鲁达 先说说纯电续航（不开空调），广东气温20℃～25℃，电量97%到25%，一般驾驶偶尔常规超车行驶95公里～100公里，跑限速120高速，纯电85公里～90公里，一般道路车速低于70公里/时（堵不堵车无关），很温柔起步加速可以跑120公里，电量降低到极限15%能跑128公里，快充充电一个小时左右就能充满（气温7℃也最多1.5小时充满），对于我工作短途用车一星期充一次电完全够用。
过年回家长途就没有充电，一直25%亏电状态跑回老家，由于老家就一个充电桩（两只抢）经常是排队充电，环境气温5℃～9℃纯电续航75公里（±5公里，包含使用暖风和空调除雾），基本要每次充电，所以强制保电70%用油发电。
能耗分享
强制保电跑几公里至几十公里，环境气温5℃～10℃，仪表显示油耗6.2L～8.4L（偶尔开启暖风以及空调除雾），这个主要是发动机刚进入正常工作温度，或者车辆低速行驶发动机刚启动发电车辆就因外在原因停车，车辆不动发动机会在停车状态下会短时间运转，发动机无法很好的连续工作。
真实感受
建议买尊贵型的朋友加点钱买尊荣型，新车差价是你后期加装不到的，不单单是辅助功能更完善，驾驶座椅，全液晶仪表，车机大屏，音响喇叭多两个。我当时认为自己是老手，加上销售想缩短成交时间也附和我，这些辅助功能对老手可有可无。
槽点反馈
1、新车方向盘就有点偏，做过定位当时感觉好了，后续使用还是有那么一点点不正。
2.车道保持不居中，跑了两次售后重新标定才解决。
3.自动远光灯，这玩意啥路况都试过了，就没有自动切换过，反正配置里面是有的。
4.仪表上红色碰撞预警灯（个人感觉叫这名字）经常偶发亮两三秒，同时伴随嘀嘀嘀报警声，有一次松开油门正在滑行也是这样出现，多了一个急刹车动作，把我吓了一跳，要是后方有车辆大概率会追尾。这种情况每次出现时，前方没有任何阻挡物。
5.高速路开启巡航辅助（运动模式），车辆定速120，由于路况原因车速降低到60，当前车变道自身车辆自动提速，经常会出现发动机超高转速运转，发动机转速至少五六千转，那声音听到都害怕发动机炸了。
小结如下:1.容易打滑，低速上坡或者走泥泞道路容易出现打滑现象，轮胎转的飞快，就是上不去。但通过雪地模式可以解决，其他车友说后期也可以换个轮胎可以有效降低打滑的情况
2.音质，车子是唐dmi尊荣，试过网上各种调试方法，都总觉得差点意思，为此还开通了各种音乐播放软件的会员，其实对于我来说，能听个声响就可以满足的人，都总觉得哪里不对劲，但又缺乏专业术语去描述，就是感觉差点什么，说不出来哪里的问题。如果在不添加其他设备的情况下，设置可以解决的话也可以分享出来，感谢。
3.天窗遮阳帘异响，过不平路况时，右后总能听到塑料的碰撞声，用东西顶着遮阳帘，声响没了。这个也不知道是不是装配问题还是什么东西坏了，到现在没去处理。
4.车道保持功能受限制，这个我也搞不懂为啥出现，虽然出现的的频率不高，但也遇到过2次，群里车友说是前感应器脏了，擦下就好，但这个是不是脏的也太随意，灵敏度如此之高？一点脏都不行？导致我现在上车前都会擦下那块黑色的东西，避免它行驶过程中出现这个故障。
5.悬架有点软，这个感觉是个例，试过其他的唐dmi，过同一路段，明显我的摇晃程度要大过他的车子，离心力有点高，速度过了45，过弯幅度大点，感觉我会被扔出去，不知道这样描述是不是跟离心力有关，就感觉没有之前小车过弯那么有底气。
6.掉电问题，车子处于停放状态，通过app查看车子状况，会出现掉电的情况，咨询了app的在线工程师，的到的解释是这样的，通过app操作车子会用到低压系统，所以会掉电，下面有图，具体解释可以看下，但我还是感觉哪里不妥，这每天固定掉1%，实际上跟我有没有操作好像没有任何关系。
7.油耗，我虽然基本纯电行驶，没怎么用过油，但还是很多人在谈论油耗问题，我也想发表一下个人的看法。唐dmi毕竟是混动车，综合起来看，油耗才真实，25%的电到70%之间，如果用强制保电油耗会高，但毕竟还是有电的，要把这70%纯电行驶把电用完，才能得出综合油耗，之前跑长途测试过车子，电量90%，设置强制保电70%，跑了大概320公里，上了高速就hev下了高速就ev，最高时表显示8.9l，但纯电用到25%，停车到达目的地时候显示5.2L。仅供一个参考。