鲁达 想起当初买车的时候，就想买台使用性强的，误打误撞在网上看到广汽传祺的GS8，当时也是被它的外观给吸引了，那时候GS8也是刚上市没多久，GS4，GS8都是SUV排前三的销量，这就是缘分吧，人生的第一部坐骑！！！
耶耶耶，终于提车啦
尽管过去了三四年，GS8的还是那么的靓仔
特喜欢车身这冰川蓝的漆面颜色，开在路上不怕撞色
8字型的尾灯，独一无二
GS8的功能比较多，也比较人性化，就在上个月朋友叫我帮忙搬房子，GS8空间大，这种苦力活必须安排上，GS8第二排座椅好多人以为只能45度弯曲，就是最大空间，其实第二排座椅可以完全躺平，座椅有两个拉杆，显示为45度和平躺的图画，直接提起座椅就平躺下去。
座椅45度往前移也是第三排入座的空间
座椅拉杆调节按钮
座椅平摊调节拉杆
座椅可完全放平
二排平摊后尾箱最大空间，完全趟两个成年人是没问题了
说到空间，GS8有这两个暗藏空间被忽略的，第一个在副驾驶的下方有个暗格，这里的暗格空间还不小，我就放了一个小灭火器，拿取也方便，不占用地方
后尾箱，这个暗格可以摆放一下洗车的毛巾，洗车用品，移动打气泵，这些必用品摆放又不占空间，就很方便
寒冷的冬季GS8也能给“家”的温暖，好多人都不知道如何启动暖气功能，都是开启空调把温度调高，其实GS8有三个功能告别寒冷的天气。
1、方向盘加热功能，在冬季就像手握你女朋友手一样温暖
启动不等一分钟就暖起来
2、座椅加热功能，座椅不但有加热还有制冷功能，主副驾驶都能享受，还有3个调节挡，真贴心
座椅加热是非常给力哦
3、空调调至30度都不会有暖气吹出，需要把空调调至HI模式才有暖风吹出
暖气非常的给力哦
我来分享点有用的驾驶经验，使用GS8的ECO模式去驾驶，本人亲自验证过，ECO模式确实会低油耗点，但是起步有点顿挫感，而开启NORMAL（正常模式）毫无顿挫感，提速很有推背感，喜欢开车有动力的话就不要开ECO模式去驾驶
上图是最近驾驶的公里数，一箱油基本在500公里左右（基本是低速上下班开），如果经常跑高速的话550左右，平均也是6毛/公里（92#），油耗量也是跟个人开车习惯有关系的，经常在路上超车，急刹等等都会增加油耗量
有没有试过在你等红路灯与前车车距过近，导致雷达发出报警声，需要车距保持一定距离就停止报警，但是你在等红绿灯却又不能拉开距离，这时候一直报警就很尴尬，其实雷达报警可以立马取消
GS8前后都有安装雷达，安全性大大提高
当雷达报警时按下这个按钮就可以立马取消~
最后说一句，人生第一部坐骑GS8，买了不后悔