鲁达 哈喽，各位车友们！今天逸哥又来给大家分享检测故事了。今天我们要分享的是十代思域，说到思域，喜欢思域或者不喜欢的朋友们肯定知道。思域在今年因为某些事情，一度成为马路上的公敌，但是十代思域还是凭借自身的颜值，还有那个ｇｋ５上同样的心脏剥夺了大多数人好评，让人不可思议！今天我们很很荣幸受邀来检测我们期待已久的十代思域。
下来就是我们今天检测的猪脚，在检测之前先给大家进行猪脚介绍：
车型简介：
思域 2016款 220TURBO CVT豪华版
出厂日期：2016年9月
行驶公里数：２．６ｗ
二手车在售价：１１．５ｗ－１３ｗ
下来我们就开始了检测，说到开始检测，很多人闭着眼睛都能想到，漆面检测呗！还有没有什么新鞋的玩意外漏，是的。新鲜感可能让大家无法感觉到，但是我们的宗旨不能改变。
日本车的车身轻、铁皮薄、漆面薄。我想这不是一个专业人员所知道的事情，现在很多人都知道，可以说是家喻户晓。这张图片更加的证明了日本车的漆面真的很薄，但是同时也证明了这才是真正的原厂，但是下来这张图片就有点不对了。大家看：
我们今天所检测的车子有一部分漆面一直升高，有了前边的对比也可以说这些部位都有后修复喷漆的情况。左前车门、左后车门、左后翼子板、左后C柱，都有着这样的数值，从而就证明了这侧的漆面并非原车漆面。在外观漆面检测完毕之后，我们拉开机盖，看看发动机里边的情况。
打开发动机机盖，可以一目了然的看到一切，从外观来看可以说应该没什么问题，但是作为我们检测人员来讲，应该、大概、什么糊弄人的词我们不能轻易对客户所说出，我们要负责，下来我们就从细节入手，从细节解读车况。
从机盖固定螺丝、以及机盖合页的固定螺丝上看，漆面的形成属于一气呵成，并未发现有拧动和漆面破损的各种现象存在。
水箱框架固定螺丝、水箱框架边缘的焊点未发现有异常存在。在看大灯的固定螺丝有工具（套筒）上去的痕迹，在看出厂日期和前保险杠前部分析并非后更换大灯，应该是出厂对部分固定螺丝进行紧固。
0/50减震固定螺丝：一切正常，未发现拧动和拆卸的痕迹存在。
前纵梁、翼子板内缘的焊点胶条：一切正常，未发现有撞击后修复的痕迹存在。
发动机固定的鸡爪，从鸡爪的固定螺丝、以及发动机上的易损件和周围的附属件判断，发动机出厂之后未有拆卸和安装存在。
检查发动机内的保险盒，未发现异常存在，一切正常。
检查到前保险杠位置的中网，发现中网位置的一个电镀亮条有损坏。看到这里，发现了这一现象，车商也知道了。主动说出了这一现象，说自己已经买好了中网，还未更换，为了让车子有一个原车的样子存在，也是让买车人看到的真实现象，所以买好配件，谁买这个车谁把配件拿走自己找修理厂给换一下。（理解，也更真实）
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在整个的发动机机舱检测，从外观、各种细节来判断，可以说前部未有大事故的存在。但是检查到这一部位发现了异常，正常的七尺男儿，站在前保险杠位置往发动机后部空间缝隙往下瞅，就会看到这一幕。这上边的油泥和灰尘引起了我的注意，如果车辆没有是事故的情况下这是什么原因引起呢？
一：底盘曾经有严重的拖底、导致元宝梁、方向机、悬挂等损坏，后更换的拆车件。
二：就是公里数过多（调表）导致这一现象存在。（微信ID：yichedao8858）
对于现在目前的检测我们不好下结论，但是根据我的经验来判断，调表的可能很大。现在我们都是猜疑状态，不能完全下结论。（在检测到此的时候，客户找我询问现在的检测结果：我当时给客户的一个回复，此车之前可能有跑滴滴的前身存在）对于这样的猜想，我们能不能得到验证，就要看我们后期的检测了。
