量各个实力不俗。其中有ix25这样以性价比著称的韩国车，也有以标致2008、雷诺Captur这样极具个性的法系车，jeep推出的自由侠更像是现代版的威斯利，而且这些车均会国产。瑞虎3、瑞风S3等自主品牌车型虽然目前可以凭借超高的性价比赢得销量，但是从长远来看，提升自身品质和技术含量才是未来发展的核心力量，因为随着群众消费水平的提升，当他们的能力可以达到合资品牌车型的价位时，我们必须有可以与合资品牌抗衡的自主产品。