鲁达 保时捷Taycan在国内上市引起了极大的轰动，本次发布会上主要亮相了两款车型，保时捷Taycan Turbo S和Taycan Turbo，这是大众旗下豪华汽车品牌保时捷的首款纯电动品牌，在上市之前便饱受关注。
外观方面，Taycan与保时捷此前推出的Mission E概念车极为相似，前脸两侧LED大灯采用了家族式的四点式设计，无灯罩的设计尤为大胆，LED矩阵灯还可以单独点亮关闭。
车身侧面的线条较少，整体的流线造型很顺滑，采用四门设计，Taycan Turbo标配20英寸轮毂，Turbo S则选用更为夸张的21英寸规格，还有碳纤维气动风刀21英寸轮毂可供选装，在提高质感的同时还能降低空气阻力。车尾配备主动式可升降扰流板，搭载家族化的贯穿式尾灯。
内饰方面，保时捷Taycan也是沿袭了概念车Mission E的设计，最抢眼的当属四块液晶巨屏，包括16.8寸曲面仪表屏、10.9寸中控触摸屏、可选装的第二个10.9寸 副驾触摸屏与8.4寸空调触摸屏，按T字型布置在前排。
仪表盘屏幕保留了经典的保时捷元素，采用经典的圆盘布局。中心表盘为数字式时速表，外环为电机功率指示，左侧圆环显示车辆基本信息，右侧为驾驶模式或圈速表，具体信息可自行调节。
Taycan的空调出风口也藏着最新科技，电控空调出风口使用了全新的“虚拟气流控制系统”，它取代了传统的外部手动空调百叶窗，用户可以在空调控制中自行预设气流流向，内部百叶窗会根据需求进行独立调节。
动力方面，Taycan Turbo最大功率625马力、峰值扭矩850N·m，百公里加速时间3.2s，车辆极速高达260km/h。Taycan Turbo S最大功率同样为625马力，峰值扭矩为1050N·m，百公里加速时间2.8s，极速被限制在260km/h。
保时捷Taycan搭载了93.4kWh的电池组，在WLTP标准下，Taycan Turbo S的续航里程可达412公里，而Taycan Turbo的续航里程可达450公里。
保时捷专门为Taycan开发了800伏充电系统，常见的电动汽车系统电压仅为400V。在快充情况下，将电池组从5%充电至80%只需22.5分钟，车主也可以使用家用交流电为爱车充电，不过充电时长将大幅度增加。
Taycan的上市，标志着保时捷品牌进入一个全新的纪元，未来保时捷还将持续为全球客户和车迷带来更加极致的跑车体验。