鲁达 不管有车还是没车，现在车子已经成为大多数人生活中的一部分。出门在外离不了车，部分朋友上班也必须要开车上班，车子的意义也变得与以往不同，更多时候，车子代表了资本和地位，而不仅仅只是一个代步工具。很多朋友买车还看重一个性质，那就是保值，不过就算很小心，有时候还是会不小心掉进坑里，今天小编就来和大家说说几辆贬值最快的车，这几款车号称黄牛都不敢买！
第一辆车：纳智捷大7。这款由中国台湾企业裕隆集团与大陆合资生产，刚出来的时候虽然不算好评如潮，但是也算很受欢迎，当年的销量不低，整车设计无论是外观还是内饰，都没什么可以挑剔的地方，不过它最致命的缺点就是油耗。提车不久，很多网友都发现了这个油耗问题，可以说这款车就是被它高昂的价格和巨大油耗打入深渊的，由于越来越多的朋友发现问题，这款车也就慢慢变凉了。
第二款车：福特蒙迪欧。这辆车最主要的缺点还是价格方面，不是说他价格高，而是说他价格一直在浮动，而且浮动的范围很大，很多人也不敢入手这样的车，生怕今天刚入手，明天就降价。另外，油耗高也是它的缺点之一，而且这款车子很多朋友都说有异味，这两点直接决定了它不能长期保存，所以很多人都不敢买。
第三款车：DS5，这款车可以说是非常冤了，由于中国前几年火了一个词，叫“屌丝”，导致这款车没人愿意买，这是真的躺枪了，不过DS5作为法国豪车，它也从未有过进入中国市场的想法，不过这款车还是有朋友入手的，这款车在中国市场之外，可以想想后期的各种成本有多高，也是一款黄牛都不敢入手的车。
第四款车：腾势500，说这款车的原因并不是说它质量问题，而是它知名度的问题，这款车由奔驰和比亚迪合资出品，可能是由于这款车表现得太过平淡，导致两个公司都不怎么重视它，另外这款车入手之后一年能贬值一半，如果你花30万入手的，一年过后就直接亏了15万。
第五款：荣威950，这款车刚上市的时候价格大概在20万，短短一年时间，大量荣威950在二手车市场被抛售，基本都是10万以下的价格，也就说短短一年，这款车的价值就没了10万，所以很多老司机都不会选择这款车。
以上就是今天的分享，各位还有什么需要补充的吗？