鲁达 比亚迪云轨交通项目落地济宁已经四五年了，本来比亚迪计划在济宁投资建设山东省总部和全省唯一的“云轨”整车制造基地以及北方首条旅游连接线项目，连接曲阜市、邹城市两座国家历史文化名城。
为支持比亚迪云轨的发展，济宁市结合一体化进程，规划了五条交通网络。
济宁城市轨道规划
可到目前为止，只有曲阜到邹城的旅游专线开工建设，而且只建了邹城部分。
曲阜邹城孔孟旅游线
即使是邹城段也只是建成，并没有通车运行，甚至换乘站点都没有装修。
邹城段建成
据说是没有通过国家级的规划审批，估计是当时为了上项目强行开工，如今陷入烂尾的状态。
比亚迪公司发展的红红火火，如火如荼，可各地的云轨项目并没有真正的发张起来，出去审批原因，云轨的实际运载能力是否可以承担起城市轨道交通的角色？据说云轨的时速最高只有60公里，运力也无法和地铁相比，这也制约了他的壮大发展。
最近邹城和滕州也提出来一体化发展概念，滕州也一直在向北发展，有利于和邹城的融合。这条孔孟旅游专线能否延长至滕州，形成孔孟墨三地联动，提升云轨的使用价值。