发动机检测结果：经过专业检测鉴定，发动机前部未发现有事故的撞击修复痕迹存在。
在发动机机舱的各种细节检测完毕之后就是发动机机舱内部的 最后一项检查，对全车油液检查。
全车油液的检测结果是除电瓶需充电之外，剩余的一切正常。
在前部检测完毕之后，我们就转到了后边准备对后备箱以及后边的所有进行详细的检测，在这我讲诉一下我个人言辞和眼光，思域的前脸的确好看，可以引来不少粉丝，但是这个屁股真是丑的肝疼。前后不对称的一个设计，我们也不要管这些了，我们接着来对车辆的后部检测吧！看看后边的情况如何。
打开后备箱看到这一幕，看来老板的确没有撒谎。新的中网已经在这里饿了，就等更换了。
把后备箱的东西全部倒腾干净之后就对后备箱的各个细节进行检测，从各种细节来看未发现异常存在，也排除后部事故的存在。
在整个车子目前的检测结果来看，车况还算可以。但是车身外观的小瑕疵比较多：类似尾灯、反光镜等各种小位置存在小摩擦。
前后都检查完毕了，下来我们就是进入内饰检测了，在进入内饰检查之前，我们要对车辆的车门、外观一些部位进行检查。这也是很重要的一项检测，不可忽略。
车门的固定螺丝检查，未发现有拧动和拆卸痕迹存在。在检查车门边缘的胶条的时候发现左前车门有腻子未清理干净。同时也更加的证明的我们外观的检测，车门有钣金喷漆的痕迹存在。
下来我们就进入内饰检测，对内饰的所有我们都要进行仔细检查，不放过任何一个小细节。很多人都觉得第十代思域内饰的塑料感有些强，确实是这样，能碰到的地方基本上都是塑料的，可是十多万价格里面好像没有几个是软包的吧？再加上中控科技感很强，特别是全液晶仪表盘还有中控大屏。还有多功能方向盘和蓝牙电话，用起来十分方便，开车的时候就可以用那些按键切歌调音量，接打话，比操作中控大屏方便的多，还不分散开车注意力。我觉得内饰大部分用塑料可能是厂家为了降低成本，毕竟思域在同级别中无论动力还是配置都是数一数二的。
确认仪表显示的公里数为：26732KM之后，我们就开始了对内饰的检测包括功能键检测以及OBD等。
功能键检测发现右侧反光镜调节出现卡顿现象，剩余一切正常。功能键检测的没什么问题就对内饰的各个细节进行仔细检测。
对车内的各个细节进行了仔细的检查，未发现问题存在，一切正常。在内饰检测和功能键检测未发现问题的存在，同时也排除了火烧和水淹的可能存在。在这完事之后，我们就准备OBD检测：
在整个OBD检测中只发现一条故障码，这条故障码是车身控制系统所引发。根据故障显示此车应该是新车出来之后进行改装了一部分电路，从而引发一些故障触发。到目前为止，我们整个的检测只剩余路试测试和底盘检测了。下来我们就收拾收拾准备去路试吧！看看十代思域的路试是一种什么样的感觉：
车子开出市场大门就驶入了车流中，cvt变速箱拖了后腿,如果车评人给出的评价是偏运动对我来说压根儿就不运动——如果你是个激烈驾驶者,这车真的不适合.不要被1.5T的漂亮数据迷惑,真正综合的驾驶感受才是硬道理.说白了这车真不适合操,起压后快是快,但涡轮迟滞的现象太重——这种迟滞跟dsg完全两码事.完全体会不到驾驶的快感.但是话又讲回来，这款车真正的用途是被我们大众所说的买菜车，对于喜欢玩车的朋友们讲不合适，但是家用来说还是不错的。省油、经济、实惠型。在整个的路试中如果说给一个评价——那就是正常使用没毛病。家用、买菜可以。在路试完毕之后，我们就准备开去修理厂看看底盘的情况如何。
车子很快来到了修理厂，要说这次看底盘的修理厂，真不好找。拐着弯走着小路来到了门前，在进去之前，由于卖家操作不当还发生了拖底，很是尴尬。车子还没卖就这样子搞，不过看情况，影响不大，这也不影响我们的检测。下来就让我们准备升起来看看底盘吧！车况检测完毕汇报给客户才是硬道理。
底盘看着不新不旧的样子，到也很符合一年多的车子。看着底盘护板还蛮多的，下来我们就一探究竟去吧！
整个底盘的检查，现在为止未发现问题。在检查底盘的时候车商也是一直尾随，想知道结果，在聊天的途中，车商无意的说漏嘴，说到此车之前跑过滴滴，不打自招。在看车子的一些磨损，很明显有调表的嫌疑。
轮胎生产日期未2016年属于出厂胎，胎纹磨损比较严重。与现表显示的2万多公里存在一定的差别。
前后保险杠雾灯框有残漆存在，也说明前后保险杠有后修复喷漆。
到这我们的检查也全部结束了，车况也全部出来了。车况总结就是全车达百分之五十不属于原车漆，表现公里数不真实，剩余的目前未发现问题存在。整体上来看，此车跑过滴滴，但是此车并未有碰撞事故，火烧，水泡等发生。车况不能说好但是也是可以的。
到这我们的检查也全部结束了，车况也全部出来了。车况总结就是全车达百分之五十不属于原车漆，表现公里数不真实，剩余的目前未发现问题存在，借着休息时间我查了一下思域的二手车市场行情。
这是市场行情的估值车况不错的情况下正常应该是１２万左右，可是我们这款车原来新车报价１
３．９９万当时你的新车大部分还是要加价才能提车，现在两年时间此车二手行情还能在１１万多徘
徊，此车价格还是很坚挺啊。
这是逸哥在汽车之家的二手车里看到的全国各地市场行情，除宁波之外，同款思域的报价基本都在１２－１３万左右，而且这款车的二手车现在销量还是很高
为什么说思域车能卖到这么火，现今为止二手车市场销量和保有量都很高呢？在给大家分享完今天的检测故事之后
来和大家讨论下这个问题，在逸哥看来：
从有汽车开始，轿车就是绝对的主流车型；主流了百十来年，现在却快被 SUV 搞成了非主流。汽车届的一些人士早在多年前就发现了此事情发展的苗头不对。大部分人喜欢 SUV 是有自己的道理的，喜欢 SUV 不是因为四驱和越野，而是因为 SUV 平时可以当轿车用；既能当轿车用，还有高大的车身和大空间，还有高离地间隙，几个优点加起来，人们就觉得 SUV 比轿车更全面。
坏苗头的出现并不是说SUV的威胁，而是在西方一些发达国家中的年轻人他们对汽车没有什么兴趣，二战以后的几十年里，汽车一直是年轻人的梦想，吃喝玩乐、兜风泡妞都离不开这个最佳拍档，拥有汽车，就等于拥有了一种新的生活方式。但现在不少年轻人宁可在家宅着也不愿意出去闲逛；宁可玩儿手机、玩儿游戏，也不愿意玩儿车。
当汽车从“生活方式”沦落为代步工具后，魅力大减，毕竟这是一种需要人们为“信仰”买单才能活得好的高价商品。 汽车界就有人开出了药方：是“年轻化”；说是年轻化，落实到汽车上，就是“运动化”。要想让汽车吸引年轻人的注意力，无非是外观时尚些、动力激情些、开起来灵敏些，总结起来，就是传统的“运动型”轿车那个套路。（更通俗点理解就是改装，也是网络名词“低趴”）所以大家看看十年前的车和十年后的车那个更有年轻化，药方开出来了，就肯定得行动起来，随着时间的流动，慢慢的就展现出来了。为何思域出来这么多代，偏偏十代最火，估计厂家自己都没有想到。
回头看九代思域，不能说本田对形势没看准，而是对人心没看准；经济形势不好，不一定人们买车就什么都不讲究，只讲究经济、实惠，而讲究经济、实惠谁也讲究不过丰田卡罗拉，人们买本田车不是图买个“二丰田”；再说，经济形势不好，未必一直不好，如果好了，这种“二丰田”卖给谁？
好了我们的今天分享到此结束，今天分享的内容有点多，又在浪费大家的眼药了。大多都是些逸哥的个人理解，不知道大家对本期节目有什么意见或者建议，欢迎大家在评论区里和我讨论。我们下期再见！（微信ID：yichedao8858）