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这段时间雅阁在国内的表现十分亮眼,熟悉本田车型布局的人们,一定对另一辆与雅阁同平台打造的INSPIRE(英斯派)不会陌生;作为东风本田的旗舰轿车车型,INSPIER容易让人们想起之前的思铂睿,不过相比思铂睿运动化的风格,INSPIRE则显得更加沉稳一些。今天要介绍的是2019款本田INSPIRE锐·混动净越版,厂商指导价24.98万元,目前部分市场终端有小幅优惠,一起来看看表现如何。

外观方面,虽然INSPIRE与现款雅阁师出同门,且采用相同的平台打造,但除了整体轮廓上的一致性外,车头和车尾部分的细节处,依然具有明显的自身特点。车头部分看不出与汽油版车型的区别,略微前倾的机盖设计,搭配扁平化的车头样式,显得格外宽大低趴;中网格栅处加入了一根横贯式镀铬饰条,比雅阁上的要细长一些,两端与大灯上沿衔接,一定程度上延伸了前脸视觉宽度;车型搭载了主动闭合式进气格栅功能,能够帮助发动机快速进入工作状态,也有利于优化车头风阻。车头保险杠造型是INSPIRE与雅阁较大区别的地方,相比雅阁上的大嘴样式,显得更加常规;两侧大灯造型与车头轮廓融合自然,上沿处为车前转向灯带,使用了动态点亮方式,下沿处则为细长的日间车灯;中间远近光灯组均采用了LED光源,支持自动大灯、自适应远近光、转向辅助等功能。下格栅处为三段式设计,两侧面积较大的导风槽,边缘使用了镀铬装饰,内部车前雾灯同样为LED光源。

车身侧面与现款雅阁高度相似,流畅的车身线条,让视觉效果更显优雅;车顶弧线自B柱之后,开始平滑的过渡到尾部边缘,带来一丝溜背造型;车身平直的高腰线,从大灯末端一直横贯到尾灯处,使车身显得格外修长,搭配车门下方内凹式处理,起到不错的塑型效果。侧窗上沿的镀铬饰条在C柱位置变粗,与车身下方的镀铬饰条一样,属于细节部位的用心之处;而前翼子板处的混动标识,则彰显了车型的不同身份。后视镜集成了LED转向灯带和侧方摄像头,支持电动调节、加热、折叠等功能;前排车门配备了无钥匙进入,车内除了有无钥匙启动按键外,还支持远程启动系统。车身长宽高分别为4910/1862/1450mm,轴距为2830mm,整备质量1633kg;车型采用的是18英寸铝合金轮毂,亮银色切面五辐样式动感时尚,轮胎匹配优科豪马ADVAN DB DECIBEL系列,规格为235/45 R18,车内配备胎压报警系统。

车尾造型相对比较简洁,上翘的小鸭尾属于时下主流设计,尾灯造型相比雅阁显得更加常规,内部灯带点亮后具有不错的辨识度。车尾下方的镀铬饰条与车头部分呼应,车型采用右侧隐藏式单边单出排气,让尾部保持了较好的整体性;车身前后都配备了泊车雷达探头,同时还搭载了360度全景影像,以及车侧盲区影像功能。

内饰方面,INSPIRE车内与现款雅阁基本一致,不仔细看真的很难察觉出两车的不同,环抱式座舱配合T型中控台布局,显得十分大气沉稳;悬浮式中控屏的加入,以及混动车型上采用的按键式换挡机构,为车内增添了一些科技气息。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖,面板处使用了仿木纹装饰,搭配细节处的镀铬与皮质包裹,整体做工质感表现不错,至少相比上代雅阁有很大的提升。

三辐式多功能方向盘造型变的简洁干练,表面的镀铬装饰提升了一丝档次感,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、以及多媒体调节等功能;握柄处使用了真皮包裹,后方的“换挡拨片”实际为动能回收力度调节,方向盘支持手动四向调节。仪表盘采用左侧7英寸彩色行车电脑显示屏,搭配右侧机械指针时速表,混动车型在原有的基础上增加了更多专属功能调节,且表盘周围也加入了绿色光带;左侧屏幕除了基本的行车信息显示外,还能够进行诸多的辅助功能调节。车型还配备了HUD抬头显示、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等一众主被动安全装备。

中控部分,车型搭载了一块8英寸悬浮式触控液晶屏,屏幕造型简洁大方,两侧保留了常用功能按键和旋钮,有利于行驶中的盲操作;系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂手机互联、以及车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调面板,采用三旋钮与按键组合,搭配小块信息提示屏,使用过程便捷顺手;车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。车身配置方面,搭载了电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、上坡辅助、可变转向比、以及多种驾驶模式切换等功能。

车内座椅表面为真皮包裹,座椅造型宽大饱满,内部填充厚实,前排座椅均支持多向电动调节和加热通风功能,遗憾的是即使顶配车型,副驾驶位仍然无法调节位置高低;主驾驶位增加了位置记忆功能,副驾驶位则配备了后排老板键。后排座椅延续了前排设计风格,宽大的坐垫对腿部起到更好的承托效果,后排座椅同样支持加热功能;后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及两个USB电源接口等常规配置。车型搭载了可开启式全景天窗,能够为车内提供更好的通风采光效果;后排座椅靠背支持按比例返放倒,进一步提升车内实用空间,车型还配备了后备厢感应开启功能。

动力方面,2019款本田INSPIRE锐·混动版,搭载升级版的2.0L自然吸气发动机和单电机组成的第三代i-MMD混动系统,发动机基本除了高速行驶外,大多数时间只负责供电;发动机最大功率107kW/146Ps,最大扭矩175Nm,电动机最大功率135kW,最大扭矩315Nm;综合最大功率158kW/215Ps,匹配E-CVT无级变速箱。悬架结构为前前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,车型支持悬架软硬调节。

责任编辑: 鲁达

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