鲁达 我经常出差，单位开的户头，不需要繁琐的发票手续，一直选择乘坐滴滴。坐的多，和滴滴车主聊的也多，才有想到写一篇关于滴滴车型的短文。
滴滴的当前主要车型：传统油车，主要有轩逸、卡罗拉、雷凌、朗逸等，纯电动汽车，主要比亚迪e5、帝豪EV、荣威ei5和ei6、北汽EU，有的地方有东风、长安等电动汽车，广州这个地方特殊，这两年突然冒出来很多广汽新能源的埃安。
滴滴司机今年的收入，受疫情影响很大，我是4月底，疫情彻底被控后，为了生计才开始出差的。记得在长沙，滴滴司机聊起，他用的是自购轩逸，2、3月很糟糕，少的一天只有50元，家里房贷就要8000元，自己又不敢停下来，每天至少跑10多个小时 ，都快崩溃了，直到4月下旬，5月初才开始恢复到300元左右水平，扣除油费和保养费，所剩无几。当时我就给他推荐电动汽车，同样的劳动强度，赚的会更多，等恢复到每天400元的流水，其他压力就小多了。
我也曾经发过篇微头条，说的是苏州本地人，自购帝豪EV450跑滴滴，家里有充电条件，同样的滴滴工作，他享受的更多是做滴滴的乐趣，自己定的小目标，是每月流水12000元，达到就选择更多的休息时间，包括双休(在疫情前的苏州很容易实现)。近一年时间跑了7万多公里，成本只有每天不到20元的电费，再加上分摊的保险费用，工作很轻松。
上周出差去无锡(已经有段时间没去无锡)，忽然发现满大街的都是亚滴，主要车型比亚迪e5，看来网约车电动化趋势正在加速(在苏州，滴滴中电动汽车比例已经很高)，因为从赚钱容易程度看，我们会轻松得出结论，自购电车>租赁电车>传统燃油车。再回想到近期滴滴正在大量招聘司机，我强烈建议，还是选择自购品牌电动汽车，通过挂靠的方式，来跑滴滴，不要为了一个月也跑不了几次的长途去选择燃油车，无论其油耗多小，赚钱都将是很艰苦的，还是顺势而为吧。