鲁达 我把传祺伴我行天涯，作为标题，是想清楚告诉大家，的确在短短五年时间，行走于大半个中国，行走于天之间，这么几年的时间，是传祺一直在陪伴我，从GS5到GS8，好了，为了不偏题，就进入主题吧！
回顾编
引用部分之前拍摄照片，因之前没有细细研究到的。传祺GS8的大灯，双目炯炯有神，令人过目而不忘，深入脑海。
罩子，罩着三个微微隆起的类似玻璃材料的造型，非常漂亮，感觉很高档的样子，作用应属于是导流用的吧，具体也不清楚，标志直接印上
每边五个LED灯珠组，二组共组成，10个，10足10意思
后面底下，镀铬高度反光，类似镜面效果，反射地面材料，清晰可见。踏板是前5000名，厂家送的，赞一个！很稳固，对小朋友特有用
后视镜，集成360全景其中的二个摄像头，转向带LED灯带，此灯带范围较大，多角度均能看见
厂家送的踏板，大人用处不明显，小孩是非常有用的
右前45度，欣赏下，喷骚黄的卡钳
右前欣赏下在新建筑小区风姿
在新建筑小区挺拔伟岸的风姿
侧而修长的车身，因为侧逆光关系，右侧过光，但反射的光，便使得二个轮胎更显漂亮，帅呆了
不规则日间行车灯，非常特别，四个大LED大灯泡，构成远近光灯组，甚是特别，有鹤立鸡群的感觉，我喜欢的就是这种与众不同的感觉。当第一次看见的时候，已入我眼，我相信第一眼的感觉是对的，这么多年了，也是用这个判断教识我去做不同的选择。 360全景是非常有用，很实用，天天在用。
新编
今天是小满，刚好周末，也有空，南方大地已是雷雨无边，下着淅沥沥的小雨，但不阻我拍摄的热情，我就把在风雨拍摄的GS8风姿显现出来，“新鲜滚热辣”，这个得用南方语言去理解一下
停在高度反光的建筑外立面，建筑还不是直立的，倒圆柱体，能看见性感PP
把我也照进去了，宣宾夺主喔
这个角度很特别的，我也是第一次见
大半个PP露出来了，有冲动没？
有了，快入手！
整个PP露出来了，可惜车身只能大部分，不过，爽，第一次这么看
从驾驶角度看中控, 靓，帅
我认为做工，没得说了，并非是某些键盘党又是拿硬币来插缝之类的，依我看，质量行
驾驶位看外面，记录仪只看到一小段线，其它全部隐藏在车顶及侧面，但不是改装的，是外置的，和一些改动电路的不同，因为我担心改动导致问题，所以一直用外置的
中控这里，刚开始使用极少，但出现过死机的情况，发现有程序的BUG（发生问题时并末造成行车有任何可导致安全发生的问题，且停车启动后消失），因为是首批，可能系统末成熟，此BUG，经过首保的升级之后，已解决，后面没有出现过，相信可以理解，程序逻辑可能是之前测试末完善所致，而且能及时升级处理，解决好了。换档平顺性，不是一般的好，根本感觉不到2、3档之前，在加大油门的时候，我这个老司机，也是在行驶了将近万KM，最近才能感觉出来，有一点点升档感觉，其它档位切换是感受不到的。
停在湿漉漉的停车场里，天空中下着雨
停在中国梦的广告牌下，
因为路上车也少，在安全情况下，打开双闪停下
尾灯也同样的特别吧，单组四颗LED灯组，双边，8颗，尾灯8造型，无一不体现设计师的设计之处，特别而又有吉祥寓意
漂亮的尾灯组
漂亮的尾灯组
雨雾天气
弯道中的传祺
显示屏已行驶了8000KM
中控显示屏及按钮
驾驶位看过去，还很帅吧
看用料与造工经得起俺老孙的火眼金睛
原谅我没有抹干净把灰尘都拍到了
有流线型及质感吧
因为感觉这里挺能表现设计感，所以就拍这里了
这个角度，最帅
GS8白驹停小区
GS8白驹停小区
GS8白驹停小区，这个角度不错
这个角度挺有感觉的
相伴于花草树木之间
性感的PP
弯道
弯道
弯道
30万驾驶里程，对于动力要求感觉不会差，合用有点劲，但没有猛劲，猛劲不是这个级别车应该拥有的，七座车讲的实用性，燃油经济性，在石油匮乏的年代，尤其显得十分重要，省油但动力又达到使用要求，我想传祺这个做得算不错了，满七座人在高速尚能从容应对路况。
雨一直下，气氛也算容洽
雨越下越大，不得不结束拍摄了
展望编
我想我对传祺，是一如既往的，从我的GS5开始目前仍在继续服役，目前留在西北所用。到GS4，再到GS8。传祺一直在进步中，传祺GS8，为征服而来，的确，已把我征服，我相信，会把越来越多的人征服，目前中国有很多人像我一样，用实际行动支持，看好国产车的发展，他们的消费观念在升级，他们的审美要求在提高，他们知道什是好产品，才能打动他们左右摇摆的心。而GS8，生逢其时，目前根据我的看法，已达中国品牌前所末企及的高度，要知道他们才多少用年，所以祝愿传祺,能代表中国车企，最快、最稳步走向世界高端舞台，这是我愿景之一，相信它必定也将是代表中国制造的一个靓丽名片之一。
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