鲁达 生活在广州，车牌虽然不像北京那么难摇，但也不简单，反正我在半年都没能拿下车牌后，转头选择了昔日里觉得“人间不值得”的新能源车牌，并且在第一次就“高分”中签时觉得真香。新能源车牌配什么车？我拿着家里支持的十万块，加上自己这两年的积蓄，打算入手一款15-20万左右的家用轿车。而在这个区间内，广汽AION S Plus、比亚迪秦PLUS EV、小鹏P5三足鼎力，我就很犹豫，它们三个到底选谁？
作为设计师，我觉得我有必要对汽车的造型设计、空间设计进行考察，所以我将三款车型进行了一个对比，从颜值、空间方面，对比选出契合我需求的那一辆。
造型对比，新时代座驾的造型风格
首先是颜值方面的对比。广汽AION S Plus的外观造型是很科技的，有很多概念车设计在里面，不管是线条的锐利还是宽大前脸，多种颜色，都给人年轻、时尚、科技的感觉，但我个人觉得还是缺了一点细节感。比如后车门的隐藏式电动门把手角度，太朝下，跟前门角度不一样，整体感觉有点臃肿。而比亚迪秦PLUS EV确实没有dm-i好看，虽然还是家族式设计，整体看起来却有点“鲶鱼”的感觉，有种“厚重”感，而且造型还是没有突破燃油车的桎梏，相比较广汽AION S Plus和小鹏P5会更“老气”一些。
小鹏P5的造型是三款车型中，更契合我的一款，整体气质不那么激进，比较广汽AION S Plus，更有家用车的氛围感，造型优雅，线条柔和；但它也不会显得平庸普通，相比较比亚迪秦PLUS EV，显得更轻灵、时尚、科技，承袭家族式 X Robot Face，前脸的“X光剑”设置，“点亮”了整个前脸。
空间设计对比，解锁不一样车上生活
其次是车内设计。广汽AION S Plus有心想要打造星空房，在视野拓展方面做了很多努力，车内空间设计最亮眼的大概是1.9平方米的全景天幕，能够极大拓展车内空间感。另外，广汽AION S Plus的车内空间尺寸其实也不错，长宽高4810mm×1880 mm×1515mm，轴距为2750mm，带来了比较宽裕的车内空间。
比亚迪秦PLUS EV还是中规中矩的车内空间方案，没有什么很特别的设计，同时受制于车身尺寸的限制，前后排乘坐空间较为局促，它的车身尺寸为4765mm×1837mm×1515mm，轴距为2718mm，比较广汽AION S Plus和小鹏P5都不占优势。整体给人的感觉就是中规中矩，是我预算不够可以将就的车型没错了。
小鹏P5的车身尺寸、轴距也有4808mm×1840mm×1520mm×2768mm，车内空间比起B级车也不逊色，后排宽到可以跷二郎腿。也正是这样的大空间，给了小鹏P5进一步发挥的基础，它还推出了智能睡眠空间等“花样玩法”，让车上生活更加舒适。打开智能睡眠空间后，小鹏P5可以放倒前排座椅，与后排相连，形成一张床，给我们打造了一个可以随时“躺平”的移动睡眠舱。而在这个基础上，我们还可以手动DIY，开发小鹏P5的更多空间设计，这很对我的胃口。
所以，综合对比后，我选了小鹏P5，它的外观和内部空间都更令我心动，外观既有优雅的感觉，又有科技感，内部空间也更有创新力，留给我一些发挥的空间，比起广汽AION S Plus和比亚迪秦PLUS EV，对我更有吸引力。如果是你，会选谁？