luda 大家好，本文将与大家分享《开过雪铁龙C6，又买DS5，谁档次高，车主说了真心话》。
如今汽车市场到处兴起，一辆好车没有被消费者无情抛弃，雪铁龙C6、DS5这样的车诞生了。说到雪铁龙C6和DS5，张老师开了雪铁龙C6，又买了DS5，谁级别高，车主说了真心话。那么雪铁龙C6有什么区别？我要听车主为大家全面解剖！
首先看雪铁龙C6的外观，外观扭曲的人看人，属于中庸的内见型，并不太令人惊讶。侧面看起来修长，有条不紊。外观还可以。前脸一行灯很漂亮。擦在右前方，留下对方的车漆。
看看DS5。出色的外观很独特。有吸引力，机内外观的设计总之外观比较满意。一组大灯犀利辛辣，满是整张脸天花板的各方院，富贵相。眉毛尾灯、DIA香草、假双出口排气管都做得那么时尚。
进入雪铁龙C6车内的话，装修好像不错。这就是买车的原因。中央控制设计人性化简洁，空调的位置有点尴尬。材料相当讲究，可能是故意为这种车准备的，做工也很精致。几乎没有气味，这很好。对有鼻炎的我来说简直是福音。空间真好，够用了。全家人个子中等，坐着很宽敞。特别是李波躺下睡觉也没有问题。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)所有的储藏库都很大、实用，水杯、钱包和钥匙都有相应的位置。很多东西，不用担心行李箱的不足。
再看看DS5。整体装修风格接近几十万人的豪华车。而且我也喜欢中控台。按键式操作很明显。材料制作设计也没问题，但只是前排没有正确放置手机的水杯的地方。味道不大，室内设计跨越时代，整体上一个词：豪华。内部储存空间狭窄，整体感觉很好。主要副驾驶员空间相对满意，头部、腿部和宽度都很好。储物空间小，后排空间充足，不太大，但不拥挤。行李箱的空间也足够大。毕竟是跨界旅行车，没有大行李箱怎么旅行。
首先打开雪铁龙C6，操作一般化。这辆车有点笨重，驾驶缺乏灵活性。抓住方向盘，不知不觉抓住力量就轻松多了，很自信。前几天晚上，下了小雨。动力流畅，加速不明显，速度快，速度平稳。舒适度不能从同一个等级中挑选。高速公路都是匀速巡航，非常有用。舒适度，过滤很小的坑也好，过大坑也好。185高，不喜欢后排。除了C6，很享受。
再开DS5，这辆车坐姿很高，开起来很凉快。没开过车，只知道拐弯不会跑偏。悬挂是硬的，但我们的肉很多。变速加油门有时挫败感也很大，自动雨刷检测设计无法控制速度。对LZ个人来说舒适度很好。烂路有点颠簸，路越好，坐越舒服。低速噪音控制得很好，属于优秀水平。毕竟前窗是双层玻璃，是良心构成的。按摩座椅很实用。新车副车也有这个功能，所以很羡慕。
结论：我给雪铁龙C6 93分，DS5 91分。我更喜欢雪铁龙C6，但比较两辆车，可以发现两辆车都很棒。世界上没有完美的车，也没有好人和坏人，只能说谁更适合自己。到目前为止，我想用五个字来表达车的感觉：针尖对麦芒！那么，对于雪铁龙C6、DS5，大家认为它以后会怎么样发展？