鲁达 【淘车战果】
车型：艾力绅 2012款 2.4L VTi-S尊贵导航版
上牌日期：2013.3
表显里程：4.7万公里
发动机: 2.4L 181马力 L4
变速箱： 5档自动
新车指导价：33.58万
成交价：22.8万
【淘车日记】
不得不说二胎政策的开放不仅让很多家庭都迎来了第二个宝宝，更促进了MPV在车市的销量。今天来淘车的朱先生就是一位准备向二胎奶爸进军的“岛弹”，为了解决未来两位宝贝的出现问题，朱先生决定淘一辆7座、大空间的MPV，在参考了各大MPV热门车型后，朱先生将目标锁定在了艾力绅上。
“岛弹”朱先生来自浙江湖州，是第三位因为二胎来淘车岛淘车的奶爸了，与淘到GL8和Q5的“岛弹”一样，朱先生同样考虑到了带孩子外出时那大大小小的行李，儿童车、随时更换的衣服、纸尿裤、奶粉等等以些零七八碎的，小岛单是听听就能想象到一辆中级车被塞满的画面了。
对于目标车型，朱先生的需求其实并不算挑剔，22万左右的预算，最好要中高配。锁定需求后，兰博便开始了对艾力绅的全程搜捕，几天后，兰博便找到了一辆黑色艾力绅，但在和爱人商量后，两人一致认为黑色太过商务，所以在原有的要求内，朱先生更希望车子最好事白色外观，米色内饰。
毕竟艾力绅不像GL8那么大众化，其在二手车的保有量本就一般，再加上MPV的购车大潮，想要找一辆符合朱先生心意的车还真是不容易。兰博好不容易为朱先生找到两款符合预算的白色艾力绅却被告知一辆被预定，一辆已卖出。别说兰博觉得郁闷，就连朱先生在得知这一消息后也觉得相当遗憾。
虽然与两辆心仪车型失之交臂，但兰博毕竟是经历了二手车市场的各种洗礼，对于这种坎坷也是司空见惯，稍微整理情绪后，兰博便扩大了车源获取范围，线上线下同时进行筛选摸查。
终于功夫不负有心人，在一周的寻觅后，兰博又找到一辆12款顶配艾力绅，该车为个人一手车，13年上牌，行驶里程为4.7万公里，为了让我们放心，在初检时，车主便出示了4S店全程保养记录，确认车况无误后，我们便将这款来之不易的车源推荐给了朱先生。
朱先生看过谍照后，对这款艾力绅十分满意，但原车主23.5万的报价让他有点难以接受。毕竟这是一款来之不易的车型，为了不让朱先生遗憾，兰博与原车主进行了一次小小的价格商议，原车主也十分豪爽，在来回几次的洽谈后，原车主决定在原价的基础上小刀7000元。
车主做出让步后，朱先生也丝毫不矫情，果断打来定金委托我们提车复检。毕竟是个人一手车，这款艾力绅的整体车况相当不错，底盘并无托底现象，车身有少量补漆外，结构件无任何修复痕迹。在确认车况后，朱先生与我们约定周五到京办理提车过户手续。
然而本该周五结束的淘车之旅却因为周先生的孩子突然生病而延迟，兰博马上和原车主说明了情况，车主也十分通情达理，决定将车留到周一。
周一，朱先生夫妇如约而至，布加迪接待了他们，并带他们实地看车，在看到实车后朱先生更是心花怒放，对我们的服务给予了赞誉。
由于周一办理过户的人比较多，布加迪陪着朱先生一直等到下午三点才将车顺利过户，圆满结束了这场漫长的淘车旅程。在开车回家的路上，朱先生对艾力绅的表现十分满意，还偷偷给他塞了一个红包表示感谢。（辛亏小岛心思缜密！布加迪，这个钱可是要充公的啊！）
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