鲁达 大家好，本文将和大家分享《开过雪铁龙C6，又买DS5，谁档次高，车主说了真心话》。
如今汽车市场此起彼伏，一款好车才不会被消费者无情抛弃，诞生了像雪铁龙C6和DS5这样的车。说到雪铁龙C6和DS5，张先生很有发言权，他开过雪铁龙C6，又买DS5，谁档次高，车主说了真心话。那么雪铁龙C6相比有何不同？且听车主为大家全面剖析！
先来看雪铁龙C6的外观，外观仁者见仁，属于中庸耐看型，不是很惊艳。侧面很修长，看起来很有档次。外观可以，前脸日行灯好看。右前被蹭，留下对方车漆。
再看DS5，出众的外观独一无二。吸引人，机舱外观的设计，总之外观比较让人满意。一组大灯犀利有神，整体面部天庭饱满地阁方圆，富贵之相。眉毛尾灯，钻石轮毂，就连假的双出排气管都做得那么有型。
进入雪铁龙C6车内，内饰感觉很不错这就是买车理由。中控设计还算人性化，比较简洁，空调的位置稍微有点别扭。用料相当的考究，可能是特意为这样车准备的，做工也是很精湛的。异味几乎没有，这点非常好，对于有鼻炎的我来说简直就是福音。空间真不错，足足够用。全家身高中等，坐着挺宽大的，特别是二宝躺着睡觉都没有问题。所有的储物格都很大很实用，水杯、钱包、钥匙都有相应的位置。很多东西，根本不用担心后备箱不够用。
再看DS5，整体内饰风格接近几十万的豪车。还有中控台我们也喜欢，按键式的操作清晰明了。用料做工设计都没问题，只是前排没有妥善地放手机的水杯的地方。味道不大，内饰设计跨时代，总体一个词：豪华。内部储存空间较狭小，整体感受还行。主副驾驶空间相对来说比较满意，头部、腿部、宽度都非常好。储物空间小，后排空间够用，算不上大但也不至于拥挤。后备箱的空间也足够大，毕竟是跨界旅行车，没有一个大的后备箱怎么旅行。
先开雪铁龙C6，操控一般化吧，这个车子有点笨重，开起来灵活度不够。手握方向盘，不知不觉手握力道要轻许多，很有自信。就在前几天晚上，小雨。动力平顺，加速顿挫不明显，提速快，速度平稳。舒适性同级别没得挑。高速路我都是使用定速巡航，非常好用。舒适，对很小的坑过滤的也很好，过大坑也不错。185大个子，不喜欢后排，但C6除外，蛮享受的。
再开DS5，话说回来，这车坐姿很高，开起来很爽。没飙过车，只知道转弯不会偏就是了。悬挂偏硬，不过俺肉肉多。换挡加油门有时顿挫感也蛮大，自动雨刷感应设计不能调速。对于LZ个人来说，舒适性上佳。烂路有点颠，路越好坐起来越舒服。低速噪音控制得不错，属于优的水平，毕竟前车窗为双层玻璃，良心配置。按摩座椅很实用，新车副驾也有这个功能，羡慕。
结语：我给雪铁龙C6 93分，DS5 91分，虽说我更喜欢雪铁龙C6，但两车比较一番，可知两车都很优秀。天下没有完美的车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用五个字表达用车感受：针尖对麦芒！那么，对于雪铁龙C6，DS5，大家觉得它未来发展如何